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如今正是建筑施工的旺季，雖然濟寧地區限房政策不是很明顯，但是樓房緊缺也是一大現狀，這不，金鄉的戴老板為了建筑施工的效率，貨比三家，終選擇了小型混凝土澆筑泵，不僅可以提前完工，而且可以施工的，大大人力物力的投放。
戴老板不禁感嘆道：這可是節省了我很多的事項呀，單單人力上，我就可以抽走一部分去做其他的事情，因為這實在是不需要太多的人就可以施工，效率了，工人也了體力上的勞動，不再抱怨，干起活來更有勁頭了，真是兩全其美呀！
適合微型澆筑泵泵送的細石混泥土有一下幾種：
1.是自拌料。
2.是攪拌站推出的2加1到4加1料，（即2方混泥土加1方砂漿到4方混泥土加1方砂漿）
3.是攪拌站加入泵送劑的配方料。
在沒有考慮泵送性能的商品細石混泥土中人工拌入一定砂漿后也能實現泵送，也就是說，當微型澆筑泵電機功率僅3.75千瓦，揚程高達13米，體積僅斗車大小，重量僅兩百多公斤，不但靈活方便，且每一次方圓三四十米范圍內梁柱均無死角覆蓋，全軟管輸送，每小時流量高達6方，本機器帶有回能，管子時可將料液回吸，空管更輕便。
微型澆筑泵升降斯料斗，式料斗升起，工作時料斗放于地面，斗車可直接將料倒入料斗，更節省上料人工。
進口電機油泵控制，防缺相，防反轉，防漏電，杜絕燒機。
經常在二次結構中使用的商品細石混泥土由于長期以來一直采用斗車，吊車，人工施工，所以商品混泥土攪拌站通常都不會考慮它的泵送性能，這也是近年來很多施工單位在使用機械澆筑商品細石混泥土不能順利進行的原因之一。
你泵送細石混泥土的性能特點后，你會發現，幾乎任何混泥土你都可以實現泵送。
微型澆筑泵本機器采用成熟液壓推進技術，泵車原理，性的采用斜體升降式布局，模塊化構件，不但解決了以往二次構造柱泵的體積笨重，磨損快，易堵管，難的缺點且強大，性能，一經推出市場即客戶的青睞。
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齒輪的主要用處有兩個，一個是傳遞運動，另一個是傳遞動力。目前國內塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而美國現在在傳遞動力的選擇上，也越來越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪有很多優點，比如傳動噪聲低、能夠吸振、自等等，而且塑料齒輪可以開模加工，生產效率高。縱觀我國齒輪模具現狀，可謂喜憂參半。喜的是齒輪模具生產已有一定基礎，且塑料齒輪發展的大趨勢會給齒輪模具帶來更大的市場空間憂的是國內生產齒輪模具的水平與先進水平還有一段距離，而且在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展的趨勢下，國內對市場變化的反應不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求。 目前中低檔的齒輪模具在國內都能生產，的齒輪模具多依靠進口。國內專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪廠往往設一個工段或一個車間來承擔這項工作。在精鍛錐齒輪方面，株齒、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業制造的錐齒輪模具在齒輪模具行業里是比的，其精鍛錐齒輪的也較高。在塑料齒輪方面，總體來說，塑料齒輪及其模具主要分布在兩個區域，一是浙江寧波，這里有340多家塑料齒輪廠，也是我國的塑料齒輪模具生產基地另一個就是深圳寶安，以港資企業為主，產品精度較高，主要用來外銷。
