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噴漿車是一種用于支護(hù)噴漿的設(shè)備，噴漿車是目前隧道邊坡混凝土施工必不可少的設(shè)備之一。噴漿車的叫法有很多種、隧道支護(hù)噴漿車、隧道混凝土噴錨車、自動(dòng)上料噴漿車、自動(dòng)上料噴錨車等等。
產(chǎn)品特點(diǎn)：產(chǎn)品特點(diǎn)一：效率高，低能耗本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。 由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。隧道支護(hù)噴漿車、隧道混凝土噴錨車、自動(dòng)上料噴漿車、自動(dòng)上料噴錨車
產(chǎn)品特點(diǎn)二：省工、省料省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。 省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門(mén)，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。隧道支護(hù)噴漿車、隧道混凝土噴錨車、自動(dòng)上料噴漿車、自動(dòng)上料噴錨車
產(chǎn)品特點(diǎn)三：降低污染首先，料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程這樣可以避免上楊過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。其次，本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底消除了回氣灰塵。產(chǎn)品特點(diǎn)四：操作簡(jiǎn)單，操作面廣本產(chǎn)品采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開(kāi)關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡(jiǎn)單易懂無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。 本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過(guò)去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤(pán)采用大眾化配件，修理方便。隧道支護(hù)噴漿車、隧道混凝土噴錨車、自動(dòng)上料噴漿車、自動(dòng)上料噴錨車。
噴漿車參數(shù)：生產(chǎn)能力：7m3/hx2工作壓力：0.5Mpa最大骨粒直徑：20mm最大輸送距離：水平100m垂直20m耗氣量：2x10-15m3/h噴漿機(jī)功率：2x7.5Kw柴油機(jī)：26匹尺寸：6100*280*2000mm 整機(jī)重量：6500Kg
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