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<分析師認為，這與河北部分地區限電、鋼廠年底檢修及鐵礦石成本居高不下等因素有關。據了解，四季度后，環保治理逐步執行階段，河北、山西等地相繼針對部分鋼鐵企業采取實質停產、減產舉措河北武安等地鋼廠更是接到口頭通知，已被要求限電達一周之久。據數據測算，粗鋼日均產量跌幅厲害的是中小鋼廠。 12月上旬，
分析師沈一冰撰文稱，11月以來粗鋼日產量下滑明顯，是因為河北省加大環保治理力度，中小鋼企首當其沖。”（還有一個原因）是近市場價格走跌，鋼貿商囤貨意愿不強。”分析師說。據一位鋼貿商透露，他們的中小鋼廠客戶減產幅度確實厲害。”現在鋼鐵產能過剩，小鋼廠的原材料成本高于大鋼廠，不減產的話撐不住。”業內人士則對小鋼廠大幅減產的數據持一定懷疑態度。她說，
地方在環保、產量控制的壓力下，可能是在上報節奏上做一下文章。往年也出現過類似的操作手法，即當年年底一些，來年年初補上，使壓力后延。
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網站公布了2014年關稅實施方案。該方案明確，2014年將對”冶煉鋼鐵產生的錳渣，含錳量大于25%”執行1%的進口商品暫定稅率。
目前，我國正不斷加強對大氣污染的。環保部人士表示，環保部將加快推進鋼鐵燒結脫硫，加強對已建脫硫設備的和對脫硫企業的核查，未上脫硫設施的企業將限產限排甚至停產整治。 2005年到2012年雖然粗鋼產量翻番，但我國噸鋼排放量下降了30%以上。”十一五期間減排重點主要是電力，十二五期間則是鋼鐵行業。”保護部污染物排放總量控制司司長劉炳江表示，目前電廠幾乎已經全部上馬了脫硫設施，且形成了主流的脫硫技術相比之下，鋼鐵業的脫硫情況還遠遠不夠。目前已有的鋼鐵脫硫技術包括濕式氧化鎂法、石灰石膏法、噴霧干燥法、氨法等十余種。對此，劉炳江表示，現在已經到了整頓鋼鐵脫硫市場的時候，環保部門已經把鋼鐵燒結脫硫治理作為重點。
“
對如今的鋼鐵行業，在產能過剩的形勢下，節能環保還是企業生存的視角作為過火的鋼鐵脫硫，我們相信每一家鋼鐵都會將這一重要的環保提到日程上來以期再尋求企業生存解決之道。
