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海興縣60方散裝水泥車價(jià)格多少,55方半掛粉粒物料運(yùn)輸車新價(jià)格表,廠家直銷散裝水泥罐車,45噸下灰水泥罐車上戶,重型散裝水泥罐車以重?fù)Q輕,二手散裝水泥罐車以舊換新,免購置稅散裝水泥罐車價(jià)格,最輕的散裝水泥罐車自重多少噸。
公司地址:湖北省隨州市汽車工業(yè)園,QQ1105466598,網(wǎng)址www.xgcsztc.com
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海興縣60方散裝水泥車價(jià)格多少,
圓柱形臥式罐體結(jié)構(gòu),是流態(tài)化式氣力卸料罐體的一種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),也是國內(nèi)目前在大型粉罐汽車上應(yīng)用最廣泛的一種結(jié)構(gòu)。如圖1所示,該結(jié)構(gòu)罐體內(nèi)設(shè)有側(cè)滑料板和中間滑料板及其相應(yīng)支撐,采用多孔板、帆布板等組成流化床。圖1為某專用汽車廠容積大的圓柱形臥式罐體總成,雙艙型結(jié)構(gòu),有效容積34m3,容積利用率為82%。圖中罐體的直徑和長度尺寸已至極限,最寬處為罐體外側(cè)的樓梯。若想增加有效容積而將罐體直徑再增大,必然會(huì)使樓梯緊貼罐壁難以攀爬,或使整車寬度超過國家安全法規(guī)限制的2.5m。要增加罐體有效容積,辦法就是再多分艙室。經(jīng)計(jì)算,對于圓柱形臥式罐體,采用多分艙室方法使有效容積增加并不多,而生產(chǎn)成本和整備質(zhì)量卻增加不少,并且會(huì)使用戶操作性變得更差,經(jīng)濟(jì)型指標(biāo)不理想。
55方粉粒物料運(yùn)輸車半掛,該車的罐體部分配置12雙缸空壓機(jī),12.00真空胎,13噸富華橋加寬剎車片,華豐4102柴油機(jī),帶ABS。該款粉粒物料車整車外形尺寸長為12.65米,寬為2.5米,高為3.99米,整備質(zhì)量為11.6噸,罐體外形尺寸(mm):直段長10900(不含封頭),前封頭直徑2010,后封頭直徑2010,罐體大端截面形狀為橢園,長軸×短軸為3480×2500。該車可配置A7牽引頭,6*4高頂排半駕駛室,HW19712變速箱,10個(gè)12.00R20鋼絲胎,400L鋁合金油箱,420馬力高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),400L鋁合金油箱。
陜汽40方粉粒物料運(yùn)輸車,采用陜汽德龍前四后八底盤,濰柴336馬力發(fā)動(dòng)機(jī),12.00R20輪胎,陜汽粉粒物料車載重噸位13.43噸,罐體容積40立方米,陜汽40方粉粒物料運(yùn)輸車主要用于運(yùn)輸木炭粉,礦石粉,粉狀石墨等,供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。
30-50方鋁合金油罐車半掛基本配置:
1、BPW3橋,威佰科ABS,三角385輪胎,11.75×22.5鋁合金車輪;BPW空氣懸架,約斯特聯(lián)動(dòng)支腿及50牽引銷,威佰科制動(dòng)系統(tǒng);
2、6倉均配全套歐標(biāo)下裝油系統(tǒng),罐體頂部鋁合金歐標(biāo)罐口蓋,海底閥,API閥,4寸變3寸接頭,油氣回收系統(tǒng),防溢流裝置,量油孔,緊急切斷裝置,伸縮式靜電夾;
3、車身右側(cè)中部安裝一個(gè)鋁合金工具箱,一個(gè)鐵制備胎架,可調(diào)式帶翻轉(zhuǎn)活動(dòng)側(cè)護(hù)欄;
4、單胎整體式鐵制擋泥板;
5、半掛左側(cè)安裝API閥、油氣回收閥及氣控箱,帶全密封鋁合金操作箱;
6、鋁合金升降活動(dòng)欄,防滑可拆卸式爬梯;
7、可根據(jù)用戶要求自行選裝其他配置。
海興縣60方散裝水泥車價(jià)格多少,
粉粒物料運(yùn)輸車是我公司的粉粒物料運(yùn)輸車生產(chǎn)具有完備的工藝手段:流化床下料全部采用數(shù)控等離子切割機(jī)下料,保證了下料的精度;筒體采用10米拼版自動(dòng)焊拼后,由9.5米卷板機(jī)一次卷制成形,保證了筒體的成型精度;封頭采用環(huán)縫自動(dòng)焊焊接,保證了焊縫強(qiáng)度及焊縫美觀。
55方半掛粉粒物料運(yùn)輸車新價(jià)格表,廠家直銷散裝水泥罐車,45噸下灰水泥罐車上戶,重型散裝水泥罐車以重?fù)Q輕,二手散裝水泥罐車以舊換新,免購置稅散裝水泥罐車價(jià)格,最輕的散裝水泥罐車自重多少噸,罐體材料采用武鋼3mm-6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作,封頭選用5mm-6mm鋼板一次壓鑄成型,罐體外觀為圓柱體,封頭為半球形,封頭凸出部分近300mm,提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計(jì)可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉設(shè)計(jì),內(nèi)部遛槽角度大,增大了罐體有效容積,同時(shí)大大提高了下灰速度,降低了;衣省T撔蛙嚬摅w及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強(qiáng),耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。延長了罐車的使用年限。
水泥罐車又稱散裝水泥車,粉罐車,罐車,粉粒物料運(yùn)輸車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。
2底盤可選擇東風(fēng)底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮
3罐體主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口。
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該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強(qiáng),耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。延長了罐車的使用年限。希望可以合作。水泥罐車又稱散裝水泥車,粉罐車,罐車,粉粒物料運(yùn)輸車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。
4水泥罐車(水泥槽罐車)裝料操作過程:散裝水泥裝料機(jī),包括設(shè)在水泥庫出口的料斗和控制閘閥,其特征在于所說的控制閘閥是一個(gè)氣動(dòng)電磁式的控制閥(6),上接料斗(7),下通閥口,閥口下設(shè)有導(dǎo)流管(11),引入裝車頭(12),控制閥的進(jìn)氣嘴與低壓氣源氣管(14)相接,接入水泥庫底內(nèi)的防堵氣管(10)與高壓氣源相接,此外,工作裝置還包括:一個(gè)裝車頭(12),為折疊式皮腔結(jié)構(gòu),裝車頭的上部固定在機(jī)架(1)上,上接導(dǎo)流管(11),其側(cè)上方裝有除塵器(5),除塵器的落灰管接到裝車頭(12)內(nèi);一組除塵器(5),為軸流風(fēng)機(jī)布袋式振打除塵器;一個(gè)料位自控裝置(2、3),它由卷揚(yáng)機(jī)牽引裝置(2)和氣動(dòng)開關(guān)裝置(3)組成,牽引繩端設(shè)有一個(gè)用于封閉裝車頭出口和探測料位的(26),氣動(dòng)開關(guān)接有一根探測用導(dǎo)氣管(27)通到開口于底端;一個(gè)電氣控制臺(tái)(8),用于控制軸流風(fēng)機(jī)、振打器(4)、卷揚(yáng)機(jī)組電機(jī)、微型氣泵和外接高、低壓氣源的電源及控制器件工作與工作顯示、電氣控制臺(tái)作分離設(shè)置或設(shè)在機(jī)架上。
5管路系統(tǒng)散裝水泥車前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管,通過球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開啟和單獨(dú)控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動(dòng)力從汽車變速箱中引出,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)空壓機(jī),產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí),打開出料蝶閥,實(shí)現(xiàn)卸料。
粉粒物料運(yùn)輸半掛車又稱散裝水泥半掛車,主要用于水泥,石灰粉、礦石粉,糧食等粉料物料的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏,可以實(shí)現(xiàn)裝、運(yùn)、卸、貯機(jī)械化,摧體臉用溜板及流化床設(shè)計(jì),通過空壓機(jī)提供充足的壓縮空氣,使靠近透氣層的粉粒物料實(shí)現(xiàn)流態(tài)化,在壓力差的作用下實(shí)現(xiàn)快速、高效的卸料,單車卸料時(shí)間≤40分鐘。
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粉粒物料運(yùn)輸車工作原理利用本車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī),將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室,使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀,當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí),打開卸料閥,流動(dòng)化物料通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。
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