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隧道鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的成型機具，由水平擠壓平臺和垂直加壓平臺組成；水平擠壓平臺由操作平臺、安裝在操作平臺上相對放置的兩塊心形夾塊和液壓系統組成，待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上，液壓系統中的固定在操作平臺上的兩臺千斤頂對稱安裝在矩形鋼筋兩側。垂直加壓平臺由成型模具與液壓系統兩部分組成，成型模具由上、下模板組成，下模板上開有凹槽，上模板上有與下模板上的凹槽形狀相吻合的凸起部分；液壓系統由千斤頂、油泵和電機依次連接組成，千斤頂的前端連接方形頂塊，該頂塊頂在上模板上。本技術的優點是：可加快蝶形筋的生產速度、保蝶形筋的質量，并且使生產過程簡單、易行。

格柵鋼架所需材料：一般情況下，主筋采用φ16～φ25的螺紋鋼筋，腹筋采用φ10～φ12的圓鋼，箍筋φ6～φ10的圓鋼，連接件采用δ=8～20mm的鋼板或配對不等邊角鋼，φ16～φ28高強螺栓連接。

新鄉市中隧機電設備有限公司是一家河南省科技型企業、新鄉市創新型企業。本公司是一家從事公鐵路隧道相關產品齊全開發的電子設備生產和銷售的專業公司。專業制造工字鋼冷彎機、鋼筋網片焊網機、格柵鋼筋彎曲機、多功能液壓沖剪機等。 

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本公司研發的產品先后受到了今年國內主要高鐵工程項目的認可。產品廣泛應用于寶蘭線、成貴線、西成線、懷邵衡鐵路等等。客戶的滿意是我們最大的需求、面對二十一世紀的創新理念要求，我們始終走在創新的前沿并期待和您的合作與交流。 

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工藝流程及技術要求 加工廠集中加工，程序化施工，簡要施工流程如下： 施工準備施工放樣制作模具鋼筋下料、加工 焊接檢查驗收。 施工準備 （1）做好施工用電，機械設備（如八字筋彎曲機、電焊機、彎筋機、切斷機、鋼筋調直機等）運轉調試工作。 （2）做好材料用量計劃，進場計劃等工作。 （3）做好格柵加工鋼平臺的鋪設工作。 （4）原材料檢驗與試驗

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裝備制造與汽車：以風電、核電、港機等高端裝備制造和汽車產業為突破，以設備聯網和工程服務以及制造業企業和互聯網企業的技術融合創新為重點，全面提升工業生產自動化水平、設備運行效能和產品創新能力。

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蝴蝶筋成型圖

根據八字結格柵框架圖紙確定下料長度→對剪切完成的鋼筋進行折彎→對折彎完成的鋼筋進行焊接→使用液壓設備進行平面擠壓→對擠壓完成的鋼筋進行焊接→對焊接完成的平面4字進行立面擠壓→對雙八字進行焊接，成為一個完整的八字結；

格柵鋼架按照隧道斷面曲率分節彎制完成后，先在加工場地上進行試拼。各節鋼架拼裝，要求尺寸準確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm；鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。

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我們本著“高起點、高質量、重合同、守信用”為宗旨，以“客戶、團隊、溝通、滿意”為企業文化核心，多年來，以團結向上的員工隊伍，緊貼客戶不同需求，創造技術含量高的產品，取得了良好的社會效益和經濟效益。 愿與社會各界一道，通力合作，共同打造“豫龍”品牌。

新鄉市中隧機電設備有限公司是一家專業生產隧道設備的企業，在格柵拱架八字筋成型，工字鋼冷彎機，灰漿泵,液壓沖剪機，等生產研發領域已經有多年歷史，積累了豐富的研發生產經驗，多次被評為“河南省產品”、“河南省免檢產品”，公司也多次被評為“重合同守信譽”、“消費者信得過單位”、所生產的注漿設備在許多重大項目施工中取得驕人成績，“豫龍橋隧”牌注漿設備受到了廣大注漿者的一致好評。

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