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11月伊始,隨著臨汾“停產門”事件這一導火索的發酵,黑色商品展開絕地反擊,焦炭作為近期的軟柿子反彈幅度驚人,和11月中旬類似,在短期升水過后,沖高回落,期價又重歸震蕩,短期面臨方向選擇。
單 就焦炭而言,這輪深跌的導火是8月底的樂觀預期過度透支。多頭在高價格、高利潤、高升水的情形下過分樂觀,導致誤判形勢。10月開始,期貨價格發現開啟, 焦炭現貨在一個多月時間內急劇下挫,高者累跌700。現貨下跌速度和幅度超乎大多數人的預期,行情走到這里,來放下馬后炮,個人認為本輪下跌有以下幾個原 因:
一、環保限產不及預期,上下游限產超預期,形成錯配,鋼廠去庫存無法順利完成,打破了供需平衡
庫存下降不徹底,焦企付出 的代價是現貨價格下跌700,在這輪下跌中鋼廠和煤礦則坐收漁利,上下游有意也好無心也罷,實實在在的在侵蝕焦化廠利潤是真,無論是現貨還盤面,利潤由最 高的接近400到虧損僅僅用了一個月,主動去庫存進展不順利及后市悲觀,也讓鋼廠往年的冬儲未能如期而至,并且有將主動補庫時間延后或縮短的跡象。
目前焦化整體已陷入虧損,但發改委要求釋放產能保障煤炭冬季供應,未被單列的生產煉焦煤半推半就的擴大生產,致煤價下跌成了必然。煤價下跌,焦企盈利改善,煤焦企業因產業弱勢陷入惡性循環。
二、焦企信心不足
在鋼廠高利潤的情況下,焦炭價格被打壓至出現整體虧損,恐怕是鋼廠也沒有料到的。而這期間,焦企居然毫無抵抗。民企居多導致的集中度低、各自為政等凸顯了其 行業弱勢。焦企關注的多半是眼前價格和利潤,對市場、供需及在黑色產業中的定位及行業的長遠發展沒有清晰的認識。即使在價格大幅走低的情況下未見焦企有什 么實質性的改善行為,焦炭交割不像焦煤那么復雜,交割標準比較公允,完全可以有效利用期貨工具進行套保操作。漲的時候吃相難看,跌的時候哭爹喊娘,仍未從 粗放式發展過渡到期現結合,多層次經營。
所以我們會看到,焦化企業對后市普遍悲觀。而這種悲觀情緒一再反饋市場,形成惡性循環,相較于國企為主的鋼廠,焦企更應考慮利用期貨工具為經營服務。比如可以鎖定利潤或者根據自己的營銷缺口考慮買保還是買保,同時期貨對現貨的影響、行業利益等也應是評估重點。
但是從上周開始,焦企基本面發生了一些微妙的變化。主要有三點:
1、局部地區現貨開始小幅試漲。
2、鋼廠庫存近幾周第一次出現下降,且下降幅度較大。
3、開工率持續下滑,處于歷史區間下沿。
本周統計全國100家獨立焦企樣本:產能利用率71.94%,下降0.91%;日均產量34.74減0.44;焦炭庫存85.94,增0.51;煉焦煤總庫存696.35,減42.41,平均可用天數15.07天,減0.72天。
本周Mysteel統計全國110家鋼廠樣本:焦炭庫存449.25,減10.68,平均可用天數12.94天,減0.31天;煉焦煤庫存834.90,增 12.59,平均可用天數16.63天,增0.25天;噴吹煤庫存359.77,減9.13,平均可用天數13.51天,減0.34。
本周焦化廠開工率繼續下降,焦化廠庫存小幅上升,鋼廠庫存大幅下降,市場上有部分聲音認為之所以呈現焦化庫存增,鋼廠庫存降的原因是因為鋼廠在抵制采購,以消 化當前庫存為主,并無積極補庫的意愿,從歷史規律來看,當前鋼廠庫存仍處于高位,從絕對量來講,庫存壓力看起來并無太大緩解,但是從可使用天數來看,目前 焦炭可使用天數為12.5天,歷史最高值20天,最低值只有6天,這個水平馬馬虎虎能算上中等庫存水平。目前焦企庫存又重新回到六月份水平。隨著焦企主動 限產意愿加強,焦化廠庫存有望出現回落。可以觀察到6月-9月的焦化廠庫存也是伴隨著期價的大幅上漲開始逐步回落的。
上周全國 100 家獨立焦企樣 本 : 產 能 利 用率72.86%,下降 2.62%;日均產量 35.18減 1.23萬噸。焦化廠開工率大幅下降主要是由于目前部分焦化廠出現虧損,主動限產引起。如果說之前焦企因為利潤好陽奉陰違,限產力度不及預期造成開工率數 據失真,我更愿意相信在全面虧損的情況下近幾周開工率下滑的真實性。無論從哪個維度講,焦企都無加大開工的意愿。
按照模型計算,山西地區煉 焦利潤上周大幅回落,目前虧損 20 元/噸左右;河北地區焦化整體虧損 60 元/噸。受焦炭價格大幅下降影響,焦化利潤下降幅度大,部分地區已經出現虧損狀態,與之相對應的是鋼企和煤礦利潤持續高位,這種產業鏈不同環節因為基本面 造成的利潤錯配可能短期存在,但是長期來看最終會回歸,不可能一面高利潤,一面持續虧損,鋼廠吃肉,上游一口湯都不給喝恐怕有些說不過去,從目前情況來 看,采暖季鋼企限產即將到來,鋼企利潤并未看到大幅下滑的態勢。未來極有可能的一種演變路徑就是鋼廠或者煤礦讓渡利潤給焦化廠。
目前 J1801合約又重新回到貼水狀態。貼水狀態下現貨的企穩對于期價的止跌也是一個重要支撐。J/JM 盤面比值受焦化限產不及預期的情況下高位大幅回落,目前焦企因虧損開始主動限產,焦煤需求承壓,煤礦復產產量也將逐步回升,煤價現貨價格已有松動。預期煤 焦價比低位震蕩偏強。
策略參考
需求端, 唐山鋼廠限產政策公布,鋼廠采暖季限產到來, 焦炭需求受壓。庫存方面,鋼廠庫存大幅下降,庫存消化速度超預期,焦化廠庫存持續累積, 但幅度減緩。鋼廠繼續向焦企壓價, 但打壓力度有所減弱。供應端,焦化開工率大幅下降,部分地區焦化廠因利潤出現虧損主動限產。短期看雖然焦化廠主動加大限產力度,現貨小幅試漲,焦炭期價有 望短暫企穩。J1801,J180合約小倉位試多。
H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材,因其斷面與英文字母"H"相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布,因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點,已被廣泛應用。
H型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經濟合理,力學性能好,軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小,與普通工字鋼比較,具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點,可使建筑結構減輕30-40%;又因其腿內外側平行,腿端是直角,拼裝組合成構件,可節約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大,截面穩定性好的大型建筑(如廠房、高層建筑等),以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。
H型鋼是由工字型鋼優化發展而成的一種斷面力學性能更為優良的經濟型斷面鋼材,尤其斷面與英文字母"H"相同而得名。其特點如下:
◆翼緣寬,側向剛度大。
◆抗彎能力強,比工字鋼大約5%-10%。
◆翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。
◆ 與焊接工字鋼相比,成本低,精度高,殘余應力小,無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測,節約鋼結構制作成本30%左右。
◆相同截面負荷下.熱軋H鋼結構比傳統鋼結構重量減輕15%-20%。
◆與砼結構相比,熱軋H鋼結構可增大6%的使用面積,而結構自重減輕20%一30%,減少結構設計內力。
◆H型鋼可加工成T型鋼,蜂窩梁可經組合形成各種截面形式,極大滿足工程設計與制作需求。
H型鋼主要用于工業與民用結構中的梁、柱構件。
◆工業構筑物的鋼結構承重支架
◆地下工程的鋼樁及支護結構
◆石油化工及電力等工業設備結構
◆大跨度鋼橋構件
◆船舶、機械制造框架結構
◆火車、汽車、拖拉機大梁支架
◆港口傳送帶、高速擋板支架
H型鋼是一種經濟型斷面鋼材,廣泛用于工業、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面,據預測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸,2010年需求量500萬噸,但目前我國H型鋼年生產能力為120萬噸,市場需求量非常巨大。
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經營范圍:專為省內外廣大鋼廠,商家代辦火車運輸鋼材的收貨,倉儲,發貨業務,鋼材的加工配送服務,并經營性,規模性地開展動產質押監管服務。
經營宗旨:遵循全面,安全,準確,快捷,優質服務的物流經營管理工作宗旨服務于廣大客戶。