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法蘭（Flange），又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設備的局部，也制成相對應的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。但是這種連接只是一個設備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫“法蘭類零件”。比較小型的如閥門等，可以叫“法蘭類零件”。
減速機法蘭，用于電機與減速機的連接，以及減速機與其它設備之間的連接。
中文名；法蘭，外文名；Flange
類 別；機械零件，材 質；碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等
適用范圍；建筑、輕重工業(yè)、水暖、電力等
類別等級；國際國內
分 類；按HG、SH、JB和GB標準分類
分類方法
1、按化工(HG)行業(yè)標準分：整體法蘭(IF)、螺紋法蘭(Th)、板式平焊法蘭(PL)、帶頸對焊法蘭(WN)、帶頸平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、對焊環(huán)松套法蘭(PJ/SE)、平焊環(huán)松套法蘭(PJ/RJ)、襯里法蘭蓋(BL(S))、法蘭蓋(BL)。
2、按石化(SH)行業(yè)標準分：螺紋法蘭(PT)、對焊法蘭(WN)、平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、松套法蘭(LJ)、法蘭蓋(不表注)。
3、按機械(JB)行業(yè)標準分：整體法蘭、對焊法蘭、板式平焊法蘭、對焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
4、按國家(GB)標準分：整體法蘭、螺紋法蘭、對焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對焊環(huán)帶頸松套法蘭、板式平焊法蘭、對焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
材質
WCB（碳鋼）、LCB（低溫碳鋼）、LC3（3.5%鎳鋼）、WC5(1.25%鉻0.5%鉬鋼）、WC9（2.25%鉻）、C5（5%鉻0.5%鉬）、C12（9%鉻1%鉬）、CA6NM(4（12%鉻鋼）、CA15(4)（12%鉻）、CF8M（316不銹鋼）、CF8C（347不銹鋼）、CF8（304不銹鋼）、CF3（304L不銹鋼）、CF3M（316L不銹鋼）、CN7M（合金鋼）、M35-1（蒙乃爾）、N7M（哈斯特鎳合金B(yǎng)）、CW6M（哈斯塔鎳合金C）、CY40（因科鎳合金）等。
連接方式
法蘭(flange)連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。在工業(yè)管道中，在家庭內，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個鍋爐房或者生產現場，到處都是法蘭連接的管道和器材。[1]
1、 按照連接方式法蘭連接種類可分為：板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭、承插焊法蘭、螺紋法蘭、法蘭蓋、帶頸對焊環(huán)松套法蘭、平焊環(huán)松套法蘭、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋、大直徑平板法蘭、大直徑高頸法蘭、八字盲板、對焊環(huán)松套法蘭等。
焊接質量
作為鐵板焊接法蘭來說，許多客戶所疑問的就是鐵板焊接法蘭的質量是否勝過鍛打焊接法蘭。其實鐵板焊接法蘭的質量和鍛打的焊接法蘭的質量是一樣的，但是鐵板焊接法蘭到底什么地方不能有保障呢，也就是鐵板焊接法蘭的材質最沒有保障了，因為一般的過程之中，鐵板焊接法蘭的密度是沒有問題的，但是在進行生產的過程之中，鐵板焊接法蘭的毛坯很少進行檢測，所以來說，所生產出來以后，不經過檢測的鐵板焊接法蘭的材質不能保證。
焊接工藝
所需設備
手工電焊設備一套，手柄式角磨機一臺，電動氣錘一把，平面尺一把。
焊前準備
1．檢查調試設備，確保設備正常運轉；2.準備φ4.0J402焊條最好在300℃-350℃烘干一小時。
焊接過程
1、組裝把椎體和蘭按圖紙要求組裝在一起,再平均把蘭分成8等份。2、焊接由于法蘭較厚,坡口較大，因此采用分段對稱、多層焊接。
焊縫質量
要求焊縫強度至少達到母材強度。焊縫表面平整光滑，無燒穿、氣孔、焊漏、夾渣、咬邊、未焊滿等缺陷。余高小于2mm。
注意事項
1、打底時一定使用J506焊條手工堆焊，并采用小電流焊接。嚴格按照焊接工藝焊接。2、在每焊接完一個位置后，都要用水平尺卡一下法蘭平面的變形量。3、一邊焊接一邊用氣錘錘擊焊縫，以達到消除應力的作用。
連接的使用十分廣泛。在家庭內，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭沖壓彎頭的連接。如果在一個鍋爐房或者生產現場，到處都是法蘭連接的管道和器材。含鉻量0.1%～0.5%（鍛打法蘭一般情況下不含鉻），含碳量在1.0%以下并且鍛打法蘭采用高溫鍛打制造，有些鍛打法蘭表面硬度（HRC）雖然可以達到≥56以上（淬透層只有15㎜左右），因鍛打法蘭材質淬透性較差其心部硬度一般只有30多度，正常情況下鍛打法蘭時常采用水淬處理。
法蘭保護罩（法蘭保護接頭）
法蘭保護罩主要用于所有工業(yè)的法蘭連接防腐。
該產品的法蘭保護封頭用于保護法蘭面（凸面或環(huán)形接頭）。雙端螺柱和墊片免于腐蝕。該產品適用于316 ss不銹鋼及非金屬（塑料），它的制造尺寸從?”到144”ANSI,API和AWWA法蘭連接直徑。法蘭封頭系統(tǒng)與法蘭填料結合可以在惡劣應用環(huán)境中保護。
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電工網訊：一、低溫放電性能更好我國幅員遼闊，氣候復雜，從北端的東北三省到南端的海南諸島溫度變化非常豐富。以北京為例，作為電動汽車的主力市場，北京夏季高溫度在40℃左右，而冬季則基本保持在零下16℃左右，甚至更低。這樣的溫度區(qū)間顯然適合低溫性能更佳的三元鋰電池。而注重耐高溫性能的鐵鋰電池在北京的冬季會顯得有些乏力。電工網訊：近日，福建省泉州市核準了德化楊梅35千伏輸變電工程，工程動態(tài)總投資1159萬元。本整理相關信息如下：建設單位：。建設：1.變電站工程：擬建的泉州德化楊梅35千伏變電站站址位于德化縣楊梅鄉(xiāng)云溪村。2.線路工程：新建線路從35千伏楊梅變出線電纜終端塔架空出線，往東南方向T接于35千伏李西線#34桿大號側。建設內容及規(guī)模：1.新建泉州德化楊梅35千伏變電站工程，主變規(guī)模16.3兆伏安；2.新建楊梅變T接李田～西乾35千伏線路工程，新建架空線路路徑長約1.3公里，新建電纜長度路徑長約0.045公里；3.新建配套光纜通信工程。總投資及資金來源：項目?電工網訊：常規(guī)工程項目按照建設周期一般劃分為四個階段：項目策劃和決策階段、項目階段、項目實施階段、項目竣工驗收和總結評價階段。也可以根據不同階段進行七階段劃分：項目建議書階段、可研階段、設計階段、實施階段、施工圖階段、竣工驗收階段、總結評價階段。有人說我們的工作，風吹不到雨淋不到。如果單就工作條件來說，比輸電，配電，檢修，甚至運維好，這一點我承認。而且調度員進調度之前都會有去變電運維實習的經歷，因為要實際認識一下現場設備，還有不同部門工作的什么的。見識過這些，我的感受就是，他們的工作不容易，尤其是三伏天和入冬以后，更加辛苦了。我見過冬天他們從電纜溝里十幾個人拽一節(jié)凍的梆梆硬的電纜，然后手工做電纜接頭但是工作結束以后，可以很很自電工網訊：2015年以來，電動汽車的快速上量，特別是私人購車比重的和各地促進政策的，極大調動了社會各界參與充電設施產業(yè)發(fā)展的積極性，一些有互聯網基因的企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司，以及社會資本的介入大大增強了產業(yè)活力，形成了國有、民營、混合所有制的產業(yè)格局,我國已形成的充電設施產業(yè)基礎。2017年，我國電動汽車繼續(xù)保持快速增長且可供市場選擇的車型更加豐富，這對充電設施提出更高要求。預計，今年我國公共類充電樁保有量將達到30萬個，實現倍增。有安裝條件的私人類充電設施的配建率（居住地建樁）將達到80%以上。【超高速智能化留給信息的時間不多了】首先，大力發(fā)展新能源汽車，當然與之配套的充電基礎設施的發(fā)展也成為它的一個重要保障。在2015年，四部委發(fā)布了《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南》，明確了十三五的總體發(fā)展目標。與此同時，充電樁的建設速度高速增長，
