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上架日期： 2017年8月25日瀏覽量： 93次

tpep防腐鋼管生產工序及用途-簡介

產品價格：￥0.00（人民幣）

規格：齊全

發貨地：滄州

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商品詳情

工藝結構說明及優點:1 雙層熔結環氧粉末體系是由兩種不同的熔結環氧粉末在噴涂過程中一次噴涂成膜完成的（底層、面層使用的粉末應為同一生產廠家提供的配套產品。）底層為普通單層環氧粉末層，提供防腐性及附著力，外層為增強型，提供抗機械損傷性能，兩層中間是混合層。因為兩層的基材具有相同的分子結構，所以具有較好的相容性，可形成一個有機的整體，不會產生層間分離現象。整個涂層整體厚度在~1000um，使用溫度可達115℃，可適用于各種管徑的鋼管防腐涂裝.2.雙層熔結環氧粉末防腐體系具有以下優點：與基材粘接強度大，抗陰極剝離性能好，吸水率小，使用溫度范圍大，綜合性能與三層PE防腐涂層相當，耐劃傷性優異，覆蓋層表面光滑，可避免陰極屏蔽問題，與陰極保護體系的匹配性比三層PE結構更好。這是一種國際上新研制出的覆蓋層，最適用于穿越地段和腐蝕性比較強的地段使用。3.靜電粉末噴涂作為一種涂敷工藝，以其極高的生產效率，優異的涂膜性能，良好的生態環保性和突出的經濟性，征服了整個涂料領域，根據客戶要求和最終用途在采用先進的生產工藝和自動化的生產和檢測設備，加之科學規劃，周密選材，對影響質量的每一個環節都充分考證，對確保產品質量的每道工序層層把關，認真檢測，使產品質量得到保證，產品運行萬無一失。

管道是隨著石油生產而產生的一種特殊的運輸方式，作為五大運輸方式之一，已經有了100多年的歷史。隨著國民經濟的發展，管道輸油的優點日益突顯出來。輸油管道基本上都采用碳素鋼無縫鋼管、直縫電阻焊鋼管和螺旋焊縫鋼管。輸油管道的鋪設設一般采用地上架空或埋地兩種方式。但無論采用哪種方式，當金屬管道和四周介質接觸時，由于發生化學作用或電化學作用而引起其表面銹蝕，腐蝕是引起管道系統可靠性和使用壽命的關鍵因素。金屬管道遭到腐蝕后，在外形、色澤以及機械性能方面都將發生變化，影響所輸油品的質量，縮短輸油管道的使用壽命，嚴重可能造成泄漏污染環境，甚至不能使用。隨著原油開發進入中后期，越來越多的腐蝕問題已顯現出來，由于腐蝕而引起的惡性突發事故，往往造成巨大的經濟損失和嚴重的社會后果。因此，了解腐蝕發生的原因，油氣管道的腐蝕機理、影響因素和控制方法，從而采取有效的防護措施，有著十分重大的意義。由于腐蝕的復雜性和多變性，任何防腐技術都不是萬能的，腐蝕是絕對的，防腐是相對的，所以我們需要更全面深入地了解腐蝕的環境特點，并通過合理的選材和設計預防腐蝕；同時采取適宜的防腐技術與措施來控制石油管道中的腐蝕。這樣才能將石油管道的腐蝕損失降到最低程度。3PE第一層為環氧涂料，第二層為膠粘劑，第三層為擠出聚乙烯，各層之間相互緊密粘接，形成一種復合結構，取長補短。它利用環氧粉末與鋼管表面很強的粘結力而提高粘結性;利用擠出聚乙烯優良的機械強度、化學穩定性、絕緣性、抗植物根莖穿透性、抗水浸透性等來提高其整體性能，使得三層PE防腐涂層的整體性能表現更為突出，更為全面，適用于對覆蓋層機械性能、耐土壤應力及阻水性能要求較高的苛刻環境，如碎石土壤、石方段、土壤含水量高、植物根系發達地區。在防腐層涂敷前，先清除鋼管表面的油脂和污垢等附著物，并對鋼管預熱后進行表面預處理，鋼管預熱溫度為40~60℃。表面預處理質量應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中規定的Sa2.5級的要求，錨紋深度達到75μm。鋼管表面的焊渣、毛刺等應清除干凈。
TPEP防腐鋼管

應用無污染的熱源將鋼管加熱至合適的涂敷溫度，環氧粉末涂料均勻地涂敷到鋼管表面;膠粘劑的涂敷必須在環氧粉末膠化過程中進行;聚乙烯層的涂敷可采用縱向擠出工藝或側向纏繞工藝。公稱直徑大于5OOmm的鋼管，宜采用側向纏繞工藝。采用側向纏繞工藝時，應確保搭接部分的聚乙烯及焊縫兩側的聚乙烯完全輥壓密實，并防止壓傷聚乙烯層表面;采用縱向擠出工藝時，焊縫兩側不應出現空洞。聚乙烯層涂敷后，確保熔結環氧涂層固化完全，然后用水冷卻至鋼管溫度不高于60℃。3LPE防腐與3PE防腐的區別 3LPE是一種涂層，用作防腐用途的。 3PLE就是3PE防腐，三層聚乙烯復合結構防腐層。 “3LPE：讓管道“外衣”更耐用”：長輸油氣管道的外防腐層，是確保管道安全的重要屏障。由于中國、印度等新興經濟體對能源需求的增加，世界管道建設進入了新一輪高潮期，從而促進了長輸管道防腐涂層技術的發展。目前，全球范圍內常用的管道外防腐涂層包括：石油瀝青（AE）、煤焦油磁漆（CTE）、熔結環氧粉末（FBE）、三層聚乙烯涂層（3LPE）和三層聚丙烯涂層（3LPP）等。從發展趨勢看，3LPE已經在國際管道涂層市場競爭中占據了優勢，市場份額仍將繼續擴大，而FBE的市場則在緩慢萎縮。作為管道外防腐涂層，3LPE防腐涂層有最小厚度要求，因而應用成本較高。同時，其補口失效問題也影響了管道的安全運行。所以，近年來，針對管道涂層在使用過程中遇到的新問題，各國涂層生產商或在傳統FBE、3LPE基礎上進行材料改進，或研發新型涂層，目前已取得具有實際應用價值的成果，并逐漸應用到生產中。作為3PE防腐涂層的中間層膠粘劑，必須符合國標《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層》的要求。所以，3PE防腐膠粘劑粉末的性能指標不許符合國標的要求，并且與底層的環氧涂層有好的粘結強度，與PE層有很好的熔結力。3PE防腐膠粘劑粉末為馬來酸酐接枝改性的聚乙烯基膠粘劑，分子側鏈中的酸酐集團是環氧樹脂的固化劑，在一定溫度條件下會參與環氧粉末的固化反應，與環氧基團或羥基發生酯化反應形成酯鍵，使膠粘劑層與環氧粉末形成一體，中間粘結劑與底層環氧粉末的粘接屬于化學粘接，粘接強度高。且與外層的聚乙烯有很好的熔結強度。
外涂層材料預生產試驗:1、預生產準備工作 a）開啟傳動系統、拋丸除銹機、中頻加熱、端口處理機，噴粉系統的主電源，檢查是否正常。 b）開啟噴淋系統，中頻加熱水電纜的給水系統是否正常。 c）開啟空氣壓縮機，檢查壓力是否正常。在確保水電氣正常的情況下。按《傳動系統操作規范》調節好傳動系統，使傳動系統的主動輪和被動輪的間距和角度滿足預生產鋼管規格的要求。2、選用預處理的三根鋼管，并對鋼管端口80mm～90mm范圍內用漿糊纏紙掩蔽，用管接連接好三根鋼管放在調節好的傳動系統上待用。3、開啟空氣壓縮機和噴粉裝置總電源，根據管徑配置噴槍支數。并按照《環氧粉末噴涂操作規程》的要求，調試噴粉控制器，觀察靜電效果；開啟流化器，觀察粉箱粉位和流化效果；啟動回收裝置；啟動總進氣開關，調試噴粉效果；觀察氣動儀表是否正常。 4、開啟傳動系統，使鋼管向前平穩行進。5.開啟中頻加熱水電纜的給水系統，當預處理的一支或兩支鋼管在傳動3上向前行走到與中頻加熱圈相距兩米左右時，開啟中頻加熱裝置主控柜電流開關，緊接著按順時針方向旋轉中頻功率旋鈕，緩慢提升中頻功率（逆時針旋轉為降低中頻功率）當鋼管前端出中頻加熱圈時，應立即用溫度傳感器連續檢測鋼管的表面溫度，確保符合環氧粉末和涂敷工藝所需要的溫度范圍，并注意觀察中頻裝置的連續穩定性，防止發生“偷停”現象，造成環氧粉末不能熔融粘結，預熱溫度應控制在240℃之間。

TPEP防腐鋼管

今日螺紋鋼主力合約1801開3961漲48，昨日夜盤反彈上漲1.23%，其中盤中最高3998，最低3921，結算價3956，。盤中成交量較上個交易日明顯下降280萬，而持倉量較上個交易日下降22萬。昨日夜盤高點反彈逼近4000整數關口，但由于上方壓力較大，因此未能有效突破4000整數關口。另外考慮到目前經過連續的拉漲運行后，在目前市場環保限產炒作熱情減弱，加之高價位的市場接收程度有限，造成市場整體的觀望情緒增強，因此繼續上沖的動力減弱，預計今日盤中期螺整體漲勢將趨緩，關注整數關口的有效突破情況。熱卷主力1801開4067漲31，昨日夜盤反彈上漲0.77%，其中盤中最高4087，最低4036，結算價4062，盤中成交量較上個交易日明顯下降112萬，但持倉量較上個交易日小降2萬。盤中經過連續三日的拉漲運行后，目前上方4100整數關口的壓力明顯加大，且在盤中成交量大幅下降的情況下，商家對高位繼續拉漲的風險加強，因此在昨日夜盤收十字星的情況下，預計今日盤中熱卷期貨將有沖高回落的風險，關注上方4090能否有效突破及下方4000整數關口的有效支撐情況。鐵礦石期貨主力合約1801開603.5漲22，昨日夜盤上漲3.78%，其中盤中最高609.5，最低597，結算價602.5，盤中成交量較上個交易日明顯下降270萬，而持倉量較上個交易日下降17萬。盤中連續三天累計拉漲18.85%，在目前高位風險加劇，特別是目前整體關口600的支撐并不穩，因此預計今日盤中鐵礦期貨漲勢收窄，謹防漲勢加快后的回調風險8月18日在京主持召開環境保護部黨組會議，討論并原則通過了《京津冀及周邊地區2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的6個配套方案，強調堅決打好今冬明春京津冀及周邊地區大氣污染綜合治理攻堅戰據住建部網站8月21日消息，2017年，全國計劃新開工棚戶區改造600萬套。1-7月，已開工470萬套，占年度目標任務的78%，完成投資1.17億元從河北省環保廳了解到，今年河北強力推進冬季清潔取暖，1到7月全省淘汰燃煤鍋爐蒸噸。按照河北省要求，淘汰燃煤鍋爐主要包括取締關閉、集中供熱替代、實施電代煤氣代煤等，以減少煤炭消耗量和污染量。河北提出，今年10月底前，各市建成區將全部淘汰35蒸噸及以下燃煤鍋爐，各市城鄉接合部和縣城淘汰10蒸噸及以下燃煤鍋爐。
一般焊管用于水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體的輸送2、普通碳素鋼電線套管是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。3、直縫電焊管是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。4、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。5、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊管是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。6、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。；10. 擴徑：對埋弧焊直縫鋼管全長進行擴徑以提高鋼管的尺寸精度，并改善鋼管內應力的分布狀態；11. 水壓試驗：在水壓試驗機上對擴徑后的鋼管進行逐根檢驗以保證鋼管達到標準要求的試驗壓力，該機具有自動記錄和儲存功能12. 倒棱：將檢驗合格后的鋼管進行管端加工，達到要求的管端坡口尺寸；13. 超聲波檢驗Ⅱ：再次逐根進行超聲波檢驗以檢查直縫焊鋼管在擴徑、水壓后可能產生的缺陷；14. X射線檢查Ⅱ：對擴徑和水壓試驗后的鋼管進行X射線工業電視檢查和管端焊縫拍片；15. 管端磁粉檢驗：進行此項檢查以發現管端缺陷；16. 防腐和涂層：合格后的鋼管根據用戶要求進行防腐和涂層。

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