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重慶DN65不銹鋼節

波紋補償器企業還要從實際出發，將科技研發視為后盾，切實做到在發展中創新，在創新中發展。而集團化、規�；�是現代橫向大拉桿波紋補償器企業的基本。這些年，我國橫向大拉桿波紋補償器行業已經做了大量工作，使產業集中度和市場競爭力了很大的。所以橫向大拉桿波紋補償器的還得繼續。

淞江集團對波紋管補償器失效原因分析發現，在運行期間的失效主要為腐蝕泄漏和失穩變形兩種形式，其中以腐蝕失效居多。

補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應予旋緊填料室兩端螺栓無泄漏為止）。運行24小時后，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。保證管道無側向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側裝導向補償器兩側均有軸向位移時，則兩側都應裝導向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負（±）不超過1度。彈性補償器的保溫防水的結構可與管道相同，但對伸縮段不可產生約束力。本補償器均有60mm的加拉量，即可按大安裝長度Lmax安裝，不需予拉或予壓。特殊情況另商恰。

補償器習慣上也叫節，或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。 屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現代工業中用途廣泛。供熱上，為了防止供熱管道升溫時，由于熱伸長或溫度應力而引起管道變形或，需要在管道上設置補償器，以補償管道的熱伸長，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作。