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。打開回油閥油缸內的高壓油便流回儲油腔于是重物與活塞也就一起下落。 專用液壓千斤頂使專用的張拉機具在制作預應力混凝土構件時對預應力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。 穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點是沿拉伸機軸心有一穿心孔道鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。其工作原理(如圖所示)。張拉時打開前后油嘴從后油嘴向張拉工作油室內供油 張拉缸體向后移動。由于缸索錨固在千斤頂層部的工具錨上因此千斤頂通過工具將鋼索拉長當鋼索張拉到需要的長度時關閉后油嘴從前油嘴進油至頂壓缸內使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞并將錨塞壓入錨圈中從而使鋼索錨固。打開后油嘴并繼續從前油嘴進油這時張拉缸向前移動缸內油液回流。打開前油嘴使頂壓缸內的油液回流頂壓活塞由于復位彈簧的作用而復還原位。
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液壓千斤頂原理 小千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。工作原理是扳手往上走帶動小活塞向上油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進小活塞下部扳手往下壓時帶動小活塞向下油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上小活塞下部的油通過內部油路和單向閥門被壓進大活塞下部因杠桿作用小活塞下部壓力增大數十倍大活塞面積又是小活塞面積的數十倍有手動產生的油壓被擠進大活塞有帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相反。這樣一來手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍)小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍)到大活塞頂車時伸出的活動部分力量=15X15=225倍的力量了假若手上用每20公斤力就可以產生20X225=4500公斤4.5噸的力量。工作原理就是如此。當用完后有一個平時關閉的閥門手動打開油就靠汽車重量將油擠回油箱。 從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。機械千斤頂采用機械原理，以往復扳動手柄，拔爪即推動棘輪間隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡易。
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