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AZPG-12-022RDC20KM德國 所謂齒輪泵雙葉片 力士樂外嚙合齒輪泵
流量由主油路節流閥調節,與負載壓力無關,壓力則采用彈簧進行手動調節。
流量-壓力補償控制器用于負載傳感系統中,排量的控制根據負載的要求來進行,也就是說壓力與流量的最佳比例關系的設定,與執行元件
歐姆龍 旋轉式編碼器
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(例如:液壓馬達)上的變動的負載壓力無關。負載傳感變量控制器的一個特點是負載壓力Y的反饋,在負載壓力變化的系統中,該類補償變量控制器與傳統的補償變量控制器相比,有著高效和功能山的優勢,對于該類補償控制器,需進行兩個基本的與系統相關的設定,一是形成系統流
諾冠NORGREN/管式過濾器,減壓閥,電磁閥 減壓閥 繼電器,溢流閥
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量Q所需的壓差p。二是最高壓力D,流量Q由調定的節流口(節流孔,節流閥,比例閥等)位置以及節流口兩端的設定壓力P決定,如果執行
德國力士樂Rexroth滑塊
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機構上的負載壓力和反饋油口Y處的壓力發生了變化,齒輪泵就會降低或升高其壓力,直到重新達到Q所設定的壓差為止 *(相當于二通壓力補償器功能)。