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_焊接三通

焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管·

中文名：焊接三通

種    類：等徑、異徑

產品介紹

焊接三通一般分為等徑三通，異徑三通，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。

焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時氧的活性更大；如使用焊接三通，只要管內雜物在隨氧氣流移動時，因管徑變化，流速產生變化可能引起雜物與管子的碰撞產用火源或者因流速變化產用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。

焊接三通被廣泛用石油、航天制藥、化工、冶金、電力、軍工、工程配套等工業管道上。

在生產工藝上分兩種：一種是無縫冷拔三通，另一種是有縫焊接三通。

焊接三通材質：A105 、 20# 、Q235、碳鋼 、 不銹鋼、合金鋼；焊接三通口徑DN10--100；

執行標準：

GB/T12459-2005

GB/T13401-2005

GB/T10752-1995

GB/T14383-93

HGJ514-87

DL/T695-1999

D-GD0418

焊接三通產口壓力：SCH10 。

產品特點

◆秉持高質量、高質量、高可靠性

◆結構緊湊流線

◆現代化美學造型設計更增工業藝術的美感

◆高性能動作、準確度高

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《報告》特別對2030年京津唐地區電動汽車協同可再生能源棄電效果進行了分析（如圖1）。不難看出，在無序充電情況下，風電、光伏棄電率都非常高。而當引入有序充電及退役電池儲能以后，棄風棄光都有明顯下降�！秷蟾妗氛n題組成員、可再生能源中心博士劉堅表示。劉堅進一步指出，在近中期可再生能源發電常規發展規模下，僅憑車輛有序充電的就可以有效實現棄電的目標，而當中長期可再生能源發電占比進一步后，有必要采取V2G或退役電池儲能的以保持較低的可再生能源棄電水平。企業都在如何布局？令人高興的是，業內早有企業捷足先登，正在為實現電動汽車與新能源發電的協同發展積極布局。如何為越來越多的光伏、儲能、充電設施商及電動汽車用戶提供有效的能源服務與，已成為十分迫切的課題。國網電動汽車公司總經理江冰在會議上談到了國網公司搭建車聯網平臺的初衷。針對這一問題，我們以充電樁為能源入口，以車聯網為基礎服務平臺，構建包括樁、車、光、儲在內的能源生態體系，通過與智能電網的友好互動，推動能源互聯網的落地。江冰表示，車聯網平臺將可實現綠色證書的認證、轉移和交流等功能。我們正在立項階段，該項目預計今年10月份啟動。令人意外的是，光伏龍頭企業協鑫集團副總裁柳崇禧在會議上透露了該公司在打造新能源汽車產業鏈方面的雄心。協鑫現已新能源汽車領域，試圖打通從新能源發電到儲能，到電動汽車，再到電動汽車的全產業鏈。柳

我國風電行業經過多年的發展，大部分地區已形成了較成熟的建設流程，各省也相繼了相關政策，我司也編制出版了《我國分省區風電項目建設指南系列》。隨著2011年7月能源局的《能源局關于分散式接入風電的通知》國能新能源[2011]226號，我國分散式風電正式拉開帷幕。隨后，也相繼了相關文件來推動分散式風電的發展，伴隨著2017年5月能源局出文《能源局關于加快推進分散式接入風電項目建設》國能發新能[2017]3號，部分省市（如：河北省、山西�。┮讶挥行虻亻_展著分散式風電建設的研討和規劃等相關工作。而在分散式風電建設流程，尤其是項目的策劃和決策階段，與常規風電項目有何不同，這需要我們各職能部門、企業和風電行業的各個環節都需關注和思考。分散式風電項目建設涉及的以下幾方面值得我們思考：一、核準程序如何簡化？分散式風電根據其接入條件等技術邊界條件，初期常規容量預計以10MW以內為主，而相較于常規風電項目的50MW~100MW，甚至更高的單個項目，若核準程序不能有所區別，恐怕很難調動各企業對分散式項目的積極性。二、建設用地的指標與手續如何辦理？常規50MW以上的風電項目，在建設用地指標的辦理、土地調規等環節已然是塊硬骨頭，而若針對分散式風電此類單體項目容量較小的情況，如何在不違反相關用地政策前提下，不讓企業因為建設用地指標和手續上，望而卻步，需要我們共同思考。三、電網對分散式風電的有無更明細的要求？分散式風電與常規風電容量存在較大差異，但電網對不同類型風電項目的要求是否一致？保護、調度、通信、計量各方案如何配置？不同的方案對該項目的收益會產生多大的影響？需要后續我們做進一步的研究和分析。四、不同類別風電項目的與成本有何不

電工網訊：一張連接韓蒙俄的亞洲超級電網，究竟是不是天方夜譚?至少大公用事業公司電力公社(KEPCO)和科技巨頭軟銀集團(SoftBank)并不這么認為，兩者正攜手朝向這一宏大構想邁進。同樣對此懷揣信心的，還有來自和的合作伙伴。據商業新聞網站PULSE報道，在近日的高管會面中，上述兩家日韓企業重申了長期以來對超級電網計劃的承諾。電力公社社長趙煥益(ChoHwan-eik)和軟銀CEO孫正義(MasayoshiSon)達成共識，在超級電網項目上加強合作、并共同其他能源項目。亞洲超級電網是一個浩大的跨國工程，目標是在建造太陽能或風能發電場，通過超高壓直流電纜輸向韓等亞洲用電大國。PULSE報道稱，自去年以來，KEPCO和軟銀一直在對該項目的細節展開討論。這一計劃將為更大膽的亞洲一體化智能能源紐帶設想奠定基礎。

在現有參數和材料技術水平下，傳統以蒸汽循環為基礎的發電系統很難進一步突破，需要從根本上對循環系統展開革命性創新。以二氧化碳為工作介質的新型動力循環系統，可在相同參數下獲得更高的發電效率，且整體發電系統緊湊，占地面積小。初步研究表明，二氧化碳循環可在工質參數為620℃時，達到700℃蒸汽循環的效率，同時避免使用昂貴的鎳基高溫合金，降低機組單位造價，具有很好的經濟性和應用前景。對于燃煤超臨界二氧化碳循環發電的研究，國內外均處于起步階段。西安熱工研究院5兆瓦超臨界二氧化碳循環發電試驗平臺是華能集團牽頭的科研示范項目，其參數和功率等級目前處于國際領先水平，也是國內唯一的二氧化碳循環發電系統。哈鍋通過與西安熱工院共同建設二氧化碳循環發電試驗臺，在5兆瓦試驗機組上對鍋爐設計展開試驗驗證，將為下一步大型超臨界二氧化碳循環發電鍋爐的概念設計以及工程應用提供堅實的基礎試驗數據支撐。變壓器

電工網訊：1、迎來發展利好大6月6日，能源局正式發布關于加快推進分散式接入風電項目建設有關要求的通知(以下簡稱《通知》)，要求各地分散式風能資源的利用效率，風電布局，切實做好分散接入風電項目建設，有利于推動分散式接入風電項目發展的有效。政策文件的下發，無疑為分散式風電發展注入了強心針。之后，7月21日從能源局新召開的新聞發布會上新能源和可再生能源司司長朱明的發言中，我們不難看出，風電布局，應對棄風現象，而處于低風速區適合發展分散式風電的廣東、廣西、安徽、湖南、湖北、江西、四川等地就處在積極支持發展的中東部和南方地區，而且這些地方也接近電網負荷的受端區域。2、分散式風電技術進步快如今的適用于分散式風電的低風速機組風輪機組在80米的已經相當少，隨著技術的不斷研發和進步，Ⅱ、Ⅲ類風區現在普遍采用額定功率1.5兆瓦的風電機組采用直徑為82米的風輪，而V類風區采用額定功率2兆瓦的風電機組采用直徑為100米左右的風輪，分散式風電技術也在大步向前發展。3、易于消納，避免了棄風問題分散式風電位于負荷中心附近，不以大規模遠距離輸送電力為目的，所產生的電力就近接入當地電網，直接進行消納，這樣也了一部分能源運輸中的損耗。4、接入電網系數高分散式風電不通過?