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V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN
V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN
產品價格:¥850(人民幣)
  • 規格:V70A3RX-60
  • 發貨地:蘇州
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  • 最小起訂量:1臺
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    商品詳情

      V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN,大金柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使 密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構 緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調 節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。大金柱塞泵性能概述有如下:V型 柱塞泵,以獨特設計斜盤變化角度功能。廣泛應用于各種場所。特殊設計,在全 壓力區內,保持低噪音性能。由多種控制方式整合,能形成系統,具有省能源、 小型化、低成本功能等優點。 功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱 。廣泛應用于工具機、機慶、鍛壓、塑料成形機等。低噪音,每個系列中所有壓 力范圍都實現了低噪聲音運轉,高效率。 ,編輯本段大金柱塞泵特點 高密度介質排出:因采用了支撐斜盤,實現了小型輕量化、高壓化,從而提 高了單位重量的輸出功率。   低工作噪音:在提高斜盤構造剛性的同時,采 用最新測量分析技術設計的機架,使運轉噪音大大降低。  高效率:采用球 閥板和適宜的油壓平衡,擴展了運轉條件且產生高效率。   長效運轉:由于 ,,采用了優良的耐磨型球閥板,強化了抗污染特性。V型可變排量柱塞泵1、V型柱塞泵,以獨特設計斜盤變化角度功能。廣泛應用于各種場所。特殊設計,在全壓力區內,保持低噪音性能。2、由多種控制方式整合,能形成系統,具有省能源、小型化、低成本功能等優點。3、功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱。4、廣泛應用于工具機、機慶、鍛壓、塑料成形機等。特點:低噪音,每個系列中所有壓力范圍都實現了低噪聲音運轉;高效率,由于動力損失小;可靠性好,高靈敏度,高穩定性,壽命長,增加了主機的可靠性。深圳市寶安區同力液壓具有發貨快,效率高,一心一意為客戶的利益著想作為服務宗旨。其中大金V系列的柱塞泵型號有如下:V15-SUJS-A-R-S-95,V23-SUJS-A-R-S-30,V38-SUJS-A-R-S-95,V50-SUJS-A-R-S-20 ?V70-SUJS-A-R-S-60,V15-SUJS-B-R-S-95,V23-SUJS-B-R-S-30,V38-SUJS-B-R-S-95,V50-SUJS-B-R-S-20,V50-SUJS-C-R-S-20,V70-SUJS-C-R-S-60,V23-SUJS-A-L-S-30,V70-SUJS-B-R-S-60 ?V23-SUJS-C-R-S-30,V38-SUJS-C-R-S-95品特性:1.V型柱塞泵,以獨特設計斜盤變化角度功能,廣泛應用于各種場所。2.特殊設計,在全壓力區內,保持低噪音性能。3.由多種控制方式整合,能形成系統,具有省能

      V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN,源、小型化、低成本功能等優點。4.功率損失小,減低油溫上升、可選配較小型油箱。5.廣泛應用于工具機、機床、鍛壓、塑膠成形機等。規格:V38A1RX-5,V38A2RX-95 V38A3RX-95 V38A4RX-95 V38A1R-95 V38A2R-95 V38A3R-95 V38A4R-95 ?V38A4RX-95RC ?V38A4R-95RC諸多型號。1、V型柱塞泵,以獨特設計斜盤變化角度功能。廣泛應用于各種場所。特殊設計,在全壓力區內,保持低噪音性能。2、由多種控制方式整合,能形成系統,具有省能源、小型化、低成本功能等優點。功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱。3、廣泛應用于工具機、機慶、鍛壓、塑料成形機等。4、特點:低噪音,每個系列中所有壓力范圍都實現了低噪聲音運轉;高效率,由于動力損失小;可靠性好,高靈敏度,高穩定性,壽命長,增加了主機的可靠性。


      聚四氟乙烯(PTFE)自潤滑復合材料在常規環境下具有較優異的摩擦磨損性能,因而它的應用范圍比較廣泛,可以作為軸承、導軌、滾動軸承保持架、活塞環和葉片等。需要指出的是,通常所說的PTFE的摩擦系數為0.104,是指PTFE自摩擦時,而且是在新打磨的表面上以低于0.1011m/s的速度進行滑移時才能獲得的。在0.15~4m/ s 的速度范圍內,PTFE的摩擦系數為0.12左右。另外,PTFE基自潤滑復合材料與金屬相比,存在線膨脹系數較大、導熱性較差的缺陷。

      3 聚酰亞胺(PI)

      3.1聚酰亞胺(PI)的摩擦學性能
      V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN,
      聚酰亞胺(PI)的摩擦性能僅次于聚四氟乙烯(PTFE),在干摩擦下與金屬對摩時,可以向對摩面發生轉移,起到自潤滑作用,并且靜摩擦系數與動摩擦系數很接近,防止爬行的能力好。根據聚酰亞胺(PI)固體潤滑摩擦學特性的不同,Fusaro[21]將聚酰亞胺(PI)分為兩類:第1類 PI具有較低的摩擦系數,但磨損率較高,在摩擦過程中,粘著磨損占主導地位,表面層脆,斷裂后產生較大的磨屑覆蓋于膜痕表面;第2類PI具有較高的摩擦系數,但磨損率較低,磨損表面較粗糙,磨痕邊緣粘附細微磨屑。PI的磨損有以下兩種情況[22]:①PI在摩擦過程中因粘著、犁耕、微切削等作用而逐漸磨損,導致底材暴露而失效;②PI很快磨損至與金屬底材相結合的界面層,然后形成一薄層潤滑膜,并能維持很長一段時間的低摩擦磨損。由于PI在實際使用過程中均要加入各種潤滑填料,因此PI復合材料的磨損過程大部分表現為第②種情況。

      3.2聚酰亞胺(PI)的改性處理

      為了得到理想的摩擦磨損性能,人們用石墨、MoS2以及玻璃纖維對PI進行改性。楊生榮等人[23]通過離子注入的方法對PI進行改性來提高材料的耐磨性,如分別將 N+和Fe+離子注入芳香PI薄膜,結果降低了鋼對PI膜的摩擦系數。這是由于離子加入可以有效的改善 PI膜的自潤滑性能,可以提高聚合物的硬度,增大交聯度,降低其與鋼摩擦時的粘著,從而提高聚合物的耐磨性。此外離子注入過程中通常會在被注入物質的表面形成一層極薄的無定型碳膜,同時也起到一定的潤滑作用。所得復合材料除了具有優異的摩擦磨損性能外,還具有良好的機械性能,常用來制作耐高溫和高真空的自潤滑軸承、壓縮機活塞環、密封圈和齒輪等。
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      展望

      高聚物基自潤滑復合材料具有非常優異的摩擦磨損性能,克服了普通聚合物的一些缺點,正逐步取代傳統的金屬材料,成為摩擦磨損材料的全新的發展方向之一。

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