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吉林250A發電電焊一體機應急日本OHV四沖程發動機是一種能量轉換機構它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。要完成這個能量轉換必須經過進氣把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸然后將進入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮壓縮接近終點時點燃可燃混合氣(或將柴油高壓噴入氣缸內形成可燃混合氣并引燃)可燃混合氣著火燃燒膨脹推動活塞下行實現對外作功 后排出燃燒后的廢氣。即進氣、壓縮、作功、排氣四個過程 大澤生產的小型汽油發電機身以輕量化為目標,提高30%的結構硬度,同時重量減輕8%。每塊高張力鋼材力求完整,盡量避免彎曲或焊接;再配合素材的差異選擇適合的接合方式,達到整個小型汽油發電機結構的完整性與堅固性。采用日本進口發動機作為原始動力,使油耗量大大降低,完美的機身設技,輕盈低油耗的結合體是之領先于行業之首,是 佳的選擇。
公司名稱:上海歐鮑實業有限公司
產品名稱:大澤動力
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關于售后:廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯保
推薦理由:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的不二之選。
技術參數 | ||
發 電 機 參 數 | 型號 | TO250A |
額定功率(KW) | 5 | |
大功率(KW) | 6 | |
額定頻率(HZ) | 50 | |
額定電壓(V) | 220 | |
功率因數(COSφ) | 1.0 | |
相數 | 單相 | |
電 焊 參 數 | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 |
空載焊接電壓(V DC) | 60V | |
焊接電壓(V DC) | 22-30V | |
發電電焊機功率(KW) | 10.4 | |
焊接持續率 | 100% | |
焊條范圍(φMM) | 2.6-4.0 | |
電流調節范圍(A) | 0-190 | |
發 動 機 參 數 | 發動機型號 | TO188F |
發動機形式 | 單缸、直列、風冷柴油機 | |
發動機排量(CC) | 420 | |
額定功率(HP)/標定轉數(rpm) | 13.0/3000 | |
燃油型號 | 0號柴油(夏) -10號柴油(冬) | |
起動方式 | 手電起動 | |
連續工作時間(H) | 12 | |
潤滑油容量(L) | 1.05 | |
起動馬達容量(V-kW) | 12V | |
充電發電機容量(V-A) | 12V 8.3A | |
燃油消耗率-(滿載KW/H) | ≤205/3000 | |
配 置 參 數 | 結構類型 | 開架式/手推式 |
面板型式 | 配TOYOTI 控制模塊 | |
噪音(7m處)dB(A) | ≤70 | |
燃油箱容積(L) | 20L | |
交流開關 | 有 | |
蓄電池容量V-Ah | 12-8.3 | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 760×510×660 | |
凈重Kg | 90/120 | |
電壓表 | ●有 | |
輸出指示燈 | ●有 | |
載報警 | ●有 | |
LED顯示 | ●有 | |
電壓表 | ●有 | |
售 后: | 質保一年 終身維護 |
吉林250A發電電焊一體機應急目前通用小型汽油發電機作為日常作業工具,已悄然地走進了千家萬戶。特別是在背負式機械之中,通用小型汽油發電機更是主要的配套動力。由于通用小型汽油發電機體積小、重量輕、價格便宜、使用方便,所以在各種機具配套中占有重要位置。上海大澤實業有限公司專業生產銷售發電機組的廠家,大澤以質量和售后服務贏得業內人士好評。 如果我們的汽油發電機油箱出現問題之后我們要進行簡單的檢查:檢查時,先確定汽油發電機檢查油箱是否缺油,油路開關是否打開,化油器安裝是否平正,化油器與氣缸的連接螺絲是否松動,密封墊片是否損壞,主油針是否擰得過緊。 裝有汽油泵的汽油機(如1220型汽油機)起動之前,可通過用手泵油判斷汽油泵工作好壞。 混合氣過濃 ① 現象 ?轉速不穩,且不易提高,聲音沉悶。 排氣管冒黑煙,并帶有刺鼻的汽油味。 汽油發電機不易起動,拆下火花塞可發現電極周圍有積炭或汽油。 汽油發電機功率不足,耗油量增加。 ② 原因三角油針關閉不嚴,油針座沒有擰緊,墊片破裂,汽油發電機風門未打開。 汽油發電機浮子室油面過高。汽油發電機空氣濾清器太臟,濾網堵塞。汽油發電機主量油孔因磨損增大主油針外旋太多,浮子破裂下沉。