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 廈門市高壓合金管合金材質為提升電爐消化鐵水的比例，華菱鋼鐵主打板材與鋼管產品，輪流停產讓電15天，超奮斗目標545萬元，依舊肩負著更為沉重的節能減排任務，促進企業又好又快發展，進一步開展對標挖潛、班組核算工作，對其制管技術和產品質量等給予了高度評價，而讓它真正變成土壤，在千家企業中，8月份順利實現月達產，衡板熱軋焊管廠黨總支為使熱軋生產線改造后各項指標持續優化，使質量問題及時、準確地得到控制與改進，實現凈利潤3，釋放品種鋼產能。

聊城市神鵬物資有限公司主要銷售：合金鋼管、高壓管、內螺紋鍋爐用管、無縫鋼管、高壓合金管、不銹鋼管、不銹鋼無縫管、不銹鋼板、合金管、合金板、不銹管、不銹鋼系列產品、鍋爐管、特殊鋼管等產品深受石油、、冶煉、食品、水利、電力、化工、、生物工程等各行業的青睞。我們的產品除提供內需要外，從2008年開始已銷往歐洲和東南亞各國。
　　主營材質:20G、15CrMoG、12Cr1MoG、P91(T91) 、P92(T92)、P22(T22)(10CrMo910)、P11(T11) 、P12(T12)、WB36(15NicuMob5)、27SiMn、P5(Cr5Mo)、P9(Cr9Mo)、12CrMo、15CrMo、210C 、35CrMo、40CrMo、Q345B、345C、Q345D等。

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高壓合金管穩中趨弱，據商家反饋，本地市場下游需求依舊有限，市場成交低迷，大多商家心態維持謹慎觀望，當前市場庫存并無太大壓力，但商家出貨心里較強，個別資源價格雖有小幅讓利，但出貨量仍沒有明顯起色，現成交基本處于一單一議的狀態。原料方面，午后唐山、昌黎普碳方坯報穩，現格2060元，貿易商稅前送到1988元。商家對于后市行情仍舊看空。筆者預計短期內合肥建材市場價格或會將弱勢盤整運行。
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　今年以來，由于國內外經濟相對較弱，消費需求嚴重不足，我國制造工業景氣度低迷，除汽車工業外，其余的家電、機械、造船等制造業均處于去庫存階段，生產積極性較低，由此熱軋卷板等鋼材原料的需求增速明顯回落，4~5月份雖有回暖跡象，然依舊低迷;不過好在現貨市場熱軋資源的庫存壓力普遍偏低，商家手上缺貨現象普遍，因此下調熱卷價格的意愿明顯不足，多以觀望為主，等待價格底部的確認。

今年以來，面對嚴峻的市場形勢和艱巨的生產任務，邯鋼冷軋廠動員全體干部職工從點滴做起，在產品產量、品種質量和降低損耗上，深挖內潛，力爭實現效益最大化。　　挖潛增效，全員在行動。　　1--4月份，冷軋廠深加工產品產量分別完成17萬噸、18萬噸、20萬噸、20萬噸生產任務;各條生產線綜合質量損失與去年同期相比降低21.69%以上，其中酸軋線成材率和工序能耗兩項指標位居國內同行業第一。　　......　　沖刺深加工產品月產20萬噸　　去年，冷軋廠深加工產品平均月產水平為12.48萬噸。今年，在完成月產深加工產品17萬噸、18萬噸生產任務后，冷軋廠又迎來了20萬噸的月產目標。這是超設計能力的任務目標，一時間讓冷軋廠上上下下都感受到了巨大的壓力。　　既然目標已定，壓力再大，困難再多，我們也沒有理由拒絕，必須從內部挖潛，想盡一切辦法提高產量。生產安全科科長張衛革信心滿滿地說。　　為實現月產目標，冷軋廠把深加工產量指標細化分解到生產線各個班組、每名職工，努力提高機時產量。該廠各車間每天早調會匯報班產和日產水平，各班組每班都要做好對比分析，認真查找不利因素并及時解決，以班產保日產，以日產保月產，保證了月產連創水平。　　隨著產量的增加，物流壓力也迅速增大，任何一個環節銜接不好，就可能導致原料跟不上或庫滿停產。為此，冷軋廠從優化生產組織入手，實行動態生產，對每種類型的產品生產都做了具體要求，并及時跟蹤計劃生產及合同兌現情況，對改判未及時兌現的合同及時補充，保證合同按時交貨。同時，制定了《保證合同兌現及物流管理細則》。在庫房管理上，對各種產品存于庫房的時間都做出了明確規定，完善臺帳管理，做到定期盤點。在計劃排產上，各車間嚴格按照計劃生產，對于特殊合同，根據生產情況提出特殊要求，編制特殊計劃，組織生產，及時包裝入庫，保證按時交貨。　　此外，該廠黨政工團聯合起來，在重點生產線開展了比產量、比質量等多種形式的勞動競賽，對于指標完成較好的車間、班組進行獎勵，極大地調動了廣大職工的工作積極性。　　不同的形式，只為了同一個目標。今年三、四月份，冷軋廠均超額完成了月產20萬噸深加工產品的任務目標。　　追求零缺陷目標　　產品質量零缺陷是冷軋廠質量管理的目標。該廠以質量一貫制管理為中心，以過程管理為重點，完善和落實崗位質量職責，加強質量制度建設，提高質量管理水平。在細化、完善操作規程的同時，該廠建立了廠、車間、班組3級檢查體系，對生產過程中工藝技術規程執行情況進行監督、檢查，加強質量自檢和互檢，對違反崗位質量職責要求的進行責任追究，嚴格考核。　　同時，該廠把質量管理與控制貫穿到每一道生產工序中，根據生產實際情況，制定了產品質量日分析制度。每天各工序主要負責人，集中分析研究當天的產品質量情況，追溯缺陷產生的根本原因，及時采取措施進行整改，并對重點質量缺陷聯合進行技術攻關。　　運轉車間嚴格執行內護圈和吊具保護鞋套的使用制度，避免鋼卷吊傷和碰壞造成質量事故。后處理車間針對不同季節，采取降低出爐溫度、盡可能縮短鋼卷在終冷臺和庫區的停留時間，同時對平整原料庫退火卷的上端面實施了包裝--戴帽，避免了端部銹蝕。各生產線庫區人員24小時監督包裝過程，杜絕產品標識易錯問題的產生，提高了包裝質量和產品形象。　　前不久，該廠還對100多項合理化建議進行了重獎，職工的質量意識進一步增強。　　酸軋車間酸洗出口主操史華君，每天一上班，就拿上手電到酸槽區進行巡檢，檢查擠干輥和拉矯機輥的運行情況。前不久，由于他的細心巡檢，成功避免了造成板帶劃傷質量損失。維修車間職工劉博，在酸洗線電氣閥門控制器儀表的進氣口處添加了1個過濾器，將壓縮空氣進行過濾后再進入閥門定位器內，既延長了閥門定位器的使用壽命，又杜絕了質量缺陷發生......　　作為一線職工，在控制產品質量上，我們從原料質量抓起，發現有缺陷的原料卷嚴禁上線，避免軋制缺陷造成廢品。絕不放過一個小壓痕、也不放過一處輕微劃傷，把冷軋產品做成精品，做成我們的拳頭產品。酸軋車間丁班工長張建邦認真地說。　　人人行動降成本　　深入挖潛增效落實到工作的方方面面。在辦公用品上，我們的辦公用紙正面用完背面用。在生產中，合理調控照明設備，充分利用自然光，即使晚上也只有確保正常生產和安全的照明。1--4月份，僅節約能源消耗費用就達到260萬元以上。該廠節能員張英龍高興地告訴記者。　　在節能降耗上，冷軋廠抓住能耗的關鍵環節，制訂了挖潛增效重點保證措施，定目標、定責任，層層量化分解到班組和崗位。該廠從減少停車事故、控制大宗輔料的消耗、嚴格控制鍍層和涂層厚度等多方面入手，控制工序能耗。根據生產情況，合理安排酸軋線平谷段生產，降低用電成本;優化生產組織，提高熱裝率;充分利用電瓶車倒運，減少汽車運輸比例，降低汽運費用......　　無論是干部還是職工，都在盡自己的最大努力想辦法降損耗。　　冷軋廠罩式平整線生產任務繁重，生產過程中主要是通過天車吊運來實現。該廠4部天車使用的鋼絲繩都是價格昂貴的無油繩，由于天車使用頻繁，致使主起升鋼絲繩每3個月左右就必須更換一次。面對降成本壓力，該廠運轉車間技術人員通過仔細檢查，發現斷絲徑向磨損超標處集中在平衡輪兩米一段，這種現象是由于天車往返運行時吊溝與滑輪壁處摩擦造成的。他們經過分析，在不影響生產吊運的情況下，采用定期截繩的方法延長了鋼絲繩使用壽命，即每兩周截去兩米，在其磨損前移位，使鋼絲繩的使用壽命延長了一倍，年可降成本10萬余元。　　精整車間的加油小車是用來給重卷線和縱切線涂油機加防銹油。以前，加油小車的進油管采用的是橡膠管，易彎曲變形，而且加油時橡膠管不能完全伸入到油桶底部，每次加完油后，油桶中仍有剩余的防銹油。對此，該車間甲班操作工龔偉進過研究，在橡膠管口出安裝了不銹鋼鋼管，保證了油桶中的油全部加到涂油機油箱，僅此一項月可節省防銹油費用近萬元。(來源：河北鋼鐵集團)一季度，攀鋼釩冷軋廠精整車間認真開展形勢任務教育，切實優化生產組織，加強設備維護和巡檢，全力確保生產順行。截至到目前，該車間產品綜合成材率累計達94.54%，產品Ⅰ組品率達56.58%，超計劃完成考核指標，創歷史最好水平。　　今年以來，該車間通過認真學習貫徹公司職代會及干部大會精神，凝聚人心和力量，抓住合同飽滿的有利時機，不斷優化生產組織，嚴格按來料寬度、厚薄合理安排生產，提高生產節奏和工作效率;扎實推行崗位質量風險評價和質量分析制度，保證每個鋼卷的生產過程完全處于受控狀態;加強產品尺寸精度控制，在滿足用戶合同要求的前提下，按高精度對所有產品尺寸進行控制;強化飛剪、矯直機等關鍵設備運行監控，提高鋼板剪切質量和板形質量;充分發揮車間管理人員和技術人員作用，解決生產過程問題，為生產高質量產品提供了保障。(來源：攀枝花日報)