屬于普通低合金鋼,也是工程結構用鋼。
用途:一般用在戶外設備。
耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
是耐候鋼牌號:Q345GNHL (09CuPCrNiA) 。 屬普通低合金鋼,也是工程結構用鋼。一般用在戶外設備。
09CuPCrNiA化學成分及機械性能:
C≤0.12%
Si:0.25%~0.75%
Mn:0.2%~0.5%
P:0.07%~0.15%
S≤0.04%
Cu:0.25%~0.55%
Cr0.30%~1.25%
Ni≤0.65%
屈服點MPa不小于343
抗拉強度MPa不小于480
伸長率不小于22%
其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產工藝條件下,就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。 耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能的特性,使構件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才,也是目前我國最稀缺的,目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
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,公司累計生產生鐵592萬噸、鋼720萬噸、鋼材717萬噸。截至2017年底,日照鋼鐵精品基地第一條生產線工程建設完成,第二條生產線工程全面開工,進展順利。
對于業績變動原因,山東鋼鐵表示,2017年,鋼材消費好于預期,市場需求有所增長。全年GDP增速高于上年,這是自2011年GDP增速持續下滑以來的首次回升。特別是房地產、汽車、家電、工程機械等下游用鋼行業的發展態勢較好,基礎設施投資保持較高水平,促進了鋼材市場需求有所增長,鋼材消費整體情況好于預期。
同時,2017年,市場環境明顯改善,鋼材價格合理回升。通過兩年來化解過剩產能總量超過1.15億噸,徹底清除“地條鋼”,以及通過加強行業、企業自律,基本改變了惡性競爭的市場環境,使公平的市場定價體系得以恢復,鋼材價格呈現了合理回升的發展態勢。