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緣不合格的簡(jiǎn)單處理方法柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)故障分析與診斷柴油機(jī)渦輪增壓器的常見(jiàn)故障以及正確使用農(nóng)用柴油機(jī)使用“五忌”濰柴發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣不合格的簡(jiǎn)單處理方法_—發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣不合格的簡(jiǎn)單處理方法/--發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣降低的主要原因轉(zhuǎn)子因受潮而造成絕緣電阻降低到允許值以下，如發(fā)電機(jī)停運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)，環(huán)境潮濕等原因造成絕緣電紙制濾芯組成。濾清器蓋上進(jìn)油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺
塞，紙制濾芯總成的里面是一個(gè)沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進(jìn)入濾清器后，透過(guò)濾紙，匯集在濾芯圓桶內(nèi),然后經(jīng)出油口到噴油泵積存在外殼底部的雜質(zhì)和水分由外殼下部的放油螺塞放出二保養(yǎng)過(guò)程中容易疏忽的幾個(gè)問(wèn)題有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，丟失濾芯的
上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無(wú)阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過(guò)濾凈化作用。有些使用者將柴油濾清器的托盤(pán)和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥簦共裼蜑V清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開(kāi)放狀態(tài)，柴油得不到過(guò)濾而直接進(jìn)入噴油泵有人在保養(yǎng)柴油發(fā)
電機(jī)組時(shí),拆開(kāi)濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒(méi)有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松微孔過(guò)大而造成的，這時(shí)濾紙根本未起過(guò)過(guò)濾作用。如果在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別
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