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           龍口市匯金達自動化設備廠（龍口市匯金達精密裝備有限公司），專業生產制造：立式擠餡機、光酥餅成型機、高速排盤機等機械。立式擠餡機出料均衡，重量可控隨意，光酥餅成型機快速可完全代替人工，高速排盤機行列隨意，排盤快速。
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        我們始終如一地堅持“以德敬業，方得億心” 以誠信、創新、敬業、奮進為發展的宗旨。現代化的，我們團結向上的精神風貌，孜孜不倦的敬業精神，是發展的保障。的，嚴格的交期，完善的服務是我們的承諾。

設備參數：

型   號：XZ-15B二道搟面酥餅機

電   壓：220V/380V(見機器銘牌)

功   率：2.5KW

規   格:  10-100克/個

產   量：0～5000個/小時

機   重：260kg

外型尺寸：2950X705X1290mm（包括輸送帶）

一、機器的特點：

1、15B酥餅機是我公司仿手工制作面食產品的機型，面積小，重量輕,它吸收國內手工制作技術，即運用搟面杖搟面和碾壓面團的和保證面皮筋性且綜合考慮面食的口感而研發

2、結構簡單、緊湊，易清洗且不易出故障

3、整機運行，高速運行時噪音低

4、操作、簡單，面皮從一道至二道，均無需用手送面

5、生產速度快，效率高，各環節都輔以電控設備控制

6、生產順暢，不會出現堵面，破酥等現象

7、與食品的配件均符合食品要求。

8、產品的面帶經一道壓面壓成毛坯料，二道壓面打擊壓面，一步步筋度和密度，口感。

9、本機主控制采用三菱PLC控制，點控部分采用進口光電感應器控制，自動化程度高。

詳情來電139-53536--328

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由中聯重科自主研發的國內首臺能輸送特殊物料的工業泵近日順利下線。它的研發成功，填補了國內在此領域的空白，標志著我國在特殊物料輸送技術上有了新的突破。據中聯研究院混凝土泵室負責人陳保鋼介紹，這臺名為GYB60?13?110S工業泵的輸送設備長9.8米，寬1.4米，高1.4米，外形精致。它是在充分利用中聯重科成熟的混凝土輸送技術的基礎上，運用三維設計，采用先進的電液比例、有線遙控、智能控制和懸臂螺旋輸送等技術研發成功的，可輸送淤泥、紙漿等多種特殊物料。能廣泛應用于工程、化工、排污、造紙等多種領域，是混凝土輸送設備的拓展應用。GYB60?13?110S工業泵是應武漢中港二航局三公司要求，于2003年10月組織研制的，將用于市的NL-TN流域衛生工程的建設施工中。目前，設備的各項性能檢測及考核已經完成，將于7月底發往市。機械設備

2005年，軸承行業將進一步推動企業組織結構，促進企業資源重組，中軸協推動的軸承企業集團和“小巨人”企業發展戰略將會有新的進展。為進一步軸承行業的整體競爭力，要大力推動行業技術進步，繼續開展行業共性和關鍵性技術的聯合攻關，特別要在軸承的壽命和可靠性、性方面下功夫，并推動企業創、實施品牌戰略。所有上述這些工作和措施都將為軸承工業保持快速、健康發展打下良好的基礎。預計，2005年軸承行業在國內外市場的帶動下，在內部改革深化的推動下，還將保持15%以上的增長速度。并且將有以下幾個特點：1、品牌軸承產品需求越趨明顯。由于廣大用戶對軸承的可靠性、性有更加明確的要求，以及各主機行業企業理念和發展理念的，注重培育自己企業、品牌，因此市場需求更趨向軸承品牌和軸承企業。2、受國內國外市場的影響，軸承產品生產和需求的層次、結構將更加明顯。軸承企業集團和“小巨人”企業通過創品牌、創，其軸承技術水平和可靠性、性將會有一定的，國內重要主機配套的市場仍將控制在這些企業手中；在汽車市場降價趨勢的作用下，部分汽車軸承市場將轉向國內企業，進口軸承會有所下降。通用軸承的市場，特別是隨著生產水平的而上升的通用軸承市場，如體育機械、?具機械、運載機械等通用軸承市場會有一定空間。在軸承外貿方面，出口軸承仍將是通用軸承占主要位置，高端軸承出口將會上升；進口軸承仍是以高端軸承為主，隨著外資知名企業在國內的建設升級，境外進口軸承升幅將會有所下降機械設備

新華網首爾10月16日電建設交通部16日發表聲明說，德國汽車制造商大眾汽車公司旗下的奧迪公司正在召回244輛A8轎車，原因是上述車輛的氣囊存在缺陷。韓通社16日援引這份聲明說，上述缺陷可能氣囊在緊急交通事故中無法完全打開，從而無法起到應有的保護作用。此次召回的奧迪A8涉及的生產日期在2002年11月7日至2004年9月21日之間。目前尚不清楚上述缺陷是否已使消費者受到影響。另據法新社報道，9月初，出于同樣原因，奧迪汽車公司曾宣布在全球召回3.6萬輛A8轎車。機械設備 

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