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上架日期： 2017年11月13日瀏覽量： 139次

山東聊城結構管35crmo,42crmo，30crmo，40cr等

產品價格：￥（人民幣）

規格：6mm-820mm

發貨地：山東

品牌：

最小起訂量：1噸

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山東永城金屬材料有限公司

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商品詳情

35CrMo 40Cr 42CrMo調質硬度標準要求

標準(國標或部標)上所規定的材料調質硬度,應當是材料達到的最基本的調質硬度值.而你的產品經過一系列熱加工,調質熱處理,硬度一般應當達到這個標準要求。

如果供求雙方另有技術協議,則可按此協議執行,協議規定的硬度值可以與標準稍有偏差,度設計怎么會有標準，完全是根據零件的受力需要來設計的。35crmo 42CrMo 40Cr幾種材料之間的機械性能及各自的優缺點
35crmo:
特性及適用范圍:
特性
是合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等，焊接性差。
適用范圍
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
42CrMo:
特性及適用范圍:
特性
強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。
適用范圍
用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。
40Cr:
特性及用途
特性
中碳調制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。適用范圍
這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。其對應國際標準組織牌號:42CrMo4；對應日本牌號：SCM440；對應德國牌號：42CrMo4；近似對應美國牌號：4140 ●特性及適用范圍：強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。

●化學成份：
碳 C ：0.38～0.45
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.90～1.20
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：0.15～0.25
●力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥1080(110)
屈服強度 σs (MPa)：≥930(95)伸長率 δ5 (％)：≥12
斷面收縮率 ψ (％)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度：≤217HB
●42CrMo熱處理：
退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火，出爐空冷。
調質quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（視產品型狀復雜程度），680-700度回火。 HB<217
調質quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45
調質quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火處理。 HRC35-45
調質quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42 調質quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43 調質quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42 調質quenching+tempering No.11 850℃淬油，再560℃回火處理。 HRC32-36 調質quenching+tempering No.12 860℃淬油，再390度回火處理。 HRC48-52

受鋼材期貨市場走強影響，國內現貨鋼價總體有所上漲，但終端用戶的接受度并不太高。鐵礦石市場總體平穩，進口礦庫存上升。

據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于152點，一周上漲1.09%。從具體走勢軌跡來看，周初受鋼坯價格和鋼材期市走強影響，現貨鋼價上行，刺激了成交放量。但到了周后期，市場成交開始收縮，終端采購商對鋼價上漲的接受度并不太高，鋼價以盤整為主。目前，由于市場的庫存壓力不明顯，加之供應端的資源投放有所收縮，鋼市所獲的支撐力還是存在的。

據分析，在建筑鋼市場，價格大幅上漲。上海、杭州、合肥等地噸價一周上漲10元至190元；只有沈陽、哈爾濱等個別城市價格略有下跌。從上海等地可以看到，鋼價剛開始上行時，市場的成交配合尚可，但價格上漲到一定程度，成交表現變得一般。目前因為市場庫存水平并不太高，商家的信心還是能夠得到支撐的。

在板材市場上，價格總體上漲。熱軋板卷價格小幅上漲，上海、廣州和京津冀等地噸價一周上漲10元至90元。市場成交呈低位活躍、高位收縮的特征，上沖動力不足。中厚板價格震蕩偏強，福州、武漢、成都等地噸價一周上漲10元至50元；只有蘭州、烏魯木齊等個別城市價格略跌。北方進入取暖限產季，相關鋼廠產能釋放受到一定限制，部分終端用鋼行業也同樣因為限產而減少對鋼材的需求，鋼貿商進貨比較謹慎。

鐵礦石市場基本穩定。最新報告，在國產礦市場上，河北地區鐵精粉價格保持平穩，成交情況一般。進口礦價格先漲后跌，到9日，62%品位鐵礦石指數為每噸62.5美元，一周上漲2.45美元。目前，進口礦的總體供應量依然較大，港口鐵礦石庫存持續攀升。

相關機構分析認為，目前鋼市并沒有明顯的需求大幅放量的空間，但鋼鐵產業鏈上的庫存水平仍處于相對低位，尤其是華東地區，多個市場在部分規格的資源供應上有短缺現象，這對現貨鋼價存在一定的支撐。短期內現貨鋼價仍將呈現偏強運行的態勢。

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