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充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門即收縮，并可以從空腔中。

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地址：衡水市高新技術區(qū)

安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)事故。設置的過橋寬度要具有一定的過車寬度。橋梁伸縮縫產品施工安裝前現(xiàn)場工作

產品特點：

由橡膠與纖維加強層硫化而制成，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門即收縮，并可以從空腔中。它使用簡便，經濟耐用，可以多次重復使用，未充氣能收縮，任意折疊、卷曲，適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。施工實踐證明，抽孔工藝設備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

材質：

橡膠充氣芯模的主要材質是由橡膠與纖維加強層硫化而制成。隨著技術的成熟發(fā)展，充氣芯模的制作工藝主要分兩大類，即熱壓硫化一次成型和冷粘工藝。

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輝煌雙組份聚硫密封膠價格低廉，施工方便，品質保證，值得信賴！

使用：

1、 入模用繩牽引將橋梁隧

道充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內，并使充氣嘴處在外放置。

2、 充氣

A． 打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監(jiān)測橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊氣壓。

B． 當橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊氣壓達到使用壓力時，將進氣閥門關閉。

C． 異型橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊應交替充氣直至達到工作壓力。

D． 注意橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊充氣時不得超壓。

3、 固定與澆筑混凝土：

A． 在振混凝土時橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊會上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，一般φ250mm橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應縮小。

B． 澆筑混凝土的與實心構件基本上相同，注意使用高頻或振搗棒從兩側同時振搗，以防橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊左右位移，振搗棒端部位不要觸及橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊。

4、 拆模當混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊，時間可視水泥號而定。

5、 沖洗橋梁充氣芯模|預制空心板|橡膠充氣氣囊，試水檢查。

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橋梁橡膠支座還可能出現(xiàn)銹蝕、偏位、墊石破損和雜物堆積等問題，治理時也必須分析其原因，并根據(jù)實際情況進行有針對性的治理。以支座偏位為例，其產生的原因通常是支座或墊石放樣不準，因此應在支座安裝時進行校核，如墊石位置有較小偏差，可采用環(huán)氧砂漿進行，如偏差過大，則應重新澆筑墊石。

注意事項：

1、在使用充氣芯模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。

先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。

氣囊內模使用時必須刷隔離劑，以抽模阻力，氣囊不允許用機油代替隔離劑，一方面機油對橡膠侵蝕，另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑效果比較。皂粉和水的比例大約是1：20

3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關閉閥門、切忌不得超壓。

4、異型芯模應交替充氣直達規(guī)定壓力。

5、將鋼筋籠內的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右。

6、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側同時振搗，防止芯模左右。

開箱后要注意對聚四氟板和不銹鋼板的保護 ，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼一四氟滑板表面。 盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆 、支座錨栓等組成，廣泛應用于公路、鐵路、市政和 水利工程及其它類似結構中。