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數控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構、送料機構、鋸片切斷機構、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設置。

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      近日來，黑鎢精礦一級成交價從29000-30000元/噸（出廠含稅價，下同）漲到331000元/噸，湖南衡東地區APT報價從51000-52000元/噸調至54000-55000元/噸，江西贛州地區APT報價為55000-58000。時至8月5日，各礦商已不報價或報價較高（34000-35000元/噸），屯貨待市。某生產企業報價31000元/噸未能采購到一級Ⅱ類的白鎢。這樣一來，勢必造成市場供貨緊張現象，很可能在投機商的追捧下形成新一輪的漲價熱潮。鎢鐵方面，國內價格基本平穩在663000元/基噸。7月28日，MB報價10.1-10.5美元/公斤，上月末，MB報價9.6-10.0美元/公斤，上下限各跌0.5美元，這是國內鎢鐵價格大幅下跌所至。前周三，MB報價9.7-10.1美元/公斤，上下限各跌0.5美元，專家分析，這是因為市場上鎢鐵現貨短缺（9.1-10.1美元/公斤，折合幣61200-63700元/噸，即價格稍高于國內價格），此次漲價是市場恢復生機的一個。七月底，某大鎢鐵廠家的后一柜鎢鐵已按9.7美元/公斤的出售，負責人稱9月初開爐，其他鎢鐵廠家也表示了9月開爐的意愿，鎢精礦的需求量將會上升，這亦是鎢市活躍的一股力量。此前，行內人士，鎢行情將在8月中旬到下旬這段時間有所好轉，從目前的市場來看，鎢市的活躍氛圍已初見端倪。機械設備

    目前，渦輪增壓器市場出現了一種非常鮮明對比局面：一方面，國外企業在市場上大舉擴張，老板們臉色日漸；另一方面，國內企業市場占有份額，企業人員紛紛出走。這種“幾家歡樂幾家愁”的情形吸引了很多關注的目光。

    據業內人士介紹：近幾年，國內生產增壓器的廠子原來很多，但這幾年市場一直在，現在放眼四望，不知不覺中，增壓器市場的主角已經變成了幾家外國企業，國內企業所剩市場已經寥寥無幾了。目前國內的渦輪增壓OEM市場，已經快要被霍爾塞特、霍尼韋爾等國外廠家瓜分。近，另一家渦輪增壓器的主要生產商博格華納公司宣布，將從今年第四季度開始，在寧波工廠開始生產渦輪增壓器。 

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