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ZM22060-S1805瑞士WANDFLUH萬福樂單向閥，液壓系統(tǒng)

國內(nèi)一些配置較高的汽車起重機(jī)特別是100t以上的汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)一般都采用進(jìn)口部件，這些進(jìn)口部件一旦出現(xiàn)故障，維修難度大，周期長，經(jīng)濟(jì)損失巨大。本文通過對300t汽車起重機(jī)進(jìn)口液壓泵主軸的故障處理過程進(jìn)行講述，為同類故障的處理提供參考。

1問題的提出

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    某單位所用的QY300汽車起重機(jī)是國產(chǎn)的第一臺，在某中醫(yī)學(xué)院鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中，上車動力突然消失，檢測電氣系統(tǒng)和液壓部件均正常工作，最后發(fā)現(xiàn)，原因是該車五聯(lián)液壓泵的輸入軸花鍵磨損過度，傳動失效，發(fā)動機(jī)動力無法輸出該部件與液壓泵的主軸為一整體結(jié)構(gòu)(見圖1)，是歐洲某國產(chǎn)品，國內(nèi)沒有備件，進(jìn)口配件需要3個月的時間如不采取其他措施，將面臨違約賠償和停機(jī)三個月的經(jīng)濟(jì)損失。

日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
KSO-G03-91B-7TA-20、KSO-G03-91B-7TB-20、KSO-G03-91B-7TC-20、
KSO-G03-91B-7TD-20、KSO-G03-91B-7TN-20、KSO-G03-91B-7TP-20、

花鍵軸受力情況分析:花鍵軸在正常傳動情況下應(yīng)該只承受扭知，但在發(fā)動機(jī)啟動和停比時會承受小齒輪的周向同轉(zhuǎn)沖擊，在高速回轉(zhuǎn)過程中，如果小齒輪動平衡不良，將造成徑向跳動，對花鍵軸產(chǎn)生徑向沖擊從損壞情況來看，小齒輪和花鍵軸之間松動較大，高速同轉(zhuǎn)時存在跳動，小齒輪外側(cè)齒圈和聯(lián)軸器內(nèi)齒圈配合縫隙較大，聯(lián)軸器減震效果不好聯(lián)軸器是德國另外一家公司設(shè)計，對負(fù)載考慮不足，設(shè)計強(qiáng)度偏低，長期磨損后與小齒輪之間出現(xiàn)間隙，啟動和停止瞬間造成沖擊.

臺灣ELITE愛力特 液壓泵 葉片泵，油泵
VA1-15F-A3、VB1-20F-A3、VD1-30F-A3、 
VE1-40F-A1、VE1-40F-A2、VE1-40F-A3、
VV-SV-VAF-P2-15-02

    花鍵軸和小齒輪材質(zhì)分析:花鍵軸表面呈現(xiàn)點(diǎn)蝕狀脆性磨損，并伴有脫落物，小齒輪內(nèi)花鍵屈服性磨損。檢測表明，小齒輪硬度達(dá)到了HRC50. 5，而花鍵軸的硬度也只有HRC52，本應(yīng)作為易損件的小齒輪硬度偏高，而花鍵的硬度優(yōu)勢不明顯，加之韌性不足，沖擊強(qiáng)度低，局部材料以脆性斷裂的形式剝離。