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數控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構、送料機構、鋸片切斷機構、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設置。

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      在日前北京舉辦的機床展上成交800多萬元，意向合同3500多萬元，了機床總公司頒發的“金杯獎”。展會期間，來自、國防軍工、汽車摩托車、機械、冶金、造船、模具、家用電器等行業的用戶及意大利、西班牙、敘利亞、法國、伊朗等10多個的外商來到桂林機床展臺參觀，了解性能特點，洽談業務，并索取產品資料近4萬份。會上，XK2316/3-5X五軸聯動數控龍門銑床、XHZ2320五面體龍門式加工中心、XK716/2-5X五軸數控車身銑床等4臺展品賣給了南昌飛機公司等，成交額達800多萬元。機械設備

    《聯合日報》消息稱，為對抗低價攻勢韓日打響鋼鐵大戰，兩國企業爭先增設鋼鐵產品生產設備，預計在汽車、家電等高附加值鋼鐵領域，韓日企業將展開激烈競爭。排名第4位（以粗鋼產量為準）的鋼鐵企業JFE鋼鐵公司決定繼續啟動汽車用鍍鋅鋼板生產線的增設計劃，意圖借助經濟恢復勢頭鍍鋅鋼板產量。住友金屬公司近投資460億日元建設熔爐，并對現有生產線進行改良，以用于汽車和造船的鋼材的生產能力。神戶制鋼公司計劃向2家制鐵廠投資590億日元擴大汽車配件用特殊鋼材的生產。企業也順應潮流擴大產品生產設備。POSCO（浦項鋼鐵）今年已開始建設兩所年產量達40-45萬噸的汽車用鍍鋅鋼板生產廠，并計劃到2007年將汽車鋼板的市場占有率從現在的4%到9%。東國制鋼集團下屬UNION鋼鐵公司上月在江蘇省江陰市建設了年產55萬噸的表面處理鋼板專門生產廠，還計劃到明年年初擴大合作法人的冷軋鋼板生產廠的設備，使年產量達到現在的兩倍（100）萬噸�，F代POSCO稱，由于鋼筋、型鋼等普通鋼材的將在4-5年內被趕超，為在高附加值鋼鐵市場超過POSCO將進行不懈努力。機械設備

    由于受能源、勞動力價格和因素的影響，工業發達的鑄件產量將會逐漸，轉而向發展家采購一般鑄件，但同時又會向發展家出口高附加值、高技術含量的優質鑄件。當前，經濟全球化的加速為我國鑄造業的發展提供了機遇，和國內市場對我國鑄件的需求呈增長的趨勢。與此同時，鑄鐵作為一種的金屬材料，在其、性能和價格等方面正面臨著嚴酷的挑戰。抓緊我國鑄鐵鑄造業的結構和技術改造；努力鑄件檔次，和理污染的水平，實現鑄鐵材料的高附加值化是應付未來更加激烈的市場競爭，用戶多樣化需求的主要對策。 

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