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豫龍橋隧蝴蝶筋壓型機結構

格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼聯接板組成。其間需求用到鋼筋堵截機，鋼筋調直堵截機，鋼筋曲折機，角鋼堵截機，臺式鉆機，電焊機。制作時主鋼筋需放進一標準的模具中，然后把事前預制好的其他零部件依照圖設備在相應的方位，再依照必定的要求焊接健壯即可，在制作模具時首要考慮脫模時的變形量，聯接板的視點，孔的方位定位等，半徑要按經歷作恰當的調整。

八字筋格柵框架加工流程
1.根據八字筋格柵框架圖紙確定下料長度；
2.對剪切完成的鋼筋進行折彎；
3.對折彎完成的鋼筋進行焊接；
4.對焊接完成的鋼筋，使用液壓設備進行平面擠壓；
5.對擠壓完成的鋼筋進行焊接；
6.對焊接完成的平面8字進行立面擠壓；
7.對雙八字進行焊接，成為一個八字結；
8.固定模具上制作八字筋格柵鋼架。

豫龍橋隧鋼筋壓制機操作介紹

豫龍橋隧蝴蝶筋壓型機結構技術參數
型號:YL8A-20   規格型號:直徑20
總功率:4kw      重量:1600kg
外型尺寸(長*寬*高):2500*800*1300mm

（模具可根據客戶需求定制）

豫龍橋隧蝴蝶筋壓型機結構

機械接頭：
用螺紋套筒對接對接處，住進端頭不需求在曲折機上加工，而是在端頭通過鋼筋直螺紋滾絲機床把鋼筋加工成螺絲頭或許叫車絲。施工對接時，用直螺紋套筒將兩個螺絲頭聯接起來。這種聯接辦法施工快，節省資料，但本錢也不高，對主筋的較終性要求高，對接處螺母對混凝土的活動性有點影響。

豫龍橋隧蝴蝶筋壓型機結構

蝴蝶筋成型機廠家直銷

我國鐵路地道締造在通過上世紀飛速新建的榜首階段后，現現已處于第二階段，即新建與改建偏重的階段。除新建地道外，既有鐵路地道格柵拱架八字筋的老化存在巨大的安全危險。也有研討地道八字筋壽數及地道保護，這已成為一個不行避免的問題。在鋼筋格柵拱架的加工進程中，必定會運用到設備進行加工。比方：鋼筋八字節省束機，鋼筋彎箍機，鋼筋調直堵截機，鋼筋彎弧機，型鋼冷彎機，曲折機，角鋼堵截機，沖孔機，沖剪機，等等系列的設備，運用相對應的設備才干夠快速的結束施工使命。在格柵鋼筋八字筋的加工時，我公司對應的開發了兩款設備；一款是能夠進行平八字、立八字的頂彎作業，其加工速度在每分鐘15個-20個左右，可謂功率一般。還有一款設備是能夠將鋼筋平八字曲折之后主動退料，避免作業中，有下料卡殼的狀況發作，而且液壓油缸的推進速度也有所調整，是一般型設備的兩倍加工速度。大大進步了工程的施工展開。

洞臉自上而下逐級進行開挖，開挖辦法機械開挖，人工協作進行斜度的細部處理：
洞臉開挖丈量人員自己把握邊坡，趨近法復核圖紙馬道的平面方位，別構成坐標數據的核算過錯，終究還要回填，所以別把坡口放太大了；這個時分你應該考慮加密施工操控點的作業了。