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扁形屏蔽電梯電纜TVVBPG18*1.5√廠家
  產品簡介電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而出來的專用產品，本產品過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用PVC材料，有效加抗拉強度和柔韌性。　具有使用壽命長，視頻傳輸型號，清晰度高等特點。 產品詳細信息　
　　電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而出來的專用產品，本產品過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用PVC材料，有效加抗拉強度和柔韌性。　具有使用壽命長，視頻傳輸型號，清晰度高等特點。

　　該電纜采用特殊結構設計，使用壽命長，大限度電梯生產企業的營運效率。電梯控制電纜可在懸掛長度較長的情況下提供整體電氣控制，同時承受機械應力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長距離懸掛使用。EKM804/80500系列是在EKM800/80100系列的基礎上加了屏蔽結構。
TVVKP    聚氯絕緣聚氯護套圓型屏蔽電梯電纜
TVVKG    聚氯絕緣聚氯護套圓型加強芯電梯電纜

TVVB     聚氯絕緣聚氯護套扁型電梯電纜

TVVBP    聚氯絕緣聚氯護套扁型屏蔽電梯電纜

TVVBG    聚氯絕緣聚氯護套扁型加強芯電梯電纜

TVVBPG   聚氯絕緣聚氯護套扁型屏蔽加強芯電梯電纜

TVVK     聚氯絕緣聚氯護套圓型電梯電纜

YTB      編制電梯電纜

YT       度橡套電梯電纜

Alphaliner日前表示，更大型的船舶已經改變了班輪業競爭的面貌，2008年以來，集裝箱船的平均尺寸從2610teu至3250teu，增幅為24%，所有貿易航線船型都在增大。在此期間，全集裝箱船船型增大了8%，達平均4965teu總運力則增長了35%，在2012年8月初達到1613萬TEU。隨著新運力交付，集裝箱船大型化趨勢將繼續。分航線看：過去4年，遠東至歐洲航線吸收了138艘10000teu以上集裝箱船，目前該航線部署萬箱大船124艘該航線平均船舶大小從2008年8月的6390teu至目前的9350teu，
在拉美航線方面，運力目前已經為9600teu船，平均船型從2300teu至3400teu2008年在遠東至南美洲東海岸和南美洲西海岸居統治地位的船型為2000至3000teu，目前這批船舶已經逐漸退出，該航線的主力船型為4000至9000teu船，只剩下很少的1500至3000teu船。北美洲貿易航線船型增幅，遠東至北美洲和歐洲至北美洲航線船舶大小過去4年平均增幅為15%。

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