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風道軟連接是我廠為煙風管道設計的專用軟連接,兩端配用金屬短管和法蘭與風道相連,能補償風道運行的熱膨脹,也可以補償多項位移,結構合理,彈性好,熱脹冷縮范圍大,對管道支架的反作用力小。由于織物有較好的柔韌性,況且都具有良好的吸聲,隔震功能,能有效減少鍋爐,風道,氣流在運動中產生的噪聲和震動傳遞。由于主材料為非金屬蒙皮,無反推力,本身重量輕,無需管道支座,能較少大量的材料和勞動。
風道軟連接的連接方式有:1.法蘭連接;2.焊接wanhaifeng19771024
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橋梁伸縮縫保養措施 隨著交通的不斷發展,橋梁養護維修的壓力越來越大,日常保養、預防性養護可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養護中要加強以下幾點: ①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時排除橋上的積水。 ②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時修補。 ③橋頭跳車及時進行處治。 ④伸縮縫堵塞不及時清理等問題。 ⑤橋梁構件損壞及時維修。
風道軟連接如采用法蘭連接則使用參數首先要保證法蘭孔距和孔徑,其次是耐壓等級,軟連接壓力有低壓100Kpa以下,也有高壓25Mpa設計
電除塵前風道軟連接的技術要求有很多。
1.對于軟連接的尺寸,需現場實際測量軟連接高度。
2.風道軟連接設計承受壓力
3.軟連接蒙皮需要用耐酸堿材料,蒙皮內需加保溫材料。
4.風道軟連接運輸,如果口徑較大,可選擇剖開運輸。
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2、內部鋼板:鋼板是板式橡膠支座承載力的保證,所以鋼板在厚度上一定要達到標準,材質上一定要采用成品板材,杜絕折彎板等,在處理上一定要做到除銹,噴砂,從而保證橡膠與鋼板的粘接。(部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板,導致產品強度存儲量不足,容易發生嚴重問題,目前部分地方要求檢測極限抗壓,就是為了發現該質量缺陷).
風道主管軟連接要根據主管介質溫度,設計安裝軟連接。風道高溫軟連接(400度以上)需設置隔溫層,風道軟連接一般非金屬補償器較為常用。購買風道軟連接時要向廠家提供數據,由廠家設計生產,方可保證使用壽命或質量。
八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯模可周轉的次數更多,且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損,如果外膠囊沒有很強程度的劃傷還可繼續使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆筑,較只能周轉使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠