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雙牌縣22注漿錨桿質(zhì)檢報(bào)告雙牌縣22注漿錨桿質(zhì)檢報(bào)告雙牌縣22注漿錨

介紹

錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長(zhǎng)桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長(zhǎng)錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號(hào)Q345.
組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號(hào)HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。

進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應(yīng)有居中措施。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時(shí)，兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長(zhǎng)，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號(hào)為Q345的結(jié)構(gòu)用無縫鋼管。
在滿足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長(zhǎng)率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號(hào)無縫鋼管。
碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗(yàn)要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質(zhì)量
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí)，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接，不應(yīng)采用焊接

螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

地點(diǎn)：保阜高速K109+770至K110+890占道情況：封閉保阜高速K109+300至K110+900路段路基，在南側(cè)修建19.5寬、1147.5米長(zhǎng)輔道通行榮烏高速水毀恢復(fù)工程施工施工時(shí)間：2018年4月10日至6月10日施工地點(diǎn)：榮烏高速K906至K952占道情況：占用應(yīng)急車道，夜間不施工3衡水曲港高速戶家營(yíng)互通跨大廣高速施工施工時(shí)間：2018年3月26日至9月30日施工地點(diǎn)：大廣高速K1493+760至K1495+750占道情況：修建輔路通行4邢臺(tái)收費(fèi)站改擴(kuò)建施工施工時(shí)間：2018年3月24日至4月15日施工地點(diǎn)：大臨西收費(fèi)站3.24至3.26廣宗收費(fèi)站3.25至3.27運(yùn)河西收費(fèi)站3.26至4.14平鄉(xiāng)收費(fèi)站3.24至4.15路面病害處1、施工工藝流程 開挖前沿拱部開挖輪廓線拱頂120度范圍施作一循環(huán)大管棚超前支護(hù)，然后注純水泥漿（w/c=1.0），地下水大時(shí)為水泥水玻璃漿，其參數(shù)為：水泥漿/水玻璃=1：0.8（體積比），水泥漿w/c=1.0，水玻璃模數(shù)m=2.6，濃度35~40Be，注漿壓力0.5~1.0MPa；如圍巖裂隙較不發(fā)育，整體性較好，估計(jì)注漿加固奏效時(shí)，可改注水泥砂漿（w/c=0.5~0.8）。在隧道的拱部形成整體支護(hù)結(jié)構(gòu)，然后在其支護(hù)下進(jìn)行開挖。 2、中空注漿錨桿安裝工藝 1）錨桿的安裝 ⑴檢查錨桿中孔，鉆頭水孔是否有異物堵塞，若有，應(yīng)清除干凈。 ⑵連接鉆頭和錨桿。 ⑶連接鑿巖機(jī)和釬尾。 ⑷連接鉆機(jī)連接套和釬尾。思想意識(shí)等，限制了生物防護(hù)技術(shù)的推廣應(yīng)用。二、邊坡生態(tài)防護(hù)的功能邊坡生態(tài)防護(hù)主要是用植物或者植物和非生命的材料相結(jié)合的方式，代替純工程防護(hù)方式，起到穩(wěn)定邊坡和防止侵蝕的作用。邊坡生態(tài)防護(hù)的功能體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（一）邊坡防護(hù)邊坡防護(hù)是生態(tài)防護(hù)最基本的功能。合理的邊坡生態(tài)防護(hù)能防治邊坡水土流失、坡面失穩(wěn)、塌陷或者滑坡等常見的病害。應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)的徐工GR3505型平地機(jī)，擁有發(fā)明專利14項(xiàng)，實(shí)用新型專利12項(xiàng)。成功應(yīng)用到多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名大型礦山，打破了國(guó)外品牌在高端、大型礦山平地機(jī)領(lǐng)域的壟斷。 榮獲“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2018)”技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)的國(guó)機(jī)重工GYS30型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，工作質(zhì)量達(dá)30t，是全球最大噸位的機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)影響深度80cm以上，單層壓實(shí)厚度60cm以上，滿足了大厚度等特殊工況的壓實(shí)需求。 除此之外，還有一些產(chǎn)品引人注目。雙牌縣22注漿錨桿質(zhì)檢報(bào)告會(huì)理縣25*5錨桿量大從優(yōu)雙牌縣22注漿錨注漿錨桿質(zhì)檢報(bào)告

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● 雙柏縣中空注漿錨桿注漿工藝：http://www.jdzj.com/jiage/3_57615531.html