国产三线在线,亚洲久草在线视频,9久re热视频在线精品,久久久xxx

活塞環故障是柴油發動機常見故障之一 
　　。活塞環在工作時，由于受高溫的作用和磨損的影響，其彈力逐漸減弱，開口間隙加大。尤其是環的開口兩側彈力下降嚴重，使

　　得氣缸密封性變差，出現囑氣和竄機油現象，影響柴油發電機的動力性和經濟性。另外，環的側面也會出現磨損并同樣影響氣缸

　　的密封性。活塞環雖然是一種便宜的柴油機易損件，但在柴油發電機運轉中扮演著相當重要的角色，因此，活塞環出現故障必須

　　及時排除。
　　1．發電機活塞環損傷的原因。
　　（1）發電機活塞或連桿異常，引起活塞環非正常磨損。活塞磨損造成氣缸間隙過大，連桿變形等都會使活塞環產生非正常

　　磨損。
　　（2）發電機活塞環硬度與氣缸壁硬度差別過大，即活塞環材質與氣缸壁不配套。
　　（3）發電機燃燒產物、機油變質、各種磨料引起的磨蝕。機油是柴油發電機的機油，機油竄入燃燒室會形成黑色的積炭，

　　當空氣濾清器工作不良時進入氣缸中的空氣會合有灰塵，磨損產生的金屬碎屑，都會造成磨料磨損。
　　（4）組裝時將活塞環裝反、裝錯；開口間隙不當，會造成活塞環折斷；環口沒有合理均布，活塞環與氣缸壁漏光度過大，

　　漏光部位過多，使氣缸壓力下降。
　　（5）柴油發電機使用時冷卻水不足，柴油發電機溫度過高，使活塞環功能明顯下降。此時，活塞環、活塞和氣缸均會受到損傷。
　　

2．柴油發電機活塞環故障的診斷
　　（1）活塞環發出鈍啞“啪啪”聲，聲響的大小隨柴油機轉速變化而變化，轉速低時，聲響減小，轉速高時，聲響增大，聲

　　響類似敲缸。若打開機油蓋觀察聲響更為明顯，且有向外冒煙現象。做單缸斷火試驗法檢查時，聲響減輕，但并不消失。
　　1）分析原因是：
　　① 活塞環折斷或卡死；
　　②活塞環與環槽磨損嚴重，環在環槽中松曠；
　　③ 活塞環與氣缸壁貼合不嚴；
　　④氣缸磨損嚴重，其上部磨成明顯臺肩。
　　2）診斷和排除方法：
　　①觸覺判斷。可用起子觸及氣缸蓋，若有振動感，則說明活塞環(第一道氣環)碰擊氣缸臺肩發出的聲響。
　　②聽察判斷。觀察排氣管和加機油口處脈動性冒煙是否與活塞聲響相吻合。若吻合則說明活塞環與環槽都磨損嚴重，導致

　　活塞環漏氣聲響。
　　③試驗判斷。用起子做單缸斷油試驗，聽其聲音有減輕但不消失，且聲響鈍啞，說明是活塞環聲響。拆下噴油器，從噴油

　　器孔向氣缸內加注適量機油，然后裝復噴油器，并起動柴油機，若短時間內聲響消失，則說明活塞環與其環槽磨損嚴重。

我們的咨詢熱線：0591-87443936，0591-83580750，廈門咨詢熱線：0592-6096324，傳真：0591-83598609；手機：13696884272，售后服務熱線：13609539378.

我們的網址：www.jsxgqy.com    www.fjxingguan.cn