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日本神鋼AWS A５.１ E６０１９焊條價格軟 鋼 ? ４９０ N／m 級 m２ 高 張 力 鋼 （ 被 覆 ア ー ク 溶 接 ） 用 途 軟鋼を用いる造船、建築、機械などの重要構造物の溶接。 使用特性 溶接性に重點を置いて設計されており、耐割れ性、耐ピット性およびX線性能はイル ミナイト系溶接棒の中ではもっとも優れています。このため、開発されて以來（昭和 １７年）、もっとも信頼のおける溶接棒として優れた実績の下に広く使用されています。 溶込みが深く、スラグのはく離性も優れており、２０mm程度以下の厚板の溶接に最適 です。 作業の要點 ①過大電流の使用は、X線性能を低下させるほか、スパッタが増加する、アンダカッ トが発生する、スラグのかぶりが悪くなるなど作業性劣化の原因となりますので、 適正電流範囲を守ってください。 ②過度に吸濕しますと、作業性の劣化のほか、ピットが発生することがありますので、 ７０～１００℃で３０～６０分の乾燥を行ってください。 ③長時間の乾燥および高溫での乾燥は、見掛け上変質していなくても、溶込みが減少 したり、X線性能の低下?棒焼けの原因となりますので避けてください。 ④中?厚板の溶接に際しては、適切な予熱?パス間溫度を採用してください。 C Si Mn P S ０．０９ ０．０８ ０．６０ ０．０１２ ０．００６

對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴格的規定，特別是對有害雜質（如硫、磷等)的含量，應有嚴格的限制，優于母材。焊條由焊芯及藥皮兩部分構成。其種類不同，焊芯也不同。焊芯成分直接影響著焊縫金屬的成分和性能，所以焊芯中的有害元素要盡量少。焊接碳鋼及低合金鋼的焊芯， 一般都選用低碳鋼作為焊芯，并添加錳、硅、鉻、鎳等成分。用途一樣只是多含了氫元素，增強了抗裂性能，和韌性。公司是一家集進口焊接材料銷售、焊接維修服務為一體的專業性技術性公司。 代理品牌：美國“萬能”、瑞士“卡斯特林”、美國MG 、法國Gold等特種焊接合金系列以及美國海軍配備的BROCO水下切割水下焊接系列等。另外，為了更好的為廣大客戶提供便利，公司擁有自己的焊接車間及各種焊接設備二十多臺套。 公司焊接車間：對外承接各種疑難焊接修復工程，主要是以下幾類： 1．鑄鐵的焊接：各種鑄鐵的焊接修復、焊接加工、鑄鐵與鋼及其它合金的焊接。