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U4.100F/K-58 2,4/3,0 kW德國BECKER貝克油式旋片真空泵

圖2所示為一典型的泵恒功率控制原理圖.其中，M為工作油口測壓口，A為工作油口，G為定位壓力口，S為吸油口，M1為斜盤控制油缸測壓口，R為放氣口，T₁,T₂為殼體泄油口.泵輸出的壓力經過節流口進入斜盤控制油缸2，同時進入計量活塞中推動計量活塞帶動擺桿4轉動，壓縮功率設定臺灣JANUS登勝電磁閥
D5-03-3C6-A1  D5-03-3C6-A2  D5-03-3C6-D2  
D5-03-3C7-A1  D5-03-3C7-A2  D5-03-3C7-D2

彈簧5，進而調節伺服閥6的開口，使得液壓油液進入斜盤控制缸的壓力變化.兩斜盤控制缸的合力作用于泵的斜盤上，從而調節泵的斜盤擺角控制泵的輸出流量.計量活塞一端與斜盤控制缸2的活塞桿連接，另一端通過滑輪與擺桿4接觸，當壓力變化時，計量活塞對擺桿的作用力和力臂都會相應改變，進而保證泵的流量與輸出壓力成雙曲線關系變化，這就實現了泵的恒功率控制。

北京HUADE華德軸向柱塞泵，電磁閥 比例閥 溢流閥
A6V160DA2FZ1-039 A6V225DA2FZ2-039 A6V250DA2FZ2-039
A6V250HS22FZ     A6V250HS22FZ1    A6V225HS22FZ1-039

在有些工況下，發動機的恒功率控制不能滿足作業高效性和經濟性，具體有兩個方面:

    一方面，為了追求作業速度，提高工作效率，必須人為地提高發動機轉速(如靠提高發動機轉速來提高起升、變幅、回轉、行走的速度).此時泵的輸出功率也相應提高.恒功率控制無法跟隨發動機輸出功率變化.

德國KRACHT克拉克齒輪泵
KRACHT VCM02N1P1S   KRACHT VCL0.1PBRS
KRACHT VCA5FER1     KRACHT VCA5FER1

    另一方面，在低功率作業的情況下，泵的輸出功率遠低于發動機在該轉速下輸出的最大功率，發動機的功率利用率很低(如在執行穿繩、穿銷等小功率動作時)，此時操作的經濟性很差.

    可采用聯合控制方式實現發動機一泵的功率匹配控制.其框圖如圖3所示.