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下陸區25*5錨桿檢驗報貨金堂縣中空注漿錨桿中鐵供應下陸區25*5錨

中空注漿錨桿

符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準

表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差

普中空空鏈桿產品規格	牌號	公稱直徑mm	公稱壁厚mm	公稱截面積mm2	質量
					公稱質量kg/m	允許偏差%
Ф25×5	Q345	25	5	314.2	2.47	±4

 

表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A

普通中空錨桿產品規格	牌號	屈服強度Rel	抗拉強度Rm	屈服力	最大力	斷后伸長率A%
				不小于
Ф25×5	Q345	325	490	102	153	21
注：1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間，不計初始瞬時效應時所測得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力

2.中空錨桿體力學性能

2.1當用滿足規定的材料做中空錨桿體時，應滿足屈服力最大力的設計值，屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應符合相應國家或行業標準規定。

2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應有明顯的屈服(頸縮）臺階。

2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應小于1.25。

2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規定的屈服力最小值之比應不大于1.3。

2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應不小于表二規定的中空錨桿體最大力最小值。

3.組合錨桿體力學性能

表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差

組合中空錨桿產品規格	鋼筋					中空錨桿體（牌號為Q345）
	公稱直徑mm	牌號	公稱截面積mm2	質量		公稱直徑mm	公稱壁厚mm	公稱截面積mm2	質量
				公稱質量kg/m	允許偏差%				公稱質量kg/m	允許偏差%
Ф25	25	HRB335	490.9	3.85	±4	32	6	490.1	3.85	±4

 

表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率

組合中空錨桿產品規格	鋼筋								中空錨桿體（牌號為Q345）
	牌號	屈服強度Rel	極限強度Rm	屈服力KN	最大力KN		斷后伸長率%		屈服強度Rel	極限強度Rm	屈服力KN	最大力KN	斷后伸長率%
				不小于							不小于
Ф25	HRB335	335	455	105		142		17	325	490	106	160	21
											127	192
											159	240

4.1組合錨桿體的內外表面不應有裂縫折疊軋折離層結疤和銹斑等缺陷

4.2組合錨桿體內外表面的油污應清除

4.3中空錨桿體和連接套的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環氧樹脂涂層應符合JG3042規定

錨桿體的標準長度及允許偏差

標準長度L					允許偏差mm
2.5	3.0	3.5	4.0	4.5	±5
注：根據用戶要求，可提供其他長度的錨桿體

5. 錨桿體彎曲度和端頭

5.1錨桿體的彎曲度不應影響正常使用，必要時要進行校直處理，每米彎曲度不應大于4mm，總彎曲度不應大于錨桿體總長度的0.3%

5.2錨桿體的端部應剪切正直，端部螺紋長度不小于200mm

6. 墊板

6.1墊板應符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板

6.2墊板尺寸及允許偏差應符合表六的規定

6.3墊板應沖壓成碟形

 墊板尺寸及允許偏差

規格	邊長mm	邊長mm	厚度mm
150×150×6	150-5	150-5	6-0.55

6. 螺母

6.1螺母應采用一端球形的六角螺母，應符合GB/T56的規定

7. 止漿塞和錨頭

7.1止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工

7.2止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求

7.3錨頭出漿口的內徑應不小于6mm

中空錨桿體表面質量
中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內外表面油污應清除
中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm，環氧樹脂層應符合JG3042規定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。

組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。

組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接，不應采用焊接

螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。

止漿塞和錨頭
止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

改造工程。施工期間實施機動車單向行駛，由西向東通行。截止時間：如果施工條件允許，工程將在6月初完工。繞行線路：文峰路與八一路交叉口向北，繞行天寶路；文峰路與八一路交叉口向南，繞行建安大道西段。【地點二】勞動路與北環路交叉口工程概況：道路修復工程。施工期間，勞動路向北至北環路后，因道路封閉無法通行。施工時間：3月22日至4月18日。繞行線路：勞動路與天寶路交叉口向東，繞行文峰路；勞動路與天寶路交叉口向西，繞行延安路。世紀末之前，唯一的焊接技能是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。焊縫應無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。和合二仙常見的形象均作蓬頭笑面亦足，一持盛開的荷花，一捧蓋盒（或一如意一珠寶），取和（荷）諧合（盒）好之意。一起因為加熱溫度比熔焊帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。 5、支護 5.1邊坡支護前，應根據地質條件、結構形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案，制定詳細的施工作業指導書，并向施工作業人員進行交底。 5.2作業人員應根據施工作業指導書的要求，及時進行支護。 5.3作業前，應認真檢查施工區的邊坡穩定情況，需要時應先進行安全處理。 5.4對不良地質地段的臨時支護，應結合永久支護進行，即在不拆除或部分拆除臨時支護的條件下，進行永久性支護。廣東東晟密封科技有限公司（DSHmfcomseals），是一家集研發、生產、銷售于一體的科技生產型企業，公司的工程、技術研發隊伍是于九十年代初從事高分子耐磨材料、聚四氟乙烯、聚氨酯、橡膠、塑料等密封元件研制、生產的專家們，已有20余年的研發、設計和制造經驗。我們具有強大的產品研發、制造、質保系統以保證產品質量的穩定性，擁有面積達5000余平方米的專業廠房，2000平米的恒溫、恒濕生產車間，幾十臺、套先進的生產和檢測設備，從原材料配方的研發、選型、模具的開發、設計、加工、直至成品出貨、售后一條龍服務，自主加工系列產品直徑尺寸達1800mm。下陸區25*5錨桿檢驗報貨蒲江縣組合式錨桿鐵標標準下陸區25*5錨*5錨桿檢驗報貨

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● 萬山特區興義市25*5錨桿質檢報告：http://www.jdzj.com/jiage/3_57412468.html