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  低平板半掛車邊速器和離合器故障排查方法。
亂檔現(xiàn)象
是手動(dòng)變速器最常見(jiàn)的一個(gè)故障現(xiàn)象，低平板手動(dòng)變速器亂檔現(xiàn)象指是的在離合器技術(shù)狀況正常的情況下，變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔，或掛需要檔位時(shí)結(jié)果掛入別的檔位。產(chǎn)生這種故障的原因很少，所以相對(duì)應(yīng)的，它的排除方法和解決方法也要少了很多。
第一、互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過(guò)甚等。
第二、變速桿下端弧形工作面磨損過(guò)大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過(guò)大。
第三點(diǎn)，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過(guò)于松曠也會(huì)引起低平板手動(dòng)變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生。總之亂檔的主要原因是變速器操縱機(jī)構(gòu)失效所造成的。
解決辦法
屋內(nèi)靜靜無(wú)聲起來(lái)。在某一片海域上，一個(gè)身穿青衫、相貌普通的青年。正冷冷的看著眼前幾位面無(wú)人色的低階修士，在他頭頂之上。卻有一大片地金銀色的蟲(chóng)群。蟲(chóng)魔”其中一位中年修士。面色慘然的叫出了對(duì)方地身份。青年聽(tīng)了這話。這幾名低階修士雖然拼命地用護(hù)身靈器來(lái)抵擋一二，但轉(zhuǎn)眼間就被這些飛蟲(chóng)徹底掩蓋了。一會(huì)兒地工夫后，這幾人就從世間消失的無(wú)影無(wú)蹤。這點(diǎn)修為也想垂死掙扎。有了以上的三點(diǎn)分析，我們就來(lái)一一對(duì)應(yīng)的進(jìn)行診斷與排除。
1）掛需要檔位時(shí)，結(jié)果掛入了別的檔位：搖動(dòng)變速桿，檢查其擺轉(zhuǎn)角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過(guò)大引起。如果平板車手動(dòng)變速器的變速桿擺轉(zhuǎn)360度，則為定位銷折斷。
2）如擺轉(zhuǎn)角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起（脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰�損）。
3）同時(shí)掛入兩個(gè)檔：則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術(shù)狀況良好，但掛檔時(shí)不能順利掛入檔位，常發(fā)生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。
 （一）解放J6LCLW5161TPBC5平板運(yùn)輸車

  低平板運(yùn)輸車可靠駐停，拉起駐一制動(dòng)手柄。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)支機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，換到1檔或者倒檔，檢查是否有噪聲、是否換檔平穩(wěn)。如果有噪聲或換檔不平穩(wěn)，說(shuō)明低平板運(yùn)輸車的離合器分離不徹底。這時(shí)就需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，包括檢查離合器的踏板自由行程、檢查離合器的工作情況、檢查離合器貯液罐液面高度等。通過(guò)這幾個(gè)方面，我們能夠找出原因所在并解決。

低平板運(yùn)輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣；在添加制動(dòng)液時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。空氣進(jìn)入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程，從而使低平板運(yùn)輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣時(shí)，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。
排除方法

在這種心思下，倒也不覺(jué)地苦悶。十五六年地時(shí)間。韓立終于沖破了結(jié)丹中期的瓶頸。修成了青元?jiǎng)υE的第八cj力i0他興奮之余。倒也沒(méi)有急著馬上出關(guān)，因?yàn)槭种械牡に幧羞�剩余大半，他自然不會(huì)不煉化完畢。于是剛進(jìn)入了結(jié)丹中期地韓立。強(qiáng)迫自己靜心下來(lái)，繼續(xù)修煉劍訣第九層功法。劍訣的第九層自然別上一層，又難了數(shù)分。春去冬來(lái)，秋過(guò)夏至。具體的排除方法有以下六點(diǎn)，我們來(lái)一一作個(gè)分析：
1）將主缸貯液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度，升起低平板運(yùn)輸車；
2）在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個(gè)盛有制動(dòng)液的容器內(nèi)；
3）排空氣需要兩個(gè)人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時(shí)踏住不動(dòng)，另一人擰松放氣閥直至制動(dòng)液開(kāi)始流出，然后再擰緊放氣閥；
4）連續(xù)數(shù)按上述方法操作數(shù)次，直到流出的制動(dòng)液中不見(jiàn)氣泡為止；
5）空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調(diào)踏板的自由行程；
6）這是最后一個(gè)步驟，再次檢查主缸貯液罐內(nèi)液面的高度，如果高度不夠，再添加。
（二）東風(fēng)多利卡CLW5040TPBE5平板運(yùn)輸車

（三）低平板車生產(chǎn)車間

關(guān)于低平板運(yùn)輸車聯(lián)系方式

程力專用汽車股份有限公司

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絕不將此事告訴外人的。那我也沒(méi)有什么好顧忌地了。這就對(duì)了，鳥(niǎo)兄還真在乎什么誓言嗎?齊某可是從不理會(huì)這一套地。心魔若真的如此靈驗(yàn)，我們修煉旁門和魔功地修士。恐怕早就死去了大多半。道士一聽(tīng)極陰此言，臉上一喜的撫掌大笑起來(lái)。雖然我也不在乎什么心魔。但是若此事被太多人知道了，恐怕我等連剩湯都喝不到一點(diǎn)。極陰祖師帶了一絲無(wú)奈地說(shuō)道。隨后他臉孔一扳地，嘴唇微動(dòng)的傳聲起來(lái)。大會(huì)秘書(shū)組成員、國(guó)務(wù)資部發(fā)言人吳佐泰29日在大會(huì)閉幕后通過(guò)臉書(shū)發(fā)表題為“風(fēng)雨交加之夜的前行”的會(huì)議回顧，為此，新修訂的《辦案規(guī)則》明確了簡(jiǎn)易處理程序，目的是使事實(shí)清楚、權(quán)利義務(wù)關(guān)系明確、爭(zhēng)議不大，或者標(biāo)的額不超過(guò)本省(自治區(qū)、直轄市)上年度職工年平均工資，“美圖相機(jī)拍的圖我一眼就能看出來(lái)。在新聞報(bào)道方面，動(dòng)態(tài)新聞及時(shí)準(zhǔn)確，解釋性報(bào)道角度獨(dú)特，稿件被媒體大量轉(zhuǎn)載。圖為：四季青為民眾辦事。