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KT-06D臺灣KITA磁性開關KT-06D，經登企業股份有限公司(KITA SENSOR TECH. CO., LTD.)，成立于1988年10月。公司位于新北市五股區五股工業園區內。本公司的主要營業項目為：專業生產空、油壓缸用之磁性傳感器 (Magnetic switch)、壓力傳感器 (Pressure switch)、環形磁鐵及空油壓相關之零配件。公司創立初期，即有感于工業自動化之潮流趨勢，故投入空、油壓缸用之磁性開關、環形磁鐵及其相關之零配件之研發及制造，至今已累積二十余年之專業經驗。KT-01R，KT-03R，KT-05D，KT-05R，KT-06D，KT-06R，KT-06N，KT-07D，KT-07R，KT-07DH，KT-07N，KT-07P，KT-08N，KT-08P，KT-08R，KT-09R，KT-09N，KT-09P，KT-11P，KT-11R，KT-15R，KT-15N，KT-15P，KT-16N，KT-16P，KT-16R，KT-20R，KT-20R-EG2R，KT-20N，KT-20P，KT-21P，KT-21R，KT-28P，KT-30RH，KT-30R，KT-31R-HT，KT-32P，KT-32R，KT-33R，KT-36R，KT-37R，KT-40R，KT-40P，KT-40P-QD，KT-45N，KT-45R，KT-47R，KT-48N，KT-48R，KT-50N，KT-50P-QD，KT-50R，KT-51R，KT-53R，KT-58R，KT-60R，KT-062R，KT-65P，KT-072R，KT-075R，DX-50R，DX-16R，DX-21R，DX-31R，DX-11R，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，AL-01R，AL-02R，AL-03R，AL-05R，AL-06R，AL-07R，AL-09R，AL-11R，AL-13R，AL-15R，AL-17R，AL-18R，瞬態交、直流電壓測量在電壓為最大極限時相對誤差在0.5﹪范圍內，交、直流電流測量在電流為額定值時相對誤差在0.8﹪范圍內。2 總體設計飛機電源瞬態特性參數測試設備主要由嵌入式CPCIE/CPCI計算機、4塊12通道數據采集卡、IRIG－B時碼卡、 ARINC429總線板卡、以及前端電壓、電流測量傳感器組成一個集成化、標準化的飛行電源動態特性參數測量設備[4,5,6]。該設備面向試飛工程師、數據處理工程師以及其它相關人員，為他們提供電源動態特性參數測試數據。2.1 總體結構電源瞬態特性參數測試設備包括傳感器、信號調理設備、信號采集記錄器、編程加載裝置等。其中信號采集記錄器由采集機箱、控制器板卡、ARINC429總線板卡、時碼板卡、高速數據采集板卡、可拆卸固態記錄器、顯示器及鍵盤等組成，如圖1所示：飛機電源參數圖1 電源瞬態特性參數測試設備結構圖本設備的輸入信號包括：電壓、電流信號，AL-19R，AL-20R，AL-21R-EX，AL-21R，AL-21N，AL-21N-EX，AL-25R，AL-26R，AL-28DF，AL-07RX，AL-30N，AL-30P，AL-30R，AL-31R，AL-31RD，AL-31N，AL-32R，AL-32D，AL-34R，AL-35DF，AL-36R，AL-36N，AL-36P，AL-37R，AL-39NB，AL-39N，AL-39RD，AL-39DF，AL-40R，AL-41R，AL-42R，AL-43RV，AL-43R，AL-44R，AL-46RV，AL-72R，AL-71R，AL-46R，由于市場所需，本公司于1996 年研發推出無接點之MR磁性開關，更于2005年開發出新產品--壓力開關，在技術領域上，能夠追隨歐、美、日等先進國家之腳步，研發制造高層次之控制組件，自動化零組件的配套需求日殷-蘇州瑤佐機電有限公司
KT-06D臺灣KITA磁性開關KT-06D，除了引進優質的生產技術和品管技術外，并期望以深厚的理論基礎和研發經驗造出客、我之間的最大利益。為了提供客戶高質量的產品與服務，以及因應客戶個別不同性質的需求，提升工作效率，順利于2003年10月通過 ISO 9001 國際質量認證，AL-21P，KT-01R，KT-03R，KT-05D，KT-05R，KT-06D，KT-06R，KT-06N，KT-07D，KT-07R，KT-07DH，KT-07N，KT-07P，KT-08N，KT-08P，KT-08R，KT-09R，KT-09N，KT-09P，KT-11P，KT-11R，KT-15R，KT-15N，KT-15P，KT-16N，KT-16P，KT-16R，KT-20R，KT-20R-EG2R，KT-20N，KT-20P，KT-21P，KT-21R，KT-28P，KT-30RH，KT-30R，KT-31R-HT，KT-32P，KT-32R，KT-33R，KT-36R，KT-37R，KT-40R，KT-40P，KT-40P-QD，KT-45N，KT-45R，KT-47R，KT-48N，KT-48R，KT-50N，KT-50P-QD，KT-50R，KT-51R，KT-53R，KT-58R，KT-60R，IRIG-B時碼信號和429總線信號。其中，機載電源的電壓、電流信號，通過傳感器、信號調理設備將實際的電壓電流信號轉成適合板卡的電壓信號。整套設備與機載電源隔離，不會對飛機干擾飛機正常工作。2.2 硬件組成傳感器主要用于交直流電流的變換，本測試設備的被測試信號包括電壓信號和電流信號，電壓信號直接分壓后進入測試設備，以增加系統的帶寬，改善系統的動態性能；電流信號由電流傳感器變換后進入測試設備。為了提高抗干擾性能和動態性能，選用霍爾電流傳感器，將交直流電流轉換成200mA以下的交直流小電流輸入到信號調理設備。信號調理設備完成信號的調理，主要包括電壓信號的衰減、電流-電壓信號的轉換、交、直流電壓畸變信號和交流電壓直流分量的調理等功能。調理后的模擬信號送入數據采集設備進行采樣。采集器為3U CPCIE機載計算機，主要包括CPU卡、電源數據采集卡、IRIG-B時碼卡、429總線卡、以及SATA擴展口，KT-062R，KT-65P，KT-072R，KT-075R，DX-11R，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，AL-01R，AL-02R，AL-03R，AL-05R，AL-06R，AL-07R，AL-09R，AL-11R，AL-13R，AL-15R，AL-17R，AL-18R，AL-19R，AL-20R，AL-21R-EX，AL-21R，AL-21N，AL-21N-EX，AL-25R，AL-26R，AL-28DF，AL-07RX，AL-30N，AL-30P，AL-30R，AL-31R，AL-31RD，AL-31N，AL-32R，AL-32D，AL-34R，AL-35DF，AL-36R，AL-36N，AL-36P，AL-37R，AL-39NB，AL-39N，AL-39RD，AL-39DF，AL-40R，AL-41R，AL-42R，且更進一步依 ISO 質量系統的精神，確實落實品保制度，并以維持本公司一貫堅持之優良的產品質量及高水平之專業服務。本公司產品營銷全世界多個國家及地區，包括：美國、日本、中國、歐洲、德國、意大利、瑞典、瑞士 ……等三十余個先進國家。且本公司產品皆通過CE檢驗認定，公司也通過 ISO 9000 的國際質量認證，產品質量值得信賴。
KT-06D臺灣KITA磁性開關KT-06D，還有一種磁性開關是在密閉的金屬或塑料管內，設置一點或多點的磁簧開關，然后將管子貫穿一個或多個，中空而內部裝有環型磁鐵的浮球，并利用固定環，控制浮球與磁簧開關在相關位置上，使浮球在一定范圍內上下浮動。利用浮球內的磁鐵去吸引磁簧開關的接點,產生開與關的動作。磁性開關主要用于控制工業機械的動作，轉數比的范圍為1:1至1:150；總尺寸適合于小空間內的組裝，傳動軸和齒輪驅動軸均由不銹鋼材料制作，齒輪和驅動襯套由自動潤滑的熱塑材料制作，各種材料和組件均具有良好的抗磨性，同時設備具有很好的防水防塵性能。磁性開關主要用起重等控制工業機械的動作，該轉數比的范圍為1:1至1:9400；標準限位開關安裝有2個，3個，4個，6個，8個，10個或12個快動或緩動開關以及尖角凸輪PRSL7140PI。根據用戶要求我們可提供其它組件和轉數比。做特殊訂貨。最大轉數比為1:9400。所有材料和零件都是抗腐蝕、防水、防塵。DX-50R，DX-16R，DX-21R，DX-31R，DX-11R，DX-15R，DX-06R，DX-03R，DX-07R，DX-35R，DX-72R，DX-40R，DX-20R，DX-32R，DX-12R，AL-01R，AL-02R，AL-03R，AL-05R，AL-06R，AL-07R，AL-09R，AL-11R，AL-13R，AL-15R，AL-17R，AL-18R，AL-19R，AL-20R，AL-21R-EX，AL-21R，AL-21N，AL-21N-EX，AL-25R，AL-26R，AL-28DF，AL-07RX，AL-30N，AL-30P，AL-30R，AL-31R，AL-31RD，AL-31N，AL-32R，AL-32D，AL-34R，AL-35DF，AL-36R，AL-36N，AL-36P，AL-37R，AL-39NB，AL-39N，AL-39RD，AL-39DF，AL-40R，AL-41R，AL-42R，AL-43RV，AL-43R，AL-44R，AL-46RV，AL-72R，AL-71R，AL-46R，AL-21P，KT-01R，KT-03R，KT-05D，KT-05R，KT-06D，KT-06R，KT-06N，KT-07D，KT-07R，KT-07DH，其組成如圖2所示：圖2 采集器組成結構圖本采集設備主要用于捕獲飛機電源系統的負荷突變、電壓突變，屬于偶發現象，電源突變頻譜成分高，需要非常高的采樣率。CPCI電源數據采集卡是本設備的核心關鍵部分。選用16位高精度數據采集卡，板卡有12個同步采樣通道，每個通道有獨立8檔程控增益放大器、抗混迭濾波器、過零比較器、16位A/D轉換器和12通道共享的內置192核DSP的FPGA芯片組成。有效提高了帶寬，滿足板上所有通道同步采集的數據傳輸的需求。主要功能框圖如圖3所示：飛機電源參數圖3 CPCI電源數據采集卡功能框圖信號經過濾波放大之后，通過A/D采集；采集結果進入FPGA，FPGA完成大部分的數據處理，將半成品數據的結果通過高速接口PCIE總線上傳給上位機，上位機完成最后的數據處理。FPGA的主要功能包括：光纖通道（FC）數據接收、時統功能、背板ASB 總線提供100MHz 的時間標記、數據分析處理（過零點發現、數字濾波、數字信號處理）、PCI-E 接口控制。系統采用IRIG－B時碼同步機制，通過以太網或PCM數據將電源數據、異常事件信息發送到測試以太網上供地面數據預處理系統使用。KT-07N，KT-07P，KT-08N，KT-08P，KT-08R，KT-09R，KT-09N，KT-09P，KT-11P，KT-11R，KT-15R，KT-15N，KT-15P，KT-16N，KT-16P，KT-16R，KT-20R，KT-20R-EG2R，KT-20N，KT-20P，KT-21P，KT-21R，KT-28P，KT-30RH，KT-30R，KT-31R-HT，KT-32P，KT-32R，KT-33R，KT-36R，KT-37R，KT-40R，KT-40P，KT-40P-QD，KT-45N，KT-45R，KT-47R，KT-48N，KT-48R，KT-50N，KT-50P-QD，KT-50R，KT-51R，KT-53R，KT-58R，KT-60R，KT-062R，KT-65P，KT-072R，KT-075R，
KT-06D臺灣KITA磁性開關KT-06D，磁性開關干簧管又叫磁控管，它同霍爾元件差不多，但原理性質不同，是利用磁場信號來控制的一種開關元件，無磁斷開，可以用來檢測電路或機械運動的狀態，另一種磁性開關就是市場上所說接近開關、門磁開關、又叫感應開關，它是有干一個開好模具并且是標準尺寸塑膠外殼，將干簧管灌封在黑色外殼里面導線引出來另一半帶有磁鐵的塑料外殼固定在另一端當這個磁鐵靠近帶有導線的開關時，發出開關信號！一般信號距離為10mm接通，此產品廣泛引用到防盜門、家用門、打印機、傳真機、電話機、等電子儀器設備上面。2.3 傳感器設計交流、直流電壓測量傳感器設計成統一通用的傳感器。傳感器輸入采樣兩個4 芯航空插頭，每個航空插頭可接一組三相交流電壓或三路直流電壓。傳感器采用28V 直流供電。傳感器信號輸出采用光纖與采集器連接。光纖為2.5G高速光纖2 根。1 根用于采集器向傳感器發送同步信號，另一根用于傳感器向采集器發送數據。傳感器通過3 個按鈕開關進行設置，開關帶鎖住功能，防止誤動作。傳感器的設置狀態隨測試數據一起發送給采集器，連接圖如圖4所示：飛機電源參數圖4 傳感器與采集器連接圖3 結束語飛機電源瞬態特性參數測試設備是對飛機供電系統性能參數測試的主要手段，是保證飛機電氣系統正常運行的重要環節。本測試設備不僅實現了測量GJB5189-2003中規定的一些需采用特殊數據采集和分析方法才能測量的參數，還可以實時紀錄多個通道的信號波形，在飛機供電特性測試時可以代替示波器、萬用表和頻譜分析儀等儀器、儀表的功能，