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遼寧省營口市蓋州市MRB-03CKOMP
近日，部批復了83個綠色制造集成項目。這批項目涉及節能減排、節能改造等，有3個項目的牽頭單位是輪胎相關企業。其中，“橡膠輪胎綠色制造關鍵工藝技術和裝備研發與集成應用”，由中策橡膠集團有限公司牽頭“多尺度綠色輪胎全生命周期設計中心”，由成山集團有限公司牽頭。此外，“西部化工產業綠色制造關鍵工藝突破與集成”，由寧夏大地循環發展股份有限公司牽頭該公司正在建設西北地區的輪胎生產項目--神州輪胎項目。輪胎網了解到，按照綠色制造集成工作程序，財政在上述項目獲批復時，即按照項目總投資等情況確定補助，下達啟動資金待項目完成并通過驗收后，再下達后續補助資金。據悉，每個項目全部資金到位后，有望支持資金3000萬元左右。2016年底，為強化綠色發展理念，加快實施《制造2025》，有關部門了針對制造集成的財政扶持政策，旨在促進綠色設計平臺建設、綠色供應鏈構建等。
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從集團獲悉，繼去年一年在建8個項目、開創民航項目建設”先河”后，今年建設高峰年--將有14個運輸和3個通用新建或續建，力爭年內完成144億元投資目標。這14個運輸建設項目包括計劃新開工的烏魯木齊、喀什、阿克蘇、伊寧改擴建工程，昭蘇、于田、塔什庫爾場新建工程，以及續建的和田、庫爾勒、塔城、阿勒泰改擴建工程和莎車、若羌、圖木舒克新建工程。備受關注的烏魯木齊改擴建工程將是今年建設的”重頭戲”。“雖然是國內擁有運輸多（18個）、航線長的省區，但密度偏低，一直不足平均密度的50%。今年144億元投資完成后，將明顯的綜合保障能力集團規劃發展部副部長、工程師葉濤說。”，“地域廣闊，可以有效地突破地域廣、距離遠的制約。”今年年內，新建的莎車、若羌及改擴建后的庫爾勒、和田將竣工。屆時，我區運輸數量將達20個。還將加快推進6個新建項目的前期工作，包括：烏蘇軍民合用、和布克賽爾、準東（奇臺）、布魯克、巴里坤、爾等。眼下，集團正全力，一個個新的”棋子”開始布局落子。
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2016年對于螺絲人來說，是一個困難的一年。毛利率的下降，營業額也下降，而工資、租金、等成本卻在不斷，再加上鋼材價格的不螺絲人們普遍反映現在的生意難做了，需要新的思路、創新的經營。但是，該如何創新，從哪里入手，一時間，大多緊固件企業陷入了迷茫。2016年就要過去，如果我們還糾結于是什么了市場這么難做，那永遠都不能走在困難的前面帶著更大的挑戰，我們將迎來更加不可知和動蕩的2017。《螺絲與機械》總結分析，2017年我們應該這么做：從市場看緊固件市場無限大，作為一個經銷商不可能把所有的市場都做到，即便是一個小縣城，我們也不可能面面俱到。因此經銷商就需要細分市場，看看周圍哪些才是你的主攻方向，你的產品都是為哪一群客戶而的。面面俱到，結果就是什么都抓不住。
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2017年4月13日，乘著勝利召開的春風，工程機械工業協會五屆二次會員暨第十五屆工程機械發展高層在素有孔孟之鄉、運河之都美稱的山東濟寧隆重召開。本次會議是在工程機械行業在經歷了5年多深度后，初現企穩回升、恢復性增長的形勢下召開的，了行業各有關方面的高度關注和積極參與。部、濟寧市的有關蒞臨指導工程機械工業協會祁俊會長、蘇子孟常務副會長兼以及來自協會副會長、常務理事、理事單位的高層和協會所屬各專業分支機構負責人和新會員單位、行業媒體代表等共300余人參加本次會議。會議期間，部經濟運行局景曉波巡視員、工程機械工業協會祁俊會長為2016年行業新增的14家3a級信用企業頒發了信用書及牌匾。工程機械工業協會副會長、機械科學研究總院副院長、工程機械檢驗中心主任李建友了頒證、授牌儀式他說：很高興頒發第四批工程機械行業信用等級評價證書和授牌儀式。行業自律、構建自律性行業一直是工程機械行業廣大從業者的心聲，由此可見：打造一個誠實守信、自律經營，有著規范的行業信用秩序和平等競爭的市場的重要性。宋朝理學家程頤說過：人無忠信，不可立于世說的是對個人而言，誠信是高尚品德。
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遼寧省營口市蓋州市MRB-03CKOMP正處于和現實的沖突之中。春節假期過去了，但春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目，尤其是今年、機器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺上大放異彩。繼去年春晚上29架大疆亮相后，今年零度智控50架出現在毛阿敏、演唱的《滿城》節目中，演繹了一場”滿城”的科技美景。此外，北京時間2月6日，在被稱為”美國春晚”的超級碗中場表演上，Lady Gaga登臺獻藝，她的背后竟然出現了300架......然而，現實中的行業遠沒有舞臺上的風光，比如如何地飛行就是個頭疼的問題。2月3日，深圳附近發現不明升空物飛行，致部分航班受影響，而四川綿陽、浙江蕭山近出現了類似事件。網上還有人用在高壓電線邊上穿行的危險。
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消息人士周三（12月21日）表示，在礦石供應短缺的情況下，鋅煉廠目前的冶煉加工費創紀錄低位。與此同時，冬季礦場關閉，可能迫使煉廠在明年初減產。根據四位產業消息人士表示，如今鋅煉廠接受的加工費為每噸30-40美元，僅為8月時價格100-110美元的三分之一。是全球的鋅生產國，約四成的原材料必須從全球市場進口。礦商向煉廠支付鋅礦石的加工處理費，當礦石供應偏低時，加工費便下滑。鋅冶煉加工費急劇下滑表明，長久以來鋅市場供應短缺的警告聲可能接近變為現實了。鍍鋅鋼所需的精煉鋅料將短缺，因此今年倫敦金屬（LME）鋅價已飆漲逾80%。期鋅從1月觸及的每噸1500美元下方的6年半低點反彈，上月已接近3000美元現報2，由于鋅礦石價格在1月跌至6年半低位，數個大型礦場關閉，其他礦場也削減產量，全球供應一直處于但今年的需求料將超乎預期，因為建筑業更加欣欣向榮。礦業機構CRU駐北京分析師迪宇稱，“季精煉鋅供應將非常緊俏，冶金廠很可能削減產量。冬季幾個月一些礦企將歇業，因此國內市場精煉鋅供應將下降”。CRU和另一位匿名消息人士稱，加工費處于紀錄低位。一些交易商認為，加工費較低以及幣貶值，已本地礦山產量并幫助市場實現再平衡。幣貶值已使進口鋅礦石更加昂貴。上海一交易商稱，“今年下半年精煉鋅產量呈增長之勢，應在2017年加速。”
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盡管改革開放以來五金配件行業發展快，成果。但是，如果把五金配件行業全球五金配件行業背景下，不難看出，五金機電行業在中所占的比例，與作為五金配件生產大國的地位是很不相配的。于五金行業，放眼，凡是經濟發達的，其五金配件行業必然發達。縱觀國內，凡是經濟發達的省市，其五金配件行業同樣發達。近兩年，的五金配件市場發展勢頭向好，五金行業成為拉動消費和經濟增長點的重要領域現階段我國產業主要以中低端產品為主，高端產品和關鍵部件還未實現國產化。五金配件市場前景廣闊，五金配件行業發展迅速，無論產品數量還是生產規模都有飛的和發展，銷量和出口量與日俱增。但是，龐大的消費市場不斷吸引國外五金企業的目光，越來越多的五金跨國公司出現在的市場上。我國五金配件產業既要發揮作為產業的根基優勢，又要不斷推動產業結構升級，高端產品市場競爭力，早日實現由勞動力密集型向技術密集型產業的轉型，縮短與五金配件行業先進水平的差距。產業生產的產品是日常生產生活所必須，新型產業也大都是依靠產業發展起來的。我國產業就具有這樣的根基優勢。然而隨著時代的發展，產業需要與時俱進，進行產業轉型謀求新發展，沒有落后的產業，只有落后的生產。五金配件企業應增強創新意識，組建專業研發團隊，大力發展高端產品的研發技術，早日實現高端產品國產化產業結構，推動產業升級，發展產業集群，增強行業群體競爭優勢穩固國內市場，積極開拓國外市場。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
歐委會近日報道歐委會發布公告稱，基于《歐盟并購條例》批準德國萊茵金屬股份有限公司與浙江銀輪機械股份有限公司成立合營企業。據悉，德國萊茵金屬股份有限公司主要生產和供應廢氣循環閥門和模塊，浙江銀輪機械股份有限公司主要生產和供應廢氣再循環冷卻器等汽車配件。新成立的合營企業將主要在從事設計、生產和銷售廢氣循環模塊。經，歐委會認為，此項交易不會對歐盟市場競爭產生不利影響，從而基于簡易程序批準了交易。
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alphago戰勝圍棋九段李世石的這場人機大戰背后，是機器人產業的不斷變革。從2014年工業機器人元年，到2015年機器人產業爆發之年，直至2016年智能機器人元年。作為引爆第四次產業的核心，機器人被賦予了很高的期望，甚至達到戰略層面。就在2016年4月，部、、聯合印發《機器人產業發展規劃（2016——2020年）》，明確提出”十三五”期間，機器人產品性能和達到同類水平，關鍵零部件取得重大突破。到2020年我國自主品牌工業機器人年產量達10萬臺，服務機器人年銷售收入超300億元。與此同時，不論政策、資本、企業都在不同的層面排兵布陣，一系列的挑戰也撲面而來：依然掣肘著行業發展的何時完善？各地的機器人產業園”大戰”未來將走向何方？
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在經歷2008年金融危機之后，如今美國拋出一系列吸引制造業回流政策。美國制造要發展并不容易，畢竟產品和產業鏈的完善和建設都需要時間，涉及上游的原材料、零部件，以及中游的整機制造設計，還有產品。制造業在經歷30多年后才擁有相對完善和成熟的產業鏈體系。即便美國發力制造產業，相對于制造產業來說還是存在時間差。就整個五金制品行業來說，就是要趕在美國制造的產業鏈還沒有完全建立健全之時，打一個漂亮的時間差，通過智能化和品牌化賦予制造新競爭力。制造業是經濟發展的根基和支柱。如果說制造業是經濟的基礎，那么制造設備則是制造的基礎。接下來，一定要《制造2025》的機遇，推動制造設備的智能化，同時還要打響制造的品牌。要將品牌化和智能化作為制造未來發展的兩張制造設備的智能化，直接關系到制造的能力，推動制造的品牌化建設，這也是近年來五金協會引導行業轉型升級中一直倡導的方向。從2017年開始五金制品協會下轄的11個產品，都將會在品牌化建設方面制定相應的發展戰略規劃，推動品牌化建設。為什么互聯網在的飛速發展，讓外國人都感到驚訝。其實是當前的零售業態已經不能當前消費者的需求。但是，互聯網只能是銷售工具和手段的補充，不能作為零售業態的主導者。每年參與IHA會議時，企業銷售和服務網點的密度根據當地人口來制定和完善是各個商業協會代表討論多的話題。在，因為線下銷售網點和服務就是根據各地人口密度制定，非常完善，這樣的互聯網就沒有這么發達。
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