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東京計器DG4V-5-2B-M-PL-T-6-40東機美TOKIMEC，東京計器株式會社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因為是濕式閥，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動部不使用密封件，所以無須擔心漏油。，- 不僅有3種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉換整流器等電氣選項。，東京計器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規格參數，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考壓力?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kg，東京計器 方向控制閥 TOKYO KEIKI 方向切換閥 電磁閥 閥門 東機美 TOKIMEC，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70東京計器電磁換向閥，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70東京計器電磁換向閥，例如，液壓機器中內藏傳感器和微型控制芯片，以實現各種工業設備的遠距離控制。 另外，東京計器還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統中安裝電動伺朊機構和氣壓控制機構，以形成混合的動力控制系統等。 選型系列，- DG4M4 超小型電磁換向閥，- DG4V-3 小型電磁換向閥，- DG4V-5 電磁換向閥，- DG5V-7/DG5V-H8 電液先導換向閥，- DG5S-10 電液先導換向閥，- DG4VC-3 內置驅動回路的小型電磁換向閥，- DG4VC-5 置驅動回路的電磁換向閥，- DG4VL-3 低功耗保持小型電磁換向閥，- DG4VL-5 低功耗保持電磁換向閥，- DG4VS-3 無沖擊小型電磁換向閥，- DG4VS-5 無沖擊電磁換向閥，- DG4SM-3 小功率小型電磁換向閥，- DG4V-3-SW 內置接近傳感器的小型電磁換向閥，- DG4V-5-SW 內置接近傳感器的電磁換向閥，- DG4V-3, 100 小型電磁換向閥，- COM系列 科姆尼卡閥，- PD3 科姆尼卡閥控制器，- DG3V-7/DG3V-H8 先導換向閥，- DG3S-10 先導換向閥，- C-552/C-572 機械/手動操作換向閥，- DG1M/DG2M，DT1M/DG2M 機械/手動操作換向閥，- DG20S 機械操作換向閥，- DG2S2/DG2S4 機械操作換向閥，- DG17V 手動操作換向閥，
東京計器電磁閥特點：
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1.特優的浸油式電磁動作設計
采用了滑閥浸于系統中的油內動作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換 動作下，仍可平穩無聲。
完全消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其 引發的漏油問題，并可以增加滑柱的推力。
2.降低油溫提高壽命，節省維護費用
由于閥體流道采用了特殊結構設計，因而內部阻抗小，使用壓降減少，液壓油的溫度亦可相應降低，是液壓油不易變質，液壓油壽命延長，減少液壓油更換費用。
產品適用范圍： 1、注塑機 2、壓鑄機行業 3、皮革機械 4、制鞋機行業 5、工本機械 6、硫化機械 7、液壓成型機 8、拉伸機 9、陶瓷壓磚機等自動液壓機床行業 電磁閥特性： 1、能源利用效率，降低使用成本； 2、降低油溫提高壽命，節省維護費用； 3、電氣安裝防水，防塵性優良； 4、高品質，安裝簡便； 5、特優的浸油式電磁動作設計； 6、可使用于高壓力的應用； 7、特殊線圈，保證安全

近幾年，公路大建設、大發展已成為交通行業的主旋律，工程機械也得到了飛速發展，工程施工機械逐漸向大型化、專業化、系列化、智能化等方向發展。另一方面，又為施工企業機械設備的使用、管理、維修等工作提出了新要求。如何更大地發揮設備的作用，提高設備的使用效率和效益，成為企業管理的重要課題。缺乏完整、嚴格的機管制度，機械設備臺帳、技術資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循，造成管理無序。
關鍵詞：公路，施工企業，機械設備，管理
 

0.前言

近幾年，公路大建設、大發展已成為交通行業的主旋律，工程機械也得到了飛速發展，工程施工機械逐漸向大型化、專業化、系列化、智能化等方向發展。一方面，對推動高等級公路建設，提高公路建設質量，加快工程進度，縮短工期和減輕勞動強度提供了必要的硬件基礎；另一方面，又為施工企業機械設備的使用、管理、維修等工作提出了新要求。如何更大地發揮設備的作用，提高設備的使用效率和效益，成為企業管理的重要課題。
東京計器DG4V-5-2B-M-PL-T-6-40東機美TOKIMEC，
1.施工企業機械設備管理存在的問題

2.1 管理機構不健全，管理制度不完善，管理制度執行不嚴

缺乏完整、嚴格的機管制度，機械設備臺帳、技術資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循，造成管理無序。免費論文網。不少企業購買了新設備，沒及時或長期不建立臺帳、不造冊登記，使管理工作處于被動，設備糊涂使用，容易造成資產，尤其是造橋設備、電器、輪胎等周轉材料的流失。制度不嚴格執行，上下級指揮、調度機械不經中層管理部門，直接越權進行。這是目前國有企業機管工作的普遍弊病，也是造成機管工作混亂的主要原因之一。

2.2 機械維修、保養管理混亂，普遍存在重使用，輕保養的現象

大部分施工企業機械的維修保養制度沒有落實，表面上都實行了定人、定機制度，但那只不過是固定操作人員，卻忽略了定人保養制度，沒有把機械維修、保養的各項規章制度明確落實到個人，造成操作人員“只管用不管修”，維修人員也馬虎應付了事，一旦機械發生故障，操作人員與修理人員互相推卸責任。這種重用輕保的現象，不但影響了生產，增加了機械的維修成本，且降低設備的使用壽命。

2.3 配件及周轉材料管理不善

配件等材料的購買、使用缺乏系統管理，經常處于應急采購使用狀態，不辦理任何手續。這不僅給材料的統計工作造成混亂，也給材料采購者弄虛作假的空間。工地的配件材料倉庫多是短期的臨時設施，極為簡陋，導致配件、材料潮濕，泡水、擠壓的現象較為嚴重。特別是一些貴重的機械設備沒建庫存放，受惡劣氣候的影響很大，損壞特別嚴重。不少施工企業，工程項目完工后，忽視了配件、周轉材料的回收造冊管理工作，導致配件、材料長期積壓或流失，給企業造成較大的經濟損失。

2. 施工企業機械設備管理的改進措施

2.1完善管理體制，建立健全規章制度

目前，大多數公路施工企業內部機械使用與管理部門最主要問題是在工資分配方面靈活性很不夠，對職工缺乏有效的激勵手段，必須轉變觀念，進行徹底的改革，推行一套靈活多變的管理制度。推行新制度的結果必須要使技術水平高、業務技能強的人從改革中得到實惠，促進業務技能差的人主動學習，提高服務技術水平，適應新形勢的要求和需要，走出大鍋飯的老套。對此，最有效的實現方式應是進行月度單機核算時，要及時把機械的消耗、利潤與個人利益掛鉤，督促機械操作手進一步增強責任心、加強機械的保養，降低維修費用。這樣的單機核算才會起到應有的作用，而不只是形式上的算帳，同時也能真正實現對機械使用環節的控制管理。如果缺乏對這個重要環節的有效控制，有的機械到年底才發現出現了虧損，但此時為時已晚。當然，要科學、全面地反映其工作業績必須建立和完善各項考核制度，定出切實可行的考核內容，定期考核，考核結果與其工資收入掛鉤，獎罰分明，必然會達到理想的效果。

2.2 引進機械管理信息系統，實現管理手段現代化

現代社會是信息化的社會，借助于微機進行機械管理和建立信息系統已是大勢所趨。機械設備管理信息系統是實現機械管理現代化的重要手段之一，通過對機械設備運作過程中發生的大量復雜的數據進行整理，轉換成規范化、系統化的信息，如進行數據處理輸出管理報表，提供管理決策、進行合理有效的作業調度管理等。通過對這些信息的處理，可以為強化機務管理提供有力手段，這種新興的機械管理模式必將替代傳統的管理方式，近幾年國內開發出的大批機械管理軟件即是明證。因此，機務管理部門必須大力推行以微機管理取代人工管理，實現機務管理的信息化、系統化和規范化，這是通向機務管理現代化的必由之路。

2.3 加強機械成本管理，提升經濟效益
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2.3.1實行定額管理。因為定額管理是衡量和考核機手、維修工及其管理人員完成任務的數量和質量主要依據，是提高經濟效益的有效手段。通過廣泛的調查研究、統計分析、制定出符合實際情況的各項定額、如臺班工作定額、維修工時定額、修理用油定額、工具配備定額、材料消耗定額等，為推進機械科學管理和實行經濟核算奠定堅實的基礎。

2.3.2 嚴格總成大件、油料、工具等材料的領取、更換審批手續，做到能修不換，能換部件不換總成，千方百計堵塞漏洞，做好增收節支工作。

2.3.3 實施規范化作業。免費論文網。安全操作規程和機械使用保養說明書下發機手，通過定期檢查督促機手做好例行保養。對修理作業要完善各種修理標準，嚴格按《筑路機械保修規程》進行保修作業，技術部門制定詳細的保養計劃并予以實施，保證機械的完好率，減少停機損失。免費論文網。最后還要實行機械成本的動態控制管理，即注重施工過程中的中間考核，不要等年終才去考核成本管理的效果，此時對成本管理中的不足而造成的損失已無法彌補。因此應及時整理機械使用、維修和材料消耗記錄，建立設備臺帳，統計報表和機械核算表要及時呈送，使機械的基本消耗情況和盈虧情況一目了然。

2.4 加大培訓力度，提高業務水平

機械化施工是一門綜合科學，它介于施工機械、施工技術和現代化施工組織之間，現代化施工機械隨著結構改進、功能提高，采取的新技術、新工藝、新材料越來越多。因此，為了提高機械化施工管理水平，必須通過各種形式對管理、操作人員開展業務培訓。通過聯系實際問題及受訓者的知識基礎，有計劃、有步驟地舉辦各級人員培訓班，加大培訓力度引入競爭機制，把培養機械管理人才放在重要位置。通過培訓，達到更新知識、拓寬視野。同時，還要學習現代化的管理思想和管理理論，掌握先進的管理方法和管理手段，建設一支技術化、專業化的機械設備用、管、養、修的隊伍，以適應公路機械化施工快速發展的需要。

3. 結束語

總之，在市場經濟條件下施工企業要做好機械設備管理工作，必須以系統工程學的觀點對機械設備進行全面綜合的管理。主要以提高設備的完好率和利用率為目標，利用現代化信息管理手段，完善各項規章制度，強化成本核算，提高全員的業務水平和道德修養。只有這樣，機械設備工作才能做得更好。