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加強芯電梯電纜TVVBPG12*1.5√一米價格
  產品簡介電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而出來的專用產品，本產品過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用PVC材料，有效加抗拉強度和柔韌性。　具有使用壽命長，視頻傳輸型號，清晰度高等特點。 產品詳細信息　
　　電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而出來的專用產品，本產品過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用PVC材料，有效加抗拉強度和柔韌性。　具有使用壽命長，視頻傳輸型號，清晰度高等特點。

　　該電纜采用特殊結構設計，使用壽命長，大限度電梯生產企業的營運效率。電梯控制電纜可在懸掛長度較長的情況下提供整體電氣控制，同時承受機械應力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長距離懸掛使用。EKM804/80500系列是在EKM800/80100系列的基礎上加了屏蔽結構。
TVVKP    聚氯絕緣聚氯護套圓型屏蔽電梯電纜
TVVKG    聚氯絕緣聚氯護套圓型加強芯電梯電纜

TVVB     聚氯絕緣聚氯護套扁型電梯電纜

TVVBP    聚氯絕緣聚氯護套扁型屏蔽電梯電纜

TVVBG    聚氯絕緣聚氯護套扁型加強芯電梯電纜

TVVBPG   聚氯絕緣聚氯護套扁型屏蔽加強芯電梯電纜

TVVK     聚氯絕緣聚氯護套圓型電梯電纜

YTB      編制電梯電纜

YT       度橡套電梯電纜

據馬鋼網站報道：一季度，
奇瑞已形成年產銷70萬臺汽車規模。其汽車板市場，中外十多家知名鋼企角逐。國內，武鋼一直居于霸主地位國外，浦項為分得一杯羹前來攻城略地。面對激烈競爭，馬鋼強化自身，把汽車板的作為研產銷的重要任務層層加以落實。馬鋼牌汽車板自2005年奇瑞市場，
同時，突破汽車面板供貨瓶頸，這是奇瑞對馬鋼的期盼，也是馬鋼一直努力的目標。為此，奇瑞今年提前2個月向馬鋼訂貨，還與馬鋼合資成立馬鋼（蕪湖）材料技術有限公司。奇瑞真誠的愿望，馬鋼永不放棄的決心，必將催生馬鋼汽車面板的早日問世。據悉從2005年汽車板研發成功到2010年產銷量近80萬噸，馬鋼汽車板銷量可謂一年一個臺階，實現了巨大飛躍。究其原因，除了馬鋼汽車板品種的不斷外，優質的產品服務也功不可沒。馬鋼汽車板研發成功之初，國內汽車用板市場格局是國內少數幾家大鋼鐵企業產品已占據70% - 80% 20% - 30%的份額則為進口汽車板材的份額，另外。

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