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豫龍橋隧花拱架壓制機成型速度快

地道支護鋼筋網片施工
除在砂土地層中開挖地道外，鋼筋網宜在噴一層混凝土后鋪掛，使其與噴混凝土構成一體。砂層地段應先鋪掛鋼筋網沿環向壓緊后再噴混凝土。選用雙層鋼筋網時第二層鋼筋網應在榜首層鋼筋網被混凝土掩蓋后鋪設，其掩蓋厚度應不小于3cm。噴混結束后鋼筋網保護層厚度不得小于2cm。

八字筋格柵框架加工流程
1.根據八字筋格柵框架圖紙確定下料長度；
2.對剪切完成的鋼筋進行折彎；
3.對折彎完成的鋼筋進行焊接；
4.對焊接完成的鋼筋，使用液壓設備進行平面擠壓；
5.對擠壓完成的鋼筋進行焊接；
6.對焊接完成的平面8字進行立面擠壓；
7.對雙八字進行焊接，成為一個八字結；
8.固定模具上制作八字筋格柵鋼架。

豫龍橋隧V型筋壓型機設備原理

豫龍橋隧花拱架壓制機成型速度快技術參數
型號:YL8A-20   規格型號:直徑20
總功率:4kw      重量:1600kg
外型尺寸(長*寬*高):2500*800*1300mm

（模具可根據客戶需求定制）

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地道支護時挑選鋼筋網片的巨細很要害。
一般挑選25×25cm或許20×20cm即可，固守時留意盡量與巖面緊貼。
實踐施工中為了確保鋼筋網片固定的健壯性，往往會與鋼支撐或剛拱架焊接在一同，在超挖較大的狀況下，網片間隔小很簡略構成初支噴發混凝土內部發作空泛。所以在操控開挖質量的條件下，需依據規劃尺度及布設方位合理調整，以確保初支混凝土的密實性。

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蝴蝶筋成型機廠家直銷

新奧法即新奧地利地道施工辦法的簡稱， 原文是New Austrian Tunnelling Method 簡稱 NATM，新奧法概念是奧地利學者拉布西維茲（L. V. RABCEWICZ） 教授于 50 年代提出的，它是以地道工程經歷和巖體力學的理論為根底，將錨桿和噴發混凝土組合在一同作為首要支護手法的一種施工辦法，通過一些國家的許多實踐和理論研討，于60年代取得專利權并正式命名。之后這個辦法在西歐、北歐、美國和日本等許多地下工程中取得極為敏捷展開，已成為現代地道工程新技能標志之一。六十年代NATM 被介紹到我國，七十年代末八十年代初得到敏捷展開。至今，能夠說在悉數要害難點的地下工程中都離不開NATM。新奧法簡直成為在脆弱破碎圍巖地段構筑地道的一種底子辦法。

八字筋成型工藝：
1.依據圖紙堵截機切開鋼筋。
2.核算數據，彎箍機預制鋼筋框，焊接點。
3.橫向平面8曲折成型，焊接點。
4.立面8曲折成型 。
5.內部8字終究焊接。