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寧遠太陽能路燈價格 寧遠鋰電池路燈價格 寧遠鋰電池路燈廠
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產品價格:¥1620(人民幣)
  • 規格:
  • 發貨地:浩峰照明
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    商品詳情
      寧遠太陽能路燈價格 寧遠鋰電池路燈價格 寧遠鋰電池路燈廠

      寧遠太陽能路燈價格,電話:15074919022/073185589995 浩峰鄭女士  


      寧遠太陽能路燈的光源與傳統路燈光源比較的優勢
      寧遠大功率LED太陽能路燈與常規高壓鈉燈路燈不同的是,大功率LED路燈的光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色熒光粉合成的高效白光二極管,發光二極管(LightEmittingDiode,簡寫為LED)是基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源,在一定的正向偏置電壓和注入電流下,注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子,將電能直接轉化為光能。
      太陽能路燈
      LED作為太陽能路燈的光源,它和傳統路燈光源比較有許多優點。
      1、LED路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,利用10年仍達到道路利用照度要求,因此,LED路燈在利用功率的設計上可以比高壓鈉燈低;
      2、LED路燈可以自動調光,能實此刻滿足分歧時段照明要求,最大可能的降低功率,節約電能;
      3、LED太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高,高壓鈉燈顯色指數只有23擺布,而LED路燈顯色指數可達到75以上,從視覺心理角度考慮,達到劃一亮度,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上(參照英國道路照明尺度);而且,在中間視覺程度下,人眼在高色溫環境里比低色溫環境更容易分辯事物,避免了某些危險狀態的發生;
      4、LED路燈本身具有光的指向性,沒有光的漫射,保證光效;
      5、散熱節制超卓:能將LED結點溫度降到70°C以下,跟著技術的成長,結點溫度還在進一步下降,結點溫度越低,理論上LED芯片壽命就越長;
      6、LED可以進行頻繁的開關而不用擔憂其損壞;
      7、LED是低壓直流器件,驅動單顆LED的電壓為安全電壓,所以它是一個比利用高壓電源更安全的電源,出格合用于公共場所。直流的特點使LED出格適合與太陽能、風電進行連系;
      8、質量靠得住:電路電源全部采用高質量元器件,每顆LED都有零丁過流呵護及串并聯呵護,就算一顆損壞,也不會導致其他LED芯片失效;
      9、 ED光源不含有害金屬汞,不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報廢時對環境造成風險。
      10、安裝精練:直接將LED路燈燈頭安裝于燈桿替換原有的鈉燈燈頭;
      11、壽命長:理論壽命能利用5萬小時以上;
      12、LED路燈有怪異的二次光學設計,將LED路燈的光照射到所需照明的區域,即路面,進一步提高了光照效率,達到節能目的;
      13、每個單元LED晶粒只有很小體積,所以可以制備成各類形狀的器件,而且適合于易變、易震的環境;
      14、LED的光源效率今朝已達100lm/W,而且還有很大的成漫空間,理論值能達到250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加。


      寧遠什么是太陽能路燈?
      寧遠太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替傳統公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費;采用直流供電、控制;具有穩定性好、壽命長、發光效率高,安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。產品部件燈桿結構:鋼質燈桿及支架,表面噴塑處理,電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲。
      太陽能路燈控制器應用
      如今,每當夜幕降臨,農村道路上安裝的太陽能路燈便會格外惹眼,路燈散發出的璀璨燈光照亮了整個道路,為原本漆黑的道路增添了一道靚麗的風景。太陽能路燈系統的核心組件之一太陽能路燈控制器的好壞直接影響了整個路燈系統的工作穩定性。
             太陽能路燈控制器應用不單單是控制路燈夜間開啟白天關閉的簡單工作,其同時具備蓄電池過充,過放保護,太陽能電池過壓保護,負載短路保護等多種保護功能。
             太陽能路燈控制器在充電啟動時刻根據電池狀態決定充電模式,若電池處于過放狀態就進入提升充電模式;若電池處于欠壓狀態就進入直充模式;若電池處于浮充狀態就進入浮充模式,若電池自身超壓則繼續停留在超壓報警狀態。當完成提升或者直充后,太陽能路燈控制器轉入浮充的狀態,當電池電壓由于負載用電而降至低于直充返回點時,控制器重新轉入直充狀態。
             此時,若負載繼續用電且太陽能電池板無法提供足量的充電能量導致蓄電池電壓繼續下降到欠壓甚至過放點以下,太陽能路燈控制器就進入過放保護,關閉負載并轉入提升充電狀態。太陽能控制器還可以根據人們的需求,在深夜的時候可以降低亮度。這樣一來,可以達到節能的效果,又能保證太陽能路燈的使用壽命,并且能使太陽能路燈在不同的亮度下仍然保持相同的色溫。以往的路燈是不具備功率控制或者調光功能的。
             太陽能路燈控制器應用就介紹到這,近幾年,我們可以發現,太陽能光伏器件和大功率LED器件的成本降低,再加之能源日漸短缺的大背景下,太陽能路燈的普及范圍進一步擴大,已得到廣泛使用。


      寧遠太陽能路燈安裝施工方案
      如今,太陽能路燈既為人們照亮行走的道路,又為國家能源消耗節省能耗,既是環保產品,又是節約成本,為國家做貢獻。所以目前太陽能路燈被廣泛應用于新農村建設,太陽能路燈的安裝是非常重要的,這決定著后面的正常使用,正確的安裝很重要,而太陽能路燈購買后的安裝施工方案我們也要了解,這樣才能避免后期的重裝或無法正常使用,那么,深圳源碼太陽能路燈技術人員就為大家介紹太陽能路燈安裝施工方案。
      一、準備工作

      1、拆裝和組裝地點選擇:拆裝地點應在安裝地點附近,以便于組裝后的運輸。此外,安裝點要鋪有防雨布,放置因地面的凸起或細沙及污漬而造成磨損、劃傷及玷污等。

      2、安裝人員及工具:專業安裝人員3-6名(安裝任務重可以適當增加人員),每人配備安裝工具一套,包括萬用表一塊、大活口(安裝地腳螺母)和小活口(安裝其他各處螺母)個一把,平口螺絲刀、三角鎖工裝、十字螺絲刀和尖嘴鉗各一把,絕緣膠布、防水膠帶數卷,等。此外必須有吊車一輛,升降車一輛。

      3、依照發貨清單清點燈具:拆裝并參照裝箱清單一一核對各零部件并檢查有無磕碰、磨損、變形和劃傷等損壞,不合格品禁止安裝。

      4、燈桿組件及易磨損配件(組件、燈頭)在放置時必須墊有柔軟的墊物以免在安裝過程中造成劃傷等不必要的損壞。

      5、下燈桿組件放置時,其上端處須有一鐵架支撐,便于上燈桿組件的安裝。

      二、組裝

      1、組裝燈桿組件:上燈桿組件和下燈桿組件、燈臂組件、太陽電池組件固定結構。

      A 、安裝燈臂:用細鐵絲將下燈桿上裸露的護套線線端綁緊并用黑膠布纏裹:細鐵絲的另一端穿過燈臂組件;在燈臂組件的頂端慢慢抽拉細鐵絲,使得細鐵絲帶動護套線穿過燈臂組件,同時燈臂組件逐漸靠近下燈桿,直至燈臂上的面板于下燈桿上的燈臂凸臺對準、貼緊,然后采用合適的螺栓緊固燈臂組件于下燈桿上;固定燈臂組件時,避免擠壓護套線,造成護套線線皮受損乃至切斷;斷開細鐵絲于護套的連接。

      B 、安裝燈具(內裝有等源):將打開的燈具接近燈臂上端,裸露的護套線從燈具尾部穿進燈具內;拉動護套線,同時將燈具插入燈臂上,兩者的重合長度為150mm ;將護套線接在燈具內部的接線端子上,接線時注意正、負極接線的正確。以燈臂為中性轉動燈具,使得燈罩正朝地面,然后將燈具固定于臂上;關閉燈具。

      C 、組件上燈桿組件:

      1)、依次將支架組件和角崗緊固于上燈桿組件上,螺紋連接部位要受力均勻、緊固;連接支架和角鋼架框的同時,采用細鐵絲把護套線從燈桿中經過支架組件引到角鋼框內;

      2)、組件護板放置于角鋼框中,然后將組件放置于護板上;安放組件時,接線盒均處于高處,當組件橫放時,接線盒應向燈桿組件近的方向靠攏;

      3)、據路燈的系統電壓和組件電壓將組件連接好,如路燈系統電壓為24v ,組件電壓為17v 或18v ,就應將組件進行串聯,串聯方式是第一塊組件的正極(或負極)和第二塊組件的負極(或正極)連接,若組件電壓為34v ,就應該將組件進行并聯,并聯方法是第一塊組件的正負極和第二塊組件的正負極對應連接,連接時用小一字螺絲刀壓接到接線盒的接線端子上,要求紅線接正極,藍線接負極,等接線好后將接線盒出線端的防螺母緊固,并將接線盒的接線端子處涂7091密封硅膠,涂膠量以使接線盒內進線處被完全密封為準,然后扣上接線盒蓋,接線盒蓋應扣緊,不反扣。

      4)、用萬用表檢測組件連線(接控制器端)是否短路,同是檢測組件輸出電壓是否滿足系統要求。在晴好天氣下其開路電壓應大于18v (系統電壓為12v )或34v (系統電壓為24v )。在安裝和測試組件后電源線接控制器端的正極應用絕緣膠布將外露的線心包好,絕緣膠布包兩層;

      注意:組件在安裝過程中要輕拿輕放,避免工具等器具對其造成損壞。

      5)、組件和組件支架用M6*20的螺栓,N6的螺母、墊圈6緊固。安裝時,應將螺栓由外向里安裝,然后套上墊圈并用螺母緊固,緊固時要求螺栓連接處連接牢固,無松動。

      三、豎燈

      1、將起吊繩穿在燈桿合適位置

      2、緩慢起吊燈具,注意避免吊車鋼絲繩劃傷組件。

      3、起吊過程中,當路燈完全離開地面或完全脫離承載物時,至少有兩位安裝人員采用大扳手夾緊法蘭盤,阻止燈具在起點過程中因底部擺動而造成燈具上端和吊車吊繩摩擦,損壞噴塑層乃至更多。

      4、等燈具起吊到地基正上方時,緩慢放下燈具,同時旋轉燈桿,調整燈頭正對路面,法蘭盤上長孔對準地腳螺栓。

      5、法蘭盤落在地基上后,依次套上平墊30(或平墊24),彈墊30(彈墊24)的螺母,用水平尺調節燈桿的垂直度,如果燈桿于地面不可在燈桿法蘭盤下墊上墊片使其于地面垂直,最后用扳手把螺母均勻擰緊,擰緊前應涂抹螺紋鎖固膠。對于M24的螺栓(8.8級),旋轉扭矩為650.6NM ,對于m30的螺栓(8.8級),旋緊扭矩為1292.5NM 。

      6、撤掉起吊繩。

      7、檢查組件是否面對南面,否則進行調整。調整組件的方向:采用必要裝置將安裝人員(1——2名)送至適當高度,安裝人員采用扳手逐一松動緊定上燈桿組件的螺栓,然后以指南針為依據,扭轉上燈桿組件至合適位置,最后逐一緊定上燈桿組件螺栓,并確保各螺栓受力均勻。

      四、接線

      1、摘掉艙門,捋順燈桿內的護套線并查看在安裝過程中是否損壞護套線,如若損壞,則采取相應補救措施,必要時重新穿線、安裝燈具。

      2、安裝控制器:接線時注意正負極性,要求紅線接正級,藍線接負極。

      3、安裝艙門,采用三角鎖緊固艙門。

      四、清理現場,保證環境整潔;清點工具確定無遺漏。

      以上就是關于太陽能路燈安裝施工方案的講解,太陽能路燈安裝完成之后,檢查整體路燈的安裝效果,對于所立燈桿有傾斜,重新調整。最終使所安裝路燈整體整齊劃一。



      太陽能路燈鋰電池的優勢
      環境污染,氣候變暖,資源缺乏已成為全球性重大問題,而尋求綠色環保能源是我們面臨的艱巨的任務。在這嚴峻的形勢下,聰明的人類研究出利用太陽能發電的技術,這一項技術用在太陽能路燈上發揮出了淋漓盡致的作用。太陽能路燈選用的鋰電池不排放CO2和SO2,更是當前最重要的可再生能源技術之一。那么,太陽能路燈鋰電池的優勢是什么?浩峰照明太陽能路燈廠家技術人員為您解答:
             太陽能路燈鋰電池的優勢:

             一、具有節能、環保、長壽命、經濟性、智能性五大產品優勢。完全利用自然光資源和風力資源,無需消耗市電電能。

             二、鋰電池是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池。此外,鉛酸蓄電池太陽能路燈在使用過程中常常被詬病“新半年舊半年、維護維護又半年”,使用壽命短。而新型鋰電池太陽能路燈其使用壽命一般大于10年,LED光源使用壽命一般可達10年 (約50000小時),能很好的與系統完美匹配。

             三、鋰電池太陽能路燈還可根據用戶需求對電池剩余容量、晝夜時長、天氣情況等因素進行智能優化計算、合理分配用電等級,并實現光控、時控及貯存記憶等功能,可確保十天連續陰雨天亮燈。

             四、鋰電池更安全,鋰電池屬于干電池性質,比鉛酸蓄電池更穩定,更安全。

             以上就是關于太陽能路燈鋰電池的優勢就介紹到這,科技的發展促進了太陽能路燈行業的發展,如今鋰電池在太陽能路燈上的應用,對于太陽能路燈行業來說更是革命性的變化,大大降低了成本,提高了太陽能路燈的壽命。


      寧遠太陽能路燈的構造部件有什么?
       隨著國家經濟的發展,人們生活水平也得到提高,眾多一線城市更是進入了快節奏生活。每當夜幕降臨加班后的您走在回家的路上,卻沒有感覺到漆黑,那是因為太陽能路路燈點亮了您回家的路。太陽能路燈由于其造型新穎時尚,不僅有照明的功能,而且有美化環境的效應,且不消耗常規電能,無需挖溝布線,被人們廣泛接受和采用。那么,太陽能路燈的構造部件有什么?接下來浩峰照明太陽能路燈技術人員為我們解答:
             1、太陽能電池組件部分:

             太陽能電池組件是由高效晶體硅太陽能電池片、超白布紋鋼化玻璃、EVA、透明TPT背板以及鋁合金邊框組成。具有使用壽命長,機械抗壓外力強等特點。

             2、LED光源:

             LED光源就是發光二極管(LED)為發光體的光源。發光二極管發明于20世紀60年代,在隨后的數十年中,其基本用途是作為收錄機等電子設備的指示燈。這種燈泡具有效率高、壽命長的特點,可連續使用10萬小時,比普通白熾燈泡長100倍。科學家預測,在未來5年,這種燈泡很可能成為下一代照明的主流產品。

             3、 太陽能控制器:

             太陽能控制器全稱為太陽能充放電控制器,是用于太陽能發電系統中,控制多路太陽能電池方陣對蓄電池充電以及蓄電池給太陽能逆變器負載供電的自動控制設備。它對蓄電池的充、放電條件加以規定和控制,并按照負載的電源需求控制太陽電池組件和蓄電池對負載的電能輸出,是整個光伏供電系統的核心控制部分。

             4、蓄電池:

             太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應用, 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件產生的電能儲存起來,當光照不足或晚上照明的另外一種新能源路燈。

             5、燈桿:

             太陽能路燈燈桿按材質可分為鐵燈桿,玻璃鋼燈桿,水泥燈桿,鋁合金燈桿。由于鋁合金燈桿具有其它燈桿無可比擬的眾多優點,被普通使用。

             以上就是關于太陽能路燈的構造部件就介紹到這,太陽能路燈通常都是實現了智能化的,太陽能路燈芯片是一個很重要的部分,往往影響著發光的時長和使用的便捷。
        大家都知道太陽能路燈不用市電、安裝快捷、環保等等特點,但同樣的太陽能路燈的使用也有自己的要求,安裝的條件對地理位置也有要求,為了讓太陽能路燈能夠正常高效的工作,對于太陽能路燈的安裝區域條件讓小編給您說說:
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      首先、太陽能路燈適用地區的海拔有限制,普通的太陽能路燈適合在海拔2000米以內的地區,也就是整個中國中部和東部平原地區。因為海拔也會影響蓄電池以及線路的使用。
      其次、太陽能路燈在-50℃——70℃使用最佳,溫度太高無法正常工作,溫度低也會使它運行變慢。
      再次、太陽能路燈使用地區抗風等級為12級,就是12級風以內都不會產生破壞,在國內應該都可以使用。
      還有、太陽能路燈抗震等級為8級,除非遇到特大地震才會遭受損壞。正常的地區不會產生問題。
      最后、太陽能路燈在濕度不能大于百分之八十的地區可以正常使用,超過了,空氣濕度太高,將會使得電子元件受潮連接不穩定,影響系統照明。

      湖南浩峰照明工程有限公司
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