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山東拱頂帶模注漿一體機品牌

隧道內有排水設施的，可在隧道內清洗制漿注漿機、注漿管道；隧道無排水設施的，將設備拉到隧道外指定位臵進行設備清洗。

產品特點：

（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；

（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便；

（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；

（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養；

（5）結構緊湊，移動靈活，特別適宜于作業空間狹小的場所；

BW泥漿泵的基本結構：
往復泵由動力段和液力端兩大部分組成。
動力端的功能，是將動力機的回轉運動轉變為活塞(或柱塞)的直線往復運動。它包括傳動離合裝置、變速減速裝置和曲柄連桿。它們的相互位置與安排決定著泵的總體結構型式，決定著泵的驅動方案及結構方案的選擇。
動力端的主要零部件包括皮帶輪，離合器曲軸箱體及其中的傳動軸，齒輪副，曲軸，連桿及十字頭滑塊。

便攜式制漿注漿一體機

二襯專用注漿攪拌一體機

注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數顯式壓力表。

錨桿灌漿的實質是用壓力把能固化的漿液（通常是水泥砂漿）注入錨孔，使錨桿與圍巖粘接，提高圍巖的穩定性以達到加固和支護的目的。

產品細節

結構特點：

　　本機由攪拌機構、增壓輸送機構和電氣系統組成。增壓輸送機構由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。

技術參數：

設備施工現場

　　隧道二襯拱頂帶模注漿設備為制漿注漿一體化機，又稱為拱頂帶模注漿一體機。拱頂帶模注漿一體機采用雙層設計，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿流量自動打印，實現一臺設備“打天下”，減少設備投入的同時，提高注漿工效兩倍以上，也降低了現場作業人員的勞動強度。

砂漿專用攪拌灌漿一體機

注漿機注漿時一旦操作不好極易導致裂縫發生，那么該如何減少裂縫發生呢?針對這個問題注漿機技術人員給我們以下建議：
1、配制注漿機漿液時要嚴格控制用水量，使水分含量控制在合理范圍之內;
2、嚴格按比例標準配備漿液成分，合理配備漿液是減少裂縫發生的有效途徑;
3、注漿機注漿過程中若出現漿液離析，要立即進行二次攪拌，若不進行二次攪拌極易導致注漿后裂縫發生;
4、在注漿機注漿過程中必須采用高頻振動棒對注漿面振動，增加漿液在注漿面的嚴實程度，減少裂縫發生;
5、注漿完成后應立即對注漿面進行養護，養護時間不得少于48h，良好的養護是減少裂縫發生的根本;
6、冬季注漿，要做好保溫工作，使流經注漿機的漿液溫度不應低于5℃，防止漿液上凍，減少裂縫發生。

應用案例

現場山東拱頂帶模注漿一體機品牌施工的工作流程：
　　1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現場拌制注漿液，裝置注漿機灌注漿液。
　　2、施工工藝流程
　�。�1）依據描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
　　（2）斷面測量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
　�。�3）鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
　　（4）查看鉆孔的傾斜度和方向。
　�。�5）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
　�。�6）注漿：使用中空錨桿進行注漿，人工現場拌制注漿液，用注漿機注漿。
　　3、超前錨桿描繪參數
　�。�1）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
　　（2）中空錨桿注漿參數：選用30號水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
　　4、中空錨桿施工需求同超前小導管施工
　　5、作業安排勞動力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機1人，注漿3人，空壓機司機1人。合計13人。

壓密灌漿是指通過鉆孔在土中注入極濃的漿液，在注漿點使土體壓密，在注漿管端部形成漿泡，漿泡一般為球形或圓柱形。隨著漿泡尺寸的逐漸增大，便產生較大的上抬力而使地面抬動，常用此法調整地基的不均勻沉降。研究表明，向外擴張的漿泡在土體中引起復雜的徑向和切向應力體系。緊靠漿泡處土體遭到嚴重破壞和剪切，并形成塑性變形區；離漿泡較遠的土體則基本上發生彈性變形。壓密灌漿常用于中砂地層和有適宜排水條件的粘土層。

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監控，傳輸到監控室，有效監控襯砌混凝土的灌注質量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結構，滿足結構受力要求。