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西門子開發出用于AS-Interface的緊湊型I/O（輸入/輸出）模塊，其寬度僅為17.5和22.5毫米。全新AS-i SlimLine緊湊型模塊的寬度僅相當于上一代設備的一半，能夠節省控制機柜和分布式控制盒的空間。它們具備全新的實用功能，如設備連接器和傳感器電源的選擇功能，拓展了使用范圍。17.5毫米型號是當今市場上纖巧的AS-i模塊。IP20防護等級的全新緊湊型SlimLine系列AS-i模塊包含數字I/O模塊以及支持ASIsafe功能的安全輸入模塊。它們將取代現有的S22.5和S45 SlimLine模塊。全新AS-i SlimLine緊湊型模塊是對AS-i現場模塊產品系列的良好補充，適用于初裝、檢修以及設備的改造和擴展。
西門子全新推出的AS-i SlimLine緊湊型模塊包括22.5毫米寬的4DI/4DO模塊以及更纖細17.5毫米寬的4DI或2F-DI模塊。數字輸出可提供固態輸出和繼電器輸出兩種方式。傳感器、執行器以及AS-Interface總線電纜通過可拆卸式螺絲端子或彈簧式接線端子進行連接。借助可選的設備連接器，用戶能夠輕松將多個模塊連接至AS-i總線電纜和24 V DC電源。這樣既可減少布線工作量，還能讓用戶快速無誤地完成組裝。緊湊型模塊正面的LED使用戶能夠現場快速診斷設備故障。
全新AS-i SlimLine緊湊型產品系列的所有型號均配有傳感器電源選擇開關。根據需要，傳感器可通過AS-i總線電纜，或24 V DC電源（Uaux）供電。由于傳感器的布線不受電源選擇限制，用戶可根據實際應用作出選擇。
| 名稱 | 單 元 類 型 | 料號Part Number | 描述Description |
| 功率單元 | LDZ14501000.070 | 70A Power Cell | 14501000.07 |
| 系統接口板 | LDZ10000432.00C | CCB | 10000432.00C |
| IGBT模塊 | LDZ10503106 | IGBT | 10503106 |
| LDZ10503001 | Rectifier Diode | 10503001 | |
| LDZ10501431 | Fuse | 10501431 | |
| LDZ14501000.100 | 100A Power Cell | 14501000.100 | |
| LDZ10000432.01C | CCB | 10000432.01C | |
| LDZ10503107 | IGBT | 10503107 |
| 羅賓康功率單元LDZ31500082.315 |
| 羅賓康功率單元LDZ31500082.375 |
| 羅賓康功率單元LDZ31500082.500 |
| 羅賓康功率單元LDZ31000082.660C |
| 羅賓康功率單元LDZ14501000.070 |
| 羅賓康功率單元LDZ14501000.100 |
| 羅賓康功率單元LDZ14501002.200 |
| 羅賓康功率單元LDZ14501001.140 |
| 羅賓康功率單元LDZ1450100.260 |
| 羅賓康功率單元LDZ14501002.260 |
| 羅賓康CPU板套件LDZ10000623.00C |
| 羅賓康數字調制板A1A10000350.00M |
| 羅賓康數字調制板LDZ10000225.00C |
| 羅賓康光纖接口板LDZ252241.55SC |
| 羅賓康模數轉換板LDZ363629.00C |
| 羅賓康單元控制板LDZ10000432.02C |
| 羅賓康單元控制板LDZ10000432.54C |
| 羅賓康單元控制板LDZ10000432.53C |
| 羅賓康系統接口板LDZ10000423.00C |
| 羅賓康單元控制板LDZ10000432.01C |
| 羅賓康信號調理板LDZ10000103.01C |
| 羅賓康串行通訊板LDZ363818.00C |
| 羅賓康健盤套件LDZ252090.11NGSC |
| 羅賓康旁路控制板LDZ363662.01C |
| 羅賓康旁路控制板A1A363662.01 |
| 羅賓康高壓電阻器 LDZ261373.03 |
| 羅賓康高壓電阻器 LDZ261373.08 |
|
羅賓康高壓電阻器 LDZ261373.11  |
紅獅隸屬于思百吉集團，是一家制造精密儀器儀表及控制設備并致力于為客戶提高生產率的公司 Distrix軟件可直接嵌入到RAM設備上，從而使得客戶能快速部署和管理安全的軟件定義工業網絡公司總部位于賓夕法尼亞州約克市 紅獅RAM產品還提供多個串口和以太網接口，并可選配I/O、Wi-Fi和主動式GPS功能，可輕松與現有設備相集成，從而實現安全地監測和控制遠程設備 除了高度安全的云端集成外，RAM產品還具備功能強大的事件引擎和集成的I/0數據庫，從而簡化了創建和存儲數據標簽的過程
松江供電公司部負責人表示，光儲充一體化充電站建設是上海市電力公司在新能源汽車充電站建設上的一次創新嘗試。充電站使用的是清潔能源供電，通過光伏發電后儲存電能，光伏、儲能和充電設施形成了一個微網，根據需求與公共電網智能互動，并可實現并網、離網兩種不同運行。儲能的使用還能緩解充電樁大電流充電時對區域電網的沖擊。據了解，該充電站有12臺電動汽車直流充電樁，并配有44塊太陽能光伏發電板，光伏裝機容量為11.66千瓦，日發電量約100度；一樓儲能設備房裝有一套規格為500千瓦時/250千瓦的儲能。光伏發電+儲能與充電站并網運行，如果遇到陰雨天或者充電車輛較多，會自動切換到公共電網供電。價格方面，按照相關收費，當地電動汽車充電采用基本電價+服務費（含停車費）的收費，現在屬于夏季時段，基本電價為0.68元/度，服務費為1.3元/度；非夏季時段基本電價為0.62元/度，服務費不變。相關數據統計顯示，中秋8天小長假里，共有173部電動汽車停泊此處充電。變壓器
