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根據經濟周期確認研究時段：中國經濟發展的第二大階段是1979年至2011年的高速發展期，1982年到1988年（高增長）、1989年和1990年（因政治風波的增速調整）、1991年至1997年（高增長），1998年至2001年（因大范圍區域性金融危機的增速調整），2002年至2011年（加入WTO和后來四萬億投資推升的高增長）正好走完了一個完整的上升五浪。我們目前正在經歷第三大階段（中速發展期），對應日本經濟的第三大階段，我國經濟在目前階段也將大回顧2008年之前的銷量、業績與股價：挖掘機、裝載機、推土機的銷量需求基本同步，挖掘機帶頭高增長，整個過程持續三年，退潮也早，裝載機晚于挖掘機1個月份退潮，推土機晚于挖掘機5個月份退潮。工程機械上市公司由于各自的主業不同，業績拐點出現的時間有所不同，挖掘機占比大的三一重工先迎來業績增長拐點。股權分置改革試點和挖掘機首先受益經濟強周期和巨大的向上銷量彈性共同成就了三一重工的股價向回顧四萬億投資時期的銷量、業績與股價：整個四萬億投資過程中，四種代表性工程機械產品中復蘇早的是汽車起重機和挖掘機，裝載機和推土機的復蘇略晚，具代表性的挖掘機復蘇時間為23個月，裝載機銷量的延續性要好一些。四家工程機械公司業績的回升依舊同步于銷量的回升，徐工機械和三一重工業績回升時間早，持續時間也較長。三一重工再度表現了其股價高彈性和強持續性。上的高彈性。概率催生資產泡沫。
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本輪工程機械行業復蘇中的投資思路：2013年工程機械行業出現小陽春主要受益于當時基礎設施建設投資的持續提升，隨后的房地產業投資增速提升也有一定幫助。2016年5月開始挖掘機銷量增速加快，裝載機銷量2016年9月開始的正增長明顯比挖掘機要弱。現階段的復蘇，基建投資和房地產投資同周期的同比增速抬升依舊有很大一部分原因，十年前銷售的工程機械在十年后有較大一部分面臨更新，舊設備的更新也助推了此輪工程機械行業銷量的復蘇。由于此輪復蘇對應著10年前經濟景氣周期的銷量大增長，舊設備的淘汰更新是今年年初至今銷量超預期的大原因。由于挖掘機銷量在歷次行業景氣期均有較強的向上彈性和較好的持續性，故此輪行業復蘇時市場的焦點依舊是挖掘機。三一重工的挖掘機業務占比大，柳工的挖掘機占比次之，徐工機械的挖掘機資產目前還在徐工集團（還未注入上市公司）。而市場規模太小的推土機的國內柴油發電機組市場根據產品質量、性能分作高、中、低三類，其中高端市場主要選取國外進口大型外資企業的產品，如康明斯、道依茨、珀金斯、沃爾沃‘勞斯萊斯’奧林匹亞、威爾信等。確是一個被資本市場遺忘的角落。中端市場以國內大型柴油發電機組生產企業為主，但其產品的核心部件還是多從國外企業進口。低端市場主要以國內眾多的中小型柴油發電機組企業為主，如比較集中的山東濰坊，附件福安、江蘇泰州等，濰坊系列柴油發電機組以極具競爭力的價格優勢，占據了大量的市場份額，其面對的客戶也以中小型企業為主。外資品牌進入初期，利用其自身的技術、品牌優勢以及在我國所享有的稅收優惠等待遇，迅速壟斷了我國柴油發電機組市場，在一定程度上抑制了民族品牌的發展。康明斯、卡特彼勒、威爾信、科勒四家公司由于掌握著先進的機組用發動機和發電機核心技術，一直主導高端市場，占據市場20%以上的份額。
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