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1.產品介紹

目前在國內，上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標準的應用技術。離子交換樹脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩定的物理、化學結構。可以選擇不同類型的樹脂：弱堿陰離子樹脂（用于降低EH油液的酸值）、強酸陽離子樹脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團，能與酸發生反應，并具有良好的吸附效果。

離子交換樹脂除酸濾芯，是我公司生產的新一代除酸濾芯，應用于電力行業，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。

其他再生濾芯型號推薦：

• HC0653FAG39Z
• 30_150_207
• HC0653FCG39Z
• HQ25.300.22Z
• TX-80
• HQ25.300.23Z
• HQ25.300.21Z
• ZX-80

日欣凈化HC0653FAG39Z透平油再生濾芯

日欣凈化HC0653FAG39ZzGV透平油再生濾芯
新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com

2.技術參數

使用樹脂結構的不同，其熱穩定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20～80℃的溫度范圍，強酸陽離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應控制在80℃以下。

單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

在酸值或電阻率不合格的情況下，強烈建議連續投運離子樹脂和真空式濾油機，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設計流量為1.5L/min。對于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運離子樹脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時。

使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質變化情況:

特性參數	標準	處理前的油質	處理后的油質
密度20℃(g/cm3)	1.13-1.17	1.142	1.143
凝點（℃）	≤-18	-25	-26
外觀	透明	透明	透明
水分%(m/m)	≤1000	1504	159.5
酸值(mgKOH/g)	≤0.20	0.22	0.138
運動粘度40℃（mm2/s）	37.9-44.3	42.17	42.38
泡沫特性24℃(ml)	≤200	370/350	140/55
顆粒數(NAS分級)	≤6	6	4
體積電阻率x109（Ω.cm）	≥5.0	0.88	8.8
礦物油含量（%）m/m	≤4	0.6	0.2
閃點（℃）	≥235	250	266
自然點（℃）	≥530	552	535
顏色	桔紅	桔紅	桔紅

離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數:

特性參數	使用過的油液	258hr	748hr	793hr	912hr
酸值（mgKOH/g）	0.40	0.07	0.05	0.03	0.01
電阻率x1010（Ω.cm）	0.26	0.30	0.46	0.75	1.80
Cu(mg/L)	3	2	1	1	1
Na(mg/L)	4	2	1	1	1
水分%（m/m）	0.10	0.08	0.04	0.04	0.03
Al(mg/L)	13	5	2	3	3
Ca(mg/L)	22	6	5	4	4
Mg(mg/L)	38	10	8	6	7
Fe(mg/L)	10	3	3	3	2

3.執行標準

1.JB/TQ4000.9:

• 標準名稱:《裝配通用技術要求》

2.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:流阻試驗臺600
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選200L/min—600L/min

3.QB5226:

• 標準名稱:《電氣設備通用技術條件》

4.GB/T7595-2000:

• 標準名稱:《運行中變壓器油油質標準》

5.JB/T6913-93:

• 標準名稱:《泵產品清潔度》

6.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

7.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min

8.JB/T8687－1998:

• 標準名稱:《泵類產品抽樣檢查》

9.DL/T521－2004:

• 標準名稱:《真空凈油機使用驗收導則》

10.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min

11.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

12.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

13.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺30
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選4L/min—30L/min

4.配套設備 LYC-J系列 聚結濾油機

LYC-J系列 性能特點

整機結構：整機一體化橋架結構，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業，減少環境污染。有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。 分離系統：分離系統的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用沉降至儲水罐內。顆粒過濾系統：采用高效濾材作過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。聚結系統：聚結系統由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。 排水系統：分離出來的水份儲存在儲水罐內，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。系統特點：集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結分離”技術進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優點，可破除介質中全部的油水乳化結構；通過顆粒過濾系統的過濾，可將介質的清潔度穩定的控制在系統要求狀態，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低;系統配置優良，連續工作性能強，適合在線運行。

5.相關鏈接

凈化設備CS-ALLnD抗磨液壓油耐用精密濾油車價格-中國機電網
http://www.chinamae.com/supplys/3_24102535.html
濾芯再生透平油HC0653FAG39Z日欣凈化
http://www.rxfilter.cn/xrxtd_detail/newsId=38.html
過濾器GLYC-407qU液壓油耐用高粘油過濾機_環保設備欄目_機電之家網
http://www.jdzj.com/jiage/3_30576118.html
濾芯LYC-J200nac汽輪機油脫水聚結濾油機-五金機電網供應信息-五金機電網
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涿州日欣凈化簡介LYC油濾油機_液壓油過濾機價格_過濾凈化濾油機廠家_新鄉市日欣凈化設備有限公司
http://www.guolvjinghua.com/jishuzl/webtech/543.html
日欣凈化濾油機廠家
http://www.ghuolvjinghua.com

6.應用領域

1. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
2. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
3. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
4. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
5. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
6. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
7. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
8. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。

7.日欣凈化背壓式汽輪機運行規程 五、機組停止

停機分兩種類型—正常停機和故障停機。
1、正常停機
1、降負荷前通知各有關部門做好準備。
2、檢查主汽門、調節汽閥閥桿有否卡澀現象。
3、啟動輔助油泵檢查油壓否正常，投入聯鎖。
4、逐漸關閉熱網循環水泵出口門。
5、逐漸減負荷，減負荷時密切監視機組的膨脹、振動等情況。若發現調節汽閥卡住且不能在運行消除時，應逐漸關閉主汽門或電動隔離閥，減負荷停機。
6、負荷減完后，打閘關閉主汽門，檢查主汽門和調節汽閥是否關閉嚴密。
7、關閉三抽旁路門、汽輪機進汽門及排汽門。
8、轉子靜止后，3小時之內每20分鐘將轉子盤180°。3小時后每60分鐘將轉子盤180°，直至汽缸金屬溫度低于100℃。
9、停機后，輔助油泵繼續運行，直至汽缸金屬溫度低于100℃。
10、關閉汽水管道上的所有閥門，開啟主汽門前、調門、汽缸、排汽管道疏水門，嚴防漏汽進汽缸內。
2、故障停機
這是當機組出現異常情況時，所采用的緊急停機方式。瞬間切斷進汽，甩去所帶全部負荷。
故障停機時，應遵照以下原則處置：
1、在最短時間內對事故的性質、范圍作出判斷。
2、迅速解除對人身和設備的危險。
3、在保證設備不受損壞的前提下，盡快恢復機組運行。
4、防止誤操作。