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美國派克廣州地區(qū)代理商parker授權廣州總代理

派克近期推出了注水流量比例調(diào)節(jié)單向閥，現(xiàn)在經(jīng)過批準成為GE7A雙燃氣輪機框架上的配置。該普適性備件專門為解決傳輸問題而設計，具備派克可靠的CB系列單向閥閥座技術，在液態(tài)燃料和凈化空氣系統(tǒng)提供了可靠和均勻的零閥座泄漏性能。作為高溫和腐蝕性介質(zhì)的理想解決方案，該閥門也有助于減少罐到罐的溫度傳播。聯(lián)系您當?shù)氐呐煽税l(fā)電設備專業(yè)經(jīng)銷商以了解更多信息。

燃料控制

電動液壓伺服閥(EHSV)

? 氣體和液體燃料計量閥

- ABEX Jet-Pipe?410 系列EHSV

- ABEX Jet-Pipe?415 系列EHSV

? 水或蒸汽噴射閥

- ABEX Jet-Pipe?425 系列EHSV

- ABEX Jet-Pipe?450 系列EHSV

? 壓縮機放氣閥

- 410 系列

? 氣體截止比例閥

-410 系列

-415 系列

①. 派克Jet-Pipe?電動液壓伺服閥：

我們先進的Jet-Pipe?電動液壓伺服閥(EHSV)技術能夠確保在臟污發(fā)電環(huán)境中不容易

受到污染，可以接受和通過500 微米的顆粒而不會產(chǎn)生故障。

特點和優(yōu)勢：

? 通過AS9100認證，具備航空航天業(yè)的品質(zhì)、可靠性和性能

? 可提供30-plus FM-、CE- 和ATEX認證的閥門現(xiàn)貨

? 優(yōu)秀的Jet-Pipe?

設計：

- 無中心設計

– 對振動和沖擊的敏感性低

– 降低無效時的高增益，以提高穩(wěn)定性

– 對稱轉(zhuǎn)矩電機設計盡量減少無效移動

– 低維護

– 伺服控制的第二級

– 寬動態(tài)范圍

– 干轉(zhuǎn)矩電機

– 更低的生命周期成本

用途：

? 蒸汽和燃氣輪機控制閥

? 氣體和液體燃料控制

? 燃氣輪機入口導流葉片(IGV)

? 濕式NOX控制

? 燃燒室或蒸汽旁路

②. 用于動力增強的派克Macrospray?噴嘴：

單點噴嘴：

派克的Macrospray?單點噴嘴旨在替換傳統(tǒng)的壓力渦旋和沖擊型噴嘴，可提供更小的

液滴，可重復的分散模式，以及均勻的噴射模式。對于工廠運營來說，這意味著渦輪

機或壓縮機的功率輸出提高，燃料消耗減少，NOX排放物降低。

特點和優(yōu)勢

? 與傳統(tǒng)的壓力渦旋或沖擊型噴嘴相比，更低的工作壓力可以減少噴嘴腐蝕，延

長噴嘴的使用壽命

? 與沖擊型噴嘴的流動通道較大，可減少阻塞；廣泛的流量選擇和多種配置

? 更可靠和始終如一的性能

? 減少維護和延長使用壽命的集成式過濾器

? 易于更換的選件

用途：

? 渦輪機入口空氣冷卻(TIAC)

? 入口霧化

? 濕壓縮

? 空氣污染控制（減少NOX/SOX排放）

? 粉塵抑制

? 氣體冷卻和調(diào)節(jié)

? 滅火

③.蜘蛛型噴嘴：

由于派克的Macrospray?蜘蛛型噴嘴在每個組件上使用多個噴射點，與傳統(tǒng)的

壓力渦旋或沖擊型噴嘴相比，它們能夠覆蓋更大的面積。這將減少損耗以及管道的鋪設數(shù)量，使安裝更快速，重量更輕，并且安裝和維護成本更低。

特點和優(yōu)勢

? 2、4、6、8或12個噴射點

? 幾何體通過化學途徑加工成層，提供光滑、高效的流動通道，實現(xiàn)復雜回路或多個回路

? 與傳統(tǒng)的壓力渦旋或沖擊型噴嘴相比，極細的噴射器可顯著減小液滴

④.沖擊缸：

高沖擊力氣動執(zhí)行器使用預定義序列的振動清潔煤氣化設備的加熱表面。煤氣化用于操作渦輪機產(chǎn)生電力。機柜控制氣動執(zhí)行器的高能量輸出。

特點和優(yōu)勢：

? 通過優(yōu)化、清潔換熱板提高效率

? 顯著減少維護成本

? 從控制室執(zhí)行表面清潔流程

用途：

? 煤氣化廠

? 廢物發(fā)電廠

⑤. ETH系列大推力電動缸：

PARKER 憑借ETH 大推力電動缸，成功地在電缸功率密度和產(chǎn)品壽命方面設定了新標準。通過大螺絲和大軸承設計，小規(guī)格實現(xiàn)了更大推力輸出。ETH 缸廣泛應用于發(fā)電廠，拉近了氣缸和液壓缸的差異，同時提供了一種經(jīng)濟解決方案。

特點和優(yōu)勢：

? 抗沖擊和振動能力強

? 溫度漂移小

? 牽引力/推力可達25 kN

用途：

? 可以替代傳統(tǒng)的氣缸和液壓缸，實現(xiàn)更精確的控制以及實現(xiàn)節(jié)能

? 電氣控制動作

? 燃料控制系統(tǒng)

⑥. 輕型SAE 接頭：

派克的輕型SAE 接頭與同類碳鋼接頭相比，前者的耐腐蝕性能要高五倍，重量

要輕65%，并且可以避免由于重金屬涂層的應用（比如：撒鹽車）而產(chǎn)生環(huán)境問題。

⑦. 輕型柴油過濾器部件：

這種塑料濾芯設計方案可以提高多種運輸工具的回收能力和生物柴油兼容性，其中既包括乘用車，也包括重型貨車和海洋發(fā)動機。

⑧. PACE 高流量比例閥：

此技術最大限度增加了呼吸機系統(tǒng)流量控制的靈活性，與傳統(tǒng)的笨重型解決方

案相比，該閥體積縮小了4 倍，能耗降低了50%。