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山西省大同市新榮MCA-02A臺灣KOMPASS
山西省大同市新榮MCA-02A臺灣KOMPASS
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    商品詳情

      山西省大同市新榮MCA-02AKOMP山西省大同市新榮MCA-02AKOMP

      PV2R1-06-FR PV2R1-08-FR PV2R1-10-FR PV2R1-12-FR PV2R1-14-FR PV2R1-17-FR PV2R1-18-FR PV2R1-23-FR PV2R1-25-FR PV2R1-31-FR PV2R2-33-FR PV2R2-41-FRPV2R2-47-FR PV2R2-59-FR PV2R2-53-FR PV2R2-65-FR PV2R2-76-FR PV2R2-94-FR PV2R2-116-FR 定量葉片泵 50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR -------- VQ15-08-FR VQ15-11-FR VQ15-14-FR VQ15-17-FR VQ15-19-FR VQ15-23-FR VQ15-26-FR VQ15-31-FR VQ25-18-FR VQ25-22-FR VQ25-26-FR VQ25-32-FR VQ25-38-FR VQ25-43-FR VQ25-52-FR VQ25-60-FR VQ25-65-FR VQ25-75-FR ----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR

      近日,比亞迪在《投資者關系活動記錄表》中表示,公司在深圳惠州、坑梓兩個動力電池生產(chǎn)基地,目前共有10gwh的產(chǎn)能。同時比亞迪正在坑梓基地擴建的6gwh產(chǎn)能,預計會于2017年達產(chǎn)。2016年年末發(fā)布的補貼新政,盡管對于新能源汽車技術水平提出了更高的要求,但比亞迪相關人士表示,新政的對2017年汽車銷量將產(chǎn)生重大影響,這對新能源車市場來說未必不是一件好事。在過去的一年,因為新能源汽車政策遲遲不能落地,市場基本持觀望狀態(tài)。相信新政策,會給市場一劑強心針,2017年市場需求也會隨之釋放出來。對于韓系電池企業(yè)國內(nèi)市場,上述負責人表示,韓系電池廠商雖然國內(nèi)市場,但其在國內(nèi)的產(chǎn)能不大,對市場的影響也相對較小,由上可以判斷,2017年國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)將有良好的生存發(fā)展空間。動力電池成本的下降,也是推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的重要因素之一,比亞迪表示,電池成本下降主要源于以下三個方面:,通過能量密度,使每千瓦時的成本下降第二,規(guī)模經(jīng)濟效應及制程第三,原材料降價帶來的成本下降,尤其是碳酸鋰仍有下降空間。目前,三、四線城市的軌道交通建設需求非常強烈,但地鐵、輕軌造價高昂,因此單軌成為非常有吸引力的解決方案。比亞迪將其在新能源汽車業(yè)務上積累的大量核心技術,特別是在電池、電機、電控方面的技術,直接平移到單軌業(yè)務上,并在2016年10月實現(xiàn)了其首條”云軌”的正式通車。

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      KOMP葉片泵

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      日前,能源局綜合司印發(fā)《2017年能源領域行業(yè)化工作要點》(以下簡稱”工作要點”)。能源行業(yè)是儀器儀表重要的應用行業(yè),此次《工作要點》的,也為儀器儀表行業(yè)指出了未來的發(fā)展方向。《工作要點》指出,2017年重點做好以下工作,完善能源化制度加強頂層設計和布局強化重點領域制修訂能源化水平等。《工作要點》中提出的能源重點領域包括石油天然氣、石油化工領域、核電領域、電力領域、電力裝備領域、可再生能源領域、煤炭領域等。隨著各個能源領域化建設的加強,相應的儀器儀表數(shù)據(jù)計量準確性也需同步,才能為能源計量提供技術支持,在未來的能源計量市場中展現(xiàn)核心競爭力。此外,《工作要點》提出,加強油氣勘探、長輸油氣管道建設、海上石油勘探生產(chǎn)裝備和作業(yè)等領域行業(yè)研制,推動天然氣計量配套與接軌。在天然氣勘探以及能源計量中,天然氣流量計、天然氣分析儀等儀器儀表扮演著無可替代的重要角色。在天然氣計量方面,我國目前已形成了《天然氣流量的孔板計量》(SY/t6143-1996)等。但相較于先進水平,我國天然氣流量計量總體技術水平還存在著顯著差距。例如,我國大量使用的天然氣孔板流量計,由于其固有的缺陷,易引起滯后,因此不能保證其計量準確度相信此次《工作要點》的發(fā)布,將極大推動天然氣流量計、分析儀等計量、監(jiān)測儀表的技術進步。《工作要點》中還提出,加強用能信息采集等方面建設。

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      KOMP葉片泵

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      KOMP葉片泵

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      KOMP葉片泵山西省大同市新榮MCA-02AKOMP山西省大同市新榮MCA-02AKOMP

      VA1A1-0808F-A1,

      作為電動工具制造業(yè)基地、浙江省電動工具出口基地,迄今為止武藝縣已連續(xù)承辦5屆電動工具配套會議暨五金工具博覽會。2016年,武義縣電動工具整機生產(chǎn)及配套加工企業(yè)達528家,其中年產(chǎn)值超億元的出口企業(yè)14家,年出口額在1000萬美元以上的企業(yè)11家,近日,記者走進了武藝縣電動工具行業(yè)的企業(yè),探尋企業(yè)發(fā)展的成功以及電動工具行業(yè)的發(fā)展趨勢。綠動電機:科技創(chuàng)新拉動企業(yè)前行面對日趨激烈的市場競爭,當資金、渠道等條件受限,中小型企業(yè)如何生存發(fā)展,自己的實力和影響力?浙江綠動電機科技有限公司總經(jīng)理周加澤表示:創(chuàng)新是關鍵因素。作為金華市高新企業(yè)、科技型中小型企業(yè),成立于2014年的綠動電機還很,卻已擁有26項實用新型專利和1項發(fā)明專利,目前正在申請高新企業(yè)。短短幾年時間,它憑借產(chǎn)品創(chuàng)新,在國內(nèi)與市場上打出了自己的名氣。

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      KOMP油泵

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      KOMP葉片泵

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      KOMP葉片泵VD1-25FA2

      2016年7月26日新的gb1589-2016正式發(fā)布實施,法規(guī)專業(yè)術語中新增”長頭半掛牽引車”名詞解釋,同時”發(fā)動機本體一半以于前風窗玻璃前點以前”、”轉向盤中心位置位于車輛駕駛室(整個車頭)總長的前四分之一部之后”、”前軸中心線位于前風窗玻璃前點之前”三個條件的的車輛被認為是的長頭車。合規(guī)長頭車能夠”長頭鉸接列車長度限值為18100mm”政策福利,很多人看到此項規(guī)定反應是長頭車春天來了,我覺得不一定。想要保證裝貨空間,留給企業(yè)生產(chǎn)廠商發(fā)揮的空間只有1米長度,這1米長度讓給發(fā)動機艙之后駕駛艙空間依舊局促。縮短發(fā)動機艙駕駛艙空間又要考慮車型是否符合gb1589對長頭車三個定義,產(chǎn)品設計完全是戴著鐐銬跳舞,想要國產(chǎn)美式長頭卡車?想想就好。長頭卡車產(chǎn)品依然少,柳汽一枝獨秀?新gb1589發(fā)布實施小半年時間,國內(nèi)市場長頭卡車依舊還是以前那些低端產(chǎn)品升級換代,幾年時間過去車型更無競爭力。

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      國網(wǎng)信息通信產(chǎn)業(yè)集團積極響應號召,立足自身業(yè)務發(fā)展需要,結合電網(wǎng)實際,致力于推動北斗導航在電網(wǎng)領域的應用,出北斗在電網(wǎng)生產(chǎn)和企業(yè)中的創(chuàng)新應用,了電網(wǎng)可靠性。加快在電網(wǎng)領域產(chǎn)業(yè)化應用北斗導航是我國自行研制的全球?qū)Ш剑抢^美國GPS、GLON之后第三個成熟的導航,既是我國重要的軍、民用空間戰(zhàn)略基礎設施,也是我國PNT體系(即定位、導航、授時體系)的重要組成部分,致力于向全球用戶提供高的定位、導航和授時服務。基于及經(jīng)濟發(fā)展的需要,作為強國的重大科技之一,北斗已成為科技發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,并以其性能高、定位精度準、可靠性高、可進行雙向通信的技術優(yōu)勢,廣泛應用于測繪、電信、水利、交通運輸、漁業(yè)、勘探、森林防火及等諸多領域。目前,我國已形成由芯片模塊、應用終端、運行服務構成的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈,構建形成了北斗產(chǎn)業(yè)保障、應用推進和創(chuàng)新三大體系,已初步具備全球拓展的基礎,預估將于2018年形成面向”一帶一路”沿線的服務能力,2020年形成全球服務能力。2012年,國網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團率先啟動北斗車載終端研制和車輛平臺的建設。”十二五”期間,集團開展北斗導航應用產(chǎn)業(yè)化試點和推廣,在北斗應用相關資質(zhì)建設、軟硬件技術、數(shù)據(jù)資源和等方面做了大量工作,為發(fā)展北斗導航產(chǎn)業(yè)奠定了的基礎。


      電磁控制溢流閥
      DBW-03-1PN-1-D24-10   DBW-03-1PN-1-D24-20   DBW-03-1PN-3-D24-10   DBW-03-1PN-3-D24-20
      DBW-06-1PN-1-D24-10   DBW-06-1PN-1-D24-20   DBW-06-1PN-3-D24-10   DBW-06-1PN-3-D24-20
      DBW-10-1PN-1-D24-10   DBW-10-1PN-1-D24-20   DBW-10-1PN-3-D24-10   DBW-10-1PN-3-D24-20
      DBW-03-1PN-1-A220-10  DBW-03-1PN-1-A110-20  DBW-03-1PN-3-A110-10  DBW-03-1PN-3-A110-20
      DBW-06-1PN-1-A220-10  DBW-06-1PN-1-A110-20  DBW-06-1PN-3-A110-10  DBW-06-1PN-3-A110-20
      DBW-10-1PN-1-A220-10  DBW-10-1PN-1-A110-20  DBW-10-1PN-3-A110-10  DBW-10-1PN-3-A110-20
      DBW-03-1PN-1-A110-10  DBW-03-1PN-1-A110-20  DBW-03-1PN-3-A110-10  DBW-03-1PN-3-A110-20
      DBW-06-1PN-1-A110-10  DBW-06-1PN-1-A110-20  DBW-06-1PN-3-A110-10  DBW-06-1PN-3-A110-20
      DBW-10-1PN-1-A110-10  DBW-10-1PN-1-A110-20  DBW-10-1PN-3-A110-10  DBW-10-1PN-3-A110-20

      D4-03-2D2-A25 D4-03-2D2-A15 D4-03-2D2-A35 D4-03-2D2-D1 D4-03-2D2-D2
      D4-03-3C11-A25 D4-03-3C11-A15 D4-03-3C11-A35 D4-03-3C11-D1 D4-03-3C11-D2
      D4-03-3C12-A25 D4-03-3C12-A15 D4-03-3C12-A35 D4-03-3C12-D1 D4-03-3C12-D2

      手動換向閥

      充電樁故障、充電車輛長時占樁、充電樁無電狀態(tài)、充電APP信息更新不及時、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個案,新能源汽車的用車情況并不樂觀。12月26日,北京市今年后一輪小客車指標搖號舉行,19987人申請示范應用新能源小客車指標,但可分配的指標數(shù)只有個換句話說2648,也就是說,新能源汽車正在不斷,但是,這批準做好迎接接下來新能源汽車初級階段的充電難題的了么?自12月16日以來,中東部以北地區(qū)遭遇今冬范圍霧霾天。上周,霧霾北京城,北京及周邊地區(qū)開始實行單雙號限行政策,但由于政策便利,純電動汽車雖然不限行的政策,不過由于用車,充電問題也出來,又開始躁動起來。“充電樁行業(yè)是新行業(yè),沒有沒有,人們看到機會,一窩蜂都到這個行業(yè),一定會存在不規(guī)范、可靠性差、故障率高、界面不夠美觀的問題,這是電動車發(fā)展初級階段不可避免的問題,但是遇到問題一定要指出來,給這些企業(yè)一些緊迫感,不能夠讓電動車用戶等太久。”12月23日,電動汽車百人會執(zhí)行副理事長、清華大學教授在接受記者采訪時表示。

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      DMT-03-W-2B2 DMT-04-W-2B2 DMT-06-W-2B2 DMT-10-W-2B2 DMG-02-W-2B2 DMG-03-W-2B2 
      DMT-03-W-3C2 DMT-04-W-3C2 DMT-06-W-3C2 DMT-10-W-3C2 DMG-02-W-3C2 DMG-03-W-3C2 
      DMT-03-W-3C3 DMT-04-W-3C3 DMT-06-W-3C3 DMT-10-W-3C3 DMG-02-W-3C3 DMG-03-W-3C3 
      DMT-03-W-3 DMT-04-W-3 DMT-06-W-3 DMT-10-W-3 DMG-02-W-3 DMG-03-W-3 
      DMT-03-W-3C6 DMT-04-W-3C6 DMT-06-W-3C6 DMT-10-W-3C6 DMG-02-W-3C6 DMG-03-W-3C6

      DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2 
      DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2 
      DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3 
      DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3 
      DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6 

      山西省大同市新榮MCA-02AKOMP山西省大同市新榮MCA-02AKOMP

      預計2017年我國裝備工業(yè)生產(chǎn)、出口增速將繼續(xù)回升。賽迪智庫專家近日預測,2017年我國裝備工業(yè)將加快發(fā)展,工業(yè)值增速同比繼續(xù)回升,全年有望保持在11%左右出貨值將實現(xiàn)同比增長,預計2017年全年累計增幅在2%左右。專家認為,我國裝備工業(yè)將呈現(xiàn)新的發(fā)展形態(tài)和趨勢,軌道交通裝備、增材制造、通用等將成為新增長亮點。汽車工業(yè)保持平穩(wěn)增長,機械工業(yè)運行延續(xù)分化走勢,船舶工業(yè)將逐漸好轉,智能制造加速發(fā)展,高端裝備創(chuàng)新發(fā)展將出現(xiàn)新起色。今年機遇大于挑戰(zhàn)2016年是”十三五”規(guī)劃開局之年,在一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策下,我國裝備工業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。展望2017年,我國裝備工業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存,既有國內(nèi)經(jīng)濟增長平穩(wěn)、供給側結構性改革政策效應逐步顯現(xiàn)等積極因素,也有需求低迷、企業(yè)面臨的困難超出預期等不利因素,但總體上機遇大于挑戰(zhàn)。

      單向閥 
      CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
      CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
      CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2

      疊加式單向閥
      MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B 
      MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B 
      疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
      MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B 

       

      《行動方案》指出,經(jīng)過十多年的發(fā)展,我國動力電池產(chǎn)業(yè)取得長足進步,但目前產(chǎn)品性能、和成本仍難以新能源汽車推廣普及要求,尤其在基礎關鍵材料、集成技術、制造裝備和工藝等方面與先進水平仍有較大差距。與之前部的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》等政策相比,此次的《行動方案》直指動力電池行業(yè)發(fā)展痛點,設定了清晰的發(fā)展目標、分解了重點任務,并提出保證措施,力圖進一步推動動力電池行業(yè)又快又好地發(fā)展。■鋰電池比能量要大幅《行動方案》提出,我國動力電池的主要方向是現(xiàn)有產(chǎn)品的性能和性,進一步成本,2018年前保障高品質(zhì)動力電池供應大力推進新型鋰離子動力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,2020年實現(xiàn)大規(guī)模應用著力加強新體系動力電池基礎研究,2025年實現(xiàn)技術變革和。

      山西省大同市新榮MCA-02AKOMP

      康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下:


      VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
      VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
      VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
      VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
      VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
      VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4

      VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4


      VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
      VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
      VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
      VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
      VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4

      “中經(jīng)智庫聯(lián)盟·問道智能制造暨2016全球智能制造發(fā)展指數(shù)發(fā)布”在南京舉辦,該由東南大學、江蘇省研究室、經(jīng)濟信息社共同主辦,發(fā)布了全球智能制造發(fā)展指數(shù)報告(2016),結果顯示名列智能制造發(fā)展”先進型”行列。報告篩選出22個樣本,評價結果顯示,美國、和德國名列梯隊,是智能制造發(fā)展的”引領型”、英國、、瑞典、瑞士、芬蘭、法國、奧地利和加拿大名列第二梯隊,是智能制造發(fā)展的”先進型”。“報告以全球22個代表為研究樣本,基于對智能制造的理解,構建了以智能技術和制造業(yè)發(fā)展為基礎,以智能技術在制造業(yè)的應用為核心,以資本、人力、基礎設施為支撐,以經(jīng)濟、政策、社會為圈層的智能制造發(fā)展評價模型。指數(shù)指出了智能制造業(yè)與智能制造強國間的差距,為智能制造業(yè)健康發(fā)展做出積極貢獻經(jīng)濟信息社指數(shù)中心相關負責人在上介紹。”。全球智能制造發(fā)展指數(shù),是對全球范圍內(nèi)符合一定條件的進行綜合評價,通過對智能制造密切相關因素的綜合分析,建立、、特色的評價體系,并運用相應的指數(shù)化評價進行量化測評,旨在衡量并真實反映一定時期內(nèi)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合實力,簡明直觀、客觀公正地體現(xiàn)智能制造發(fā)展水平和狀態(tài),為全球智能制造發(fā)展提供指導和參考。

      山西省大同市新榮MCA-02AKOMP
      康百世KOMP卸載型變量葉片泵 VD3.VE3.VF3系列


      VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
      VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
      VD3-30FA1 VD3-30FA2 VD3-30FA3 VD3-30FA4
      VE3-40FA1 VE3-40FA2 VE3-40FA3 VE3-40FA4
      VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4
      VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
      VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4

       山西省大同市新榮MCA-02AKOMP山西省大同市新榮MCA-02AKOMP

      混凝土泵車、挖掘機、壓路機......這些工程機械設備,在人們印象中都是單打獨斗的”大家伙”。近日,記者在工程機械企業(yè)三一重工的廠房里看到,一個小小的”黑匣子”,讓成千上萬的工程機械邁入”大數(shù)據(jù)”時代。三一重工”18號廠房”,混凝土泵車生產(chǎn)線正在緊張作業(yè)。在泵車側面,安裝著一個電腦包大小、塑料外殼的黑箱子,上面有”電源”運行”等指示燈,從中伸出來的眾多線纜連接到泵車的不同部位。據(jù)工人介紹,這個裝置和飛機上的”黑匣子”還真有點異曲同工”。它的專業(yè)術語叫作SYMC控制器”,主要作用就是通過50至200多個傳感器采集泵車運行的各種數(shù)據(jù),包括地理位置、運行軌跡、油壓、轉速等,再由無線通信模塊傳輸給企業(yè)。“在三一重工的企業(yè)控制中心,“黑匣子”顯示出大用場。電腦屏幕上,任何角落的任意一臺設備,“黑匣子”傳來的實時位置、開工小時數(shù)、故障等信息一目了然。泵車抽取混凝土的作業(yè)狀態(tài)通過三維動畫展現(xiàn),甚至連泵車每節(jié)臂架的展開角度,都一清二楚。據(jù)了解,超過20萬臺設備匯集而成的大數(shù)據(jù),幫助企業(yè)對設備進行遠程診斷,給客戶提供增值服務。比如哪臺設備出現(xiàn)故障,可時間派出距離近的售后人員哪些部位故障率較多,企業(yè)可以在設計、生產(chǎn)環(huán)節(jié)予以改進。“這些大數(shù)據(jù)還能在一定程度上反映GDP走勢。


       

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