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注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
   ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

LYC-A40、50、63外形圖

LYC-A100160外形圖

4.便移式濾油機使用注意事項

起動后，如發現有異常震動和噪音，請按故障處理一節中的步驟處理。

每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節中的步驟處理。

起動前，應打開進出口球閥。

機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現油液滲漏，及時更換密封圈。

5.相關鏈接

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濾油機廠家GLYC-40Rng汽輪機油耐用高粘油濾油車_環保設備欄目_機電之家網
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6.便移式濾油機的維護

采用優質的原材料和零部件制造，保證整機質量優良。為正常發揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養。

濾芯更換

濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。

油泵密封圈更換

泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。

首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。

7.應用領域

1. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
2. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
3. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
4. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
5. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
6. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
7. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
8. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。

8.執行標準

1.JB/T6879－93:

• 標準名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》

2.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺30
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選4L/min—30L/min

3.GB1993:

• 標準名稱:《旋轉電機冷卻方法》

4.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

5.ZBJ04005:

• 標準名稱:《滲透焊傷法》

6.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

7.DL/T521－2004:

• 標準名稱:《真空凈油機使用驗收導則》

8.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min

9.JB/TQZ368:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件焊補》

10.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:流阻試驗臺600
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選200L/min—600L/min

11.JB/T5285.1-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機型式與基本參數》

9.日欣凈化車輛齒輪油的問題與解答二

4 低粘度齒輪油的100℃運動粘度最低界限是多少，為什么？

答：最低界限是4.0m㎡。根據彈性流體潤滑理論，液體摩擦引起的扭矩損失隨齒輪油粘度下降而變小，但是，粘度小到一定程度后，由于潤滑狀態從彈性流體潤滑區進入混合潤滑區，扭矩損失反面增大。齒輪油100℃運動粘度對小齒輪軸承扭矩的影響研究表明，齒輪油粘度為4.0m㎡時，軸承旋轉扭矩最小，即齒輪油的軸承效率最高；粘度小于或大于4.0m㎡時，軸承旋轉扭矩都增大。可見，70W和75W齒輪油的100℃運動粘度定為4.1m㎡是有道理的。

5 工業齒輪油是按ISO統一編號，為什么車輛齒輪油沒有按ISO編號？

答：ISO潤滑劑、工業潤滑油和有關產品(L類)的分類C組，只包含工業齒輪油分類標準，L-CKB、L-CKC、L-CKD和L-CKE等，而不包含車輛齒輪油分類。這主要是由于歐洲與北美的汽車在設計上有所不同，汽車制造商對車輛用油也各有側重，反映在油品規格上存在一些差異，難以統一。因此，ISO也一直未發布車輛齒輪油的分類標準及產品規格，但世界各國基本上都認可API的使用分類，GL-4、GL-5、MT-1等，產品規格以美軍規格最有代表性，MIL-L-2105D、MIL-L-2105E等。據SAE第三技術委員會1996年宣布，API GL-4、GL-5和MT-1為有效分類，盡管GL-4的評定設備不再生產，性能評定無法進行，原產品國內外普遍采用通過GL-5臺架的配方劑量減半生產GL-4。

我國曾制定車輛齒輪油分類標準GB/T7631.-89，有三個產品級別：L-CLC、L-CLD、L-CLE，分別相當于GL-3、GL-4和GL-5。五年之后，又等效采用ISO6743.6-1990制定GB/T7631.7-95工業齒輪油分類標準，原GB/T7631.7-89中的車輛齒輪油內容被取消，我國目前有普通車輛齒輪油(GL-3)規格(SH0350-92)和重負荷車輛齒輪油(GL-5)標準(GB13895-92)。GL-4標準正著手制定。