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廣元橡膠氣囊生產(chǎn)廠家2018年報(bào)價(jià)

橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與度纖維布硫化而成的一種可、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定，不可超壓充氣。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，可反復(fù)使用近百次，不充氣時(shí)收縮，任意折疊、卷曲，充氣后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。wanhaifeng19771024

廣元橡膠氣囊生產(chǎn)廠家2018年報(bào)價(jià)

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電話：0318-7923996

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地址：衡水市高新技術(shù)區(qū)

公路橋梁在投入一段時(shí)間后，其方面的缺陷也開始顯來(lái)，而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見(jiàn)早期病害，也開始引起人們的。中仍存在一些問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái)，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的。

使用

1.橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品，使用方便，使用后方便拆除，節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)成本，工作強(qiáng)度。

2.我廠生產(chǎn)的橡膠氣囊投資回報(bào)率高，每條橡膠氣囊可以反復(fù)。

3.橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證橡膠氣囊的。

橡膠氣囊經(jīng)過(guò)眾多工程施工實(shí)踐證明，橡膠氣囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，不僅節(jié)約材料，并且橡膠氣囊有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔（正變和斜變）等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。。

性能特點(diǎn)

橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理

應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件，全部能設(shè)計(jì)要求，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。

廣元橡膠氣囊生產(chǎn)廠家2018年報(bào)價(jià)

開箱后要注意對(duì)聚四氟板和不銹鋼板的保護(hù) ，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼一四氟滑板表面。 盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆 、支座錨栓等組成，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政和 水利工程及其它類似結(jié)構(gòu)中。

橡膠氣囊具有良好的耐老化性能

橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能在各種工作條件下的施工使用。

橡膠氣囊適用溫度廣泛：在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。

4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件

預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便。

橡膠氣囊施工工藝簡(jiǎn)便、、衛(wèi)生

使用橡膠氣囊，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。

只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)（力表和說(shuō)明書為準(zhǔn)），即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將橡膠氣囊放氣，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且橡膠氣囊不污染。

常用的固定有： 利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定，對(duì)于止水帶的固定應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行且必需保證止水帶定位準(zhǔn)確，不損壞止水帶有效防水部位，方便混凝土澆搗。

橡膠止水帶修補(bǔ)措施： 1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環(huán)向方向鑿出一個(gè)三角凹槽，凹槽深3cm，寬5cm。鑿除混凝土同時(shí)注意保護(hù)其余未損壞橡膠止水帶，以免被混凝土廢碴損壞。 2、將破損橡膠止水帶取出，更換新橡膠止水帶，接頭處采用冷粘結(jié)處理，接面部位保持平展用磨光機(jī)磨平3厘米、涂膠水壓實(shí)即可，待接頭處粘合后，在鑿出的凹槽內(nèi)添加界面劑，將橡膠止水帶固定在凹槽內(nèi)，后加入遇水止水膠或雙組份聚硫密封膠