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MBR-02A-3臺灣KINGST金油壓疊加式減壓閥。對泵體用電

YHB立式齒輪泵泵體的材質一般為鑄鐵或鋁合金，盡管材質不同,其安裝尺寸和內部結構完全一致。因此,可在已報廢的6135型柴油發動機B型中,根據需要拆卸可以利用的泵體、凸輪軸等零件,拼裝成一個完整的YHB立式齒輪泵,經調試合格后裝機使用。 
2.3附加零件法 

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在野戰條件下，無法利用“原件修復法”和“零件拆拼法”時，可以采用“附加零件法”。具體方法是：①用挫刀和研磨砂布將泵體磨損部位研磨打光(磨損部位為與支架的配合面，且靠油泵驅動軸一端較為嚴重);②用深度卡尺測量經研磨后泵體磨損部位的深度，磨損深度一般在0.5~1mm

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之間;③用銅片或鐵片制作成附加零件的墊片。附加零件的厚度根據測量所得磨損部位深度的大小確定，附加零件的寬度約等于支架的厚度，附加零件的長度約等于泵體磨損部位的弧長;④將制作好的墊片附加在支架與泵體的磨損部位之間。附加墊片的數量根據測量所得磨損部位的深度大小確定，一般不宜超過三片;⑤安裝調整后起動試車，交付使用。 
3、預防措施 

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YHB立式齒輪泵泵體的磨損主要是因為泵體與支架的相對松動造成的。因此，可從以下三個方面加以預防。 
3.1安裝要正確 

YHB立式齒輪泵經常因各缸供油量不均、供油間隔角不準等原因進行整體拆下修復、校泵后整體安裝。安裝時要注意以下幾點：①固定螺栓應對角緊定。如果先緊定外側或靠機體一側的兩個螺栓，一方面可能造成調整好的供油提前角被破壞。先緊定靠機體一側的兩個固定螺栓，供油提前角提前;先緊定外側的兩個固定螺栓，供油提前推遲提前。另一方面可能造成YHB立式齒輪泵凸輪軸軸線