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車載10千瓦便攜式汽油發電機

實時數據顯示
控制面板的顯示器實時顯發電機的工作數據，例如輸出電壓，頻率，運行時間，電池電壓等等。此外，
控制面板也會顯示發電機的運行問題。
 低油報警系統
在油位降到極限位置前，發電機組會自動跳閘。只有重新加油后，這個機組才能重啟。
 新自動電壓調節器 
AVR (自動電壓調節器)不僅可以緩和輸出，而且可以對整個機組的過載實施適度保護，避免損害機組。
 電起動
便捷的電起動可以使此新款汽油發電機迅速開機運行。

【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司

【專業生產】：汽油發電機、柴油發電機、發電電焊機、伊藤動力發電機，水泵

【移動咨詢】：18701878546  微信同步

【座機咨詢】：021-61816724  

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【銷售經理】：孫盼

【交易方式】：購銷合同

【交易模式】：轉賬、現金、支票、刷卡；

【關于產品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時送貨。

【售后維修】：質保一年，終生維護

【推薦理由】：質量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的不二之選

車載10千瓦便攜式汽油發電機

型號 YT10REM
額定功率（PET） 10KW
額定電壓 (V)    230V/380V
額定電流（PET） 43.5
相數            單相/三相
額定轉速（rpm） 3000
功率因數        1.0 
頻率(Hz)        50 
發動機零件號   2V78FD
排量(cc)       678 
壓縮比         8.5:1
點火系統       晶體管無觸點點火
電啟動         是
啟動電機規格   12V/0.8KW
燃料類型       PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式       自然吸氣
機油容量(L)     1.4 
旋裝式機油濾清器 是
缸體         鋁合金
缸套         鑄鐵
充電方式     12V/3A充電線圈
推薦電池冷啟動電流(CCA) 18Ah～45Ah
冷卻系統     強制風冷
高溫停機     否
低油壓停機   是
交流發電機類型 同步發電機，旋轉磁場
調壓系統     AVR自動調壓
勵磁類型     碳刷
極數         2
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級      F
定子繞組材料 銅
轉子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合（錐度連接）
電機軸承     6206
類型         電子
調壓         ± 5%
類型         機械調速
空載至滿載頻率調節 同步
穩態頻率調節 ± 2.5%
控制器安裝位置 機箱內部，電機上方
制造商/零部件號 DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關閉 是
發電機電壓檢測 是
低油壓停機 是
頻率過低保護 是
頻率過高保護 是
全天候機箱 粉末涂層  冷軋
機組質保(年) 1
防護等級      IP 24
急停開關      無
燃料電磁閥     ―
封閉式消聲器  是
接地系統      機架接地
隔音裝置類型  雙層金屬板+隔音棉
發電機低速運轉下，23ft（7M）處噪音輸出    dB(A) 63
發電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出  dB(A) 69
機組尺寸 (長×寬×高)  in/mm 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高)  in/mm 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880
凈重(lbs / kg) 507 / 230
毛重(lbs / kg) 562.2 / 255
20/40 尺柜裝載量 26/54

1.發電機不能起動：
(1).檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓DC48V（視不同電壓等級而定）。
因為發電機平時處于自動狀態時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態的監視與EMCP控制面板之間的聯絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急一般更換蓄電池。蓄電池使用時間較長容量嚴重下降時，即使達到額定電壓也無法起動。此時必須更換蓄電池。
(2).檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。
蓄電池電解液在平時保養時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。
(3).起動馬達的正負極電纜線會產生接線不牢，因為在發電機運行時產生震動使接線松馳造成接觸不良。
起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如果起動馬達無動靜而且外殼冰冷，說明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發燙，有股刺激的焦味，這時馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。
(4).燃油系統中有空氣引起。
這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當（如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作）引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道后，使管道內的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發動機無法起動。此時需進行排氣處理，待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可。

售后服務體系：

一、產品質量承諾：

1、 產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
 2、 對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發貨。
 二、產品價格承諾：
 1、為了保證產品的高可靠性和先進性，系統的選材均選用國內或國際優質名牌產品。
 2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以最優惠的價格提供給貴方。
 三、交貨期承諾：
 1、產品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需求。

車載10千瓦便攜式汽油發電機