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施工程序為：鋼筋網片加工→成品的存放→掛網。在隧道開挖完成后，先噴射3～5cm厚混凝土封閉巖面，然后打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網，對初噴巖面進行清理后復噴至設計厚度。

焊接原理：該機采用龍門多觸點電阻焊接原理，電阻焊是工件組合后通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區域產生的電阻熱進行焊接的方法。電阻焊排焊具有焊點牢固，焊接速度快，焊接寬幅可調等特點。

鋼筋網片點焊機價格

我公司生產的隧道鋼筋網片焊網機是國內領先的YLWH-220數控鋼筋網片焊網機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產，焊機網格均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋網片的力學性能沒有發生變化，鋼筋網片點焊機價格鋼筋網片的機械化避免了人工在惡劣環境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現象，使用機械焊接鋼筋網片具有良好的經濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。

目前，公司產品暢銷全國30多個省、市、自治區，國外主要銷往美國、日本、東南亞和中東地區的礦 山、鐵(公)路隧道、地鐵、市政建筑、環保綠化、人防工程、邊坡維護、耐火材料噴涂、注漿等，一直以信譽第一，用戶至上，質量為本，服務到位贏得廣大用戶 的信賴和贊譽。

排焊機規格參數：

生產車間

鋼筋網片點焊機價格優勢：

1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構廠的實際使用。

2、設備采用PLC單片機控制技術，分控焊接與焊接時間均由數字編程系統控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優勢。

3、經濟型焊接下壓動力為制動電機驅動、小車拉網采用步進電機驅動。經絲與緯絲均由調直切斷機調直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產量。

4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網工藝，可有效降低整機占地面積。

5、我公司產品在同行業中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統由我公司自主開發研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

設備對比

采用間接焊接技術，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數字編程系統組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護欄，煤礦支護架頂，鋼筋網片的焊接。

設備售后承諾：
1、整機質保期為12個月，設備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設備出現故障，我公司在接到用戶來電24小時內給出明確答復，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質保期之后，我公司提供終身售后服務支持，及以配件原價格提供設備配件。

鋼筋網片圖

[產品特點] 1.采用同步數控技術，焊接時間與分控焊接均由數字編程系統組成。 2.緯絲預先按照規定的尺寸調直切斷好，可直接放入儲料槽中，分料機構每動作一次，將一條緯線分離出來落入排料槽中排列，自動落絲。焊接工作時，落料機構按程序要求每動作一次，將一條緯線落入焊級上。 3.徑絲則按照規定尺寸預先調直切斷好，由人工擺放在固定位置（有一根木條模具）。 4.徑絲人工擺放好，緯絲放入儲料槽中，在數控電腦上輸入尺寸就可以自動焊接出一張網片。 5.同一張網上還可以出現緯與緯之間不同尺寸的孔。 6.徑絲孔距可調，緯絲的孔距輸入電腦就能達到您所得到的孔距。 7.經絲與緯絲均由校直機預先調直切斷。 8.焊機具有一次壓緊，分控焊接的特點。 9.調檔可分為九個級別，擴大了焊接絲徑的范圍。 10.焊接動力為電動，采用步進電機料斗，制動電機驅動小車送經，步進電機驅動小車拉網。

隧道襯砌設計和施工的要旨在于盡可能地發揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設計更經濟合理。襯砌作業是隧道施工的關鍵工序之一，應考慮其綜合機械化和預制裝配工業化，進一步提高襯砌質量，并加速施工進度。

鋼筋網片點焊機價格設備施工

公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學、河南工業大學校企合作單位，曾榮獲新鄉市科技型企業等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業。未來，豫龍橋隧裝備充分發揮行業技術領先優勢，不斷研發新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！

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