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充氣芯模按形狀可分為圓形、橢圓、八角形充氣芯模；wanhaifeng19771024

適用范圍：

應用橡膠充氣芯模預制預應力空心板、混凝土板梁，施工方便、操作簡單、省工、省料、使用壽命長，適合溫度-10℃一+50℃，施工工藝簡便、安全、衛生。

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橡膠支座的質量因素： 1、所采用的橡膠的膠質，這是影響板式橡膠支座質量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發烏，沒有光澤。但是膠質真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發現質量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發現問題。

施工方法

1、將芯模安放到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上，充氣到規定壓力，關閉閥門。避勉振搗混凝土時上浮，必須按施工工藝將上、下、左、右都加以固定，用模板對拉螺絲加壓克服上浮。

2、澆注混凝土使用高頻插入式振搗器，從兩側同時振搗，防止芯模左右移位，振搗器端頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。

3、待混凝土初凝后即可將芯模抽出，脫模(打開放氣閥門)。

保管與維修

使用完后，用清水沖洗干凈，附著其上的水泥應輕輕刮去，放置于通風干燥處，防止日曬雨淋，不能接觸火源，不能與油類和有機溶劑接觸，使用時要注意不要讓尖銳硬物把芯模扎破。芯模如果有漏氣現象，用砂輪或木銼打毛，用汽油清洗后可補。

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公路橋梁在投入運營一段時間后，其質量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經濟、便于施工養護等優點已成為最主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。

儲存方法

（1）對使用完畢的芯模應立即用水沖洗干凈，對少量混凝土應小心清除，同一般的橡膠產品相同，芯模的貯存應放置在通風干燥的庫房內，避免陽光直接照射以及潮濕的環境而加速橡膠的老化，影響下次使用。

（2）不能接觸脫模劑或其他有機溶劑。

（3）現場入模、脫模要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋頭等尖銳、硬物扎破芯模，同時在定位箍筋的焊接過程中，對芯模應加強保護。

（4）芯模如果有漏氣、封口膠皮脫落時，應及時修補，否則會影響使用以及影響預制構件的質量。修補主法是在修補處用砂輪或木銼打毛，涂刷膠水后覆蓋膠片修補。纖維撕裂處可以用膠布覆蓋修補。

目前橡膠支座在工程中最嚴重也最普遍的質量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態。該問題的產生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標高控制不當，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導致支座的縱向一側出現難以恢復的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導致上部構造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行調整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。